เรือควีนแมรี่ 2 มาถึงญาจางเมื่อวันที่ 18 มีนาคม และต้องทอดสมออยู่นอกอ่าวญาจาง - ภาพ: QUOC BAO
ในช่วงปลายปี 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวประกาศว่าท่าเรือนาตรังจะระงับการดำเนินการชั่วคราวเพื่อการซ่อมแซมและปรับปรุง (เป็นระยะเวลา 6 เดือน) แม้ว่าท่าเรือจะเปิดให้เรือต่างชาติเข้าเทียบท่าได้ แต่สถานที่ก่อสร้างยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และสิ่งอำนวยความสะดวกยังมีจำกัด ดังนั้นเรือขนาดใหญ่จึงไม่สามารถจอดเทียบท่าได้ เรือจะต้องทอดสมออยู่นอกอ่าวและใช้เรือแคนูในการลำเลียงผู้โดยสารเข้าฝั่ง เรือบางลำได้ยกเลิกเที่ยวเรือและไม่เข้าเทียบท่า
ท่าเรือนาตรังปฏิเสธไม่ให้เรือท่องเที่ยวเข้าเนื่องจากต้องซ่อมแซม
นายบุ้ย มินห์ ถัง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟองถัง เซอร์วิส การท่องเที่ยว และการค้า จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ประสานงานต้อนรับเรือ Norwegian Jewel (ธงบาฮามาส) พร้อมผู้โดยสารประมาณ 2,000 คน เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา แต่ถูกท่าเรือนาตรังปฏิเสธ เนื่องจากในวันนั้นทางท่าเรือไม่สามารถรับเรือ 2 ลำพร้อมกันได้ เรือ Norwegian Jewel จำเป็นต้องยกเลิกตารางการเดินเรือไปยังนาตรัง
“เมืองญาจางยังไม่มีท่าเรือสำหรับนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ หากไม่ลงทุนและยกระดับระบบท่าเรือ เมืองจะพลาดโอกาสมากมายในการต้อนรับกลุ่มเรือสำราญขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ทางการจำเป็นต้องเร่งซ่อมแซมท่าเรือปัจจุบันและจัดทำแผนต้อนรับแขกเรือสำราญ” นายทังกล่าว
ในทำนองเดียวกัน ตามกำหนดการเดิม ในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เรือ Spectrum Of The Sea (บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 4,000 คน) จะเดินทางมาถึงท่าเรือนาตรัง แต่ต้องเปลี่ยนกำหนดการและเลือกจอดที่ท่าเรือ TCCT ที่ Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau)
ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวได้ทำงานร่วมกับบริษัท Tan Cang - Petro Cam Ranh จำกัด (หน่วยจัดการท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh) รวมถึงพัฒนาท่าเรือแห่งนี้ให้เป็นสถานที่รับเรือสำราญติดกับท่าเรือนาตรัง ตลอดจนขจัดปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน
ท่าเรือนาตรังกำลังได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุง - ภาพโดย: MINH CHIEN
การสร้างทัวร์เพื่อให้บริการผู้โดยสารเรือสำราญไปยัง Cam Ranh
อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลของบริษัทท่องเที่ยว เนื่องจากท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh อยู่ห่างจากเมืองญาจาง (ประมาณ 60 กม.) เขต Cam Lam และเมือง Cam Ranh จึงไม่มีผลิตภัณฑ์ให้บริการลูกค้าภายในสถานที่
ก่อนหน้านี้เมื่อเดินทางมาถึงท่าเรือ นักท่องเที่ยวก็รายงานถึงความยากลำบากในการเข้าและออกจากจุดตรวจทหารด้วย แขกที่เดินทางมาแบบฟรีไรด์ต้องรอรถมารับไปส่งด้านนอกเป็นเวลานาน
“ในปัจจุบันผู้โดยสารเรือสำราญที่มานาตรังเดินทางมาเพียงวันเดียวเท่านั้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวยังไม่ดึงดูดใจ อีกทั้งยังไม่ต้องพูดถึงสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ด้วย
นอกจากนี้ ทัวร์ล่องเรือยังถูกขายให้กับแขกตั้งแต่เช้ามาก “หากเราเปลี่ยนจุดรับจากนาตรังไปที่กามราน ระยะทางการเดินทางที่ไกลขึ้นจะทำให้ต้นทุนทัวร์เพิ่มขึ้น” นายทังกล่าว
นายทราน มินห์ ดึ๊ก ประธานสมาคมการท่องเที่ยวคานห์ฮัว กล่าวว่า การสร้างทัวร์และเส้นทางท่องเที่ยวในตัวเมืองกามรานห์และอำเภอกามลัมไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตาม จุดหมายปลายทางเหล่านี้ยังได้รับการลงทุนไม่เพียงพอ ขาดการเชื่อมโยงและการส่งเสริมการขาย
"ผู้โดยสารเรือสำราญชอบทัวร์ชนบทและผลิตภัณฑ์ท้องถิ่น... ใน Cam Lam และ Cam Ranh มีทุ่งนาและทุ่งเปลญวนที่สวยงามเป็นพื้นที่กว้างใหญ่แต่ยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์... นอกจากนี้ในปัจจุบันมีการนำทัวร์สวนมะม่วงมาทำโดยบางหน่วยงานซึ่งมีศักยภาพมากเช่นกัน
แต่การจะพาลูกค้าไปที่นั่นได้นั้น ต้องมีตารางทัวร์ที่เจาะจงเชื่อมโยงกับจุดรับประทานอาหารและช้อปปิ้ง... จากนั้นบริษัทท่องเที่ยวสามารถนำเสนอและแนะนำลูกค้าเรือสำราญได้” นายดึ๊ก กล่าว
ผู้บริหารกรมการท่องเที่ยวคั๊งฮหว่ากล่าวว่า พวกเขาจะทำงานร่วมกับท่าเรือญาจาง กรมขนส่ง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาแนวทางสนับสนุนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเรือสำราญ รวมไปถึงแผนต่างๆ เช่น การจัดสถานที่ทอดสมอและรับผู้โดยสารเรือสำราญ
นาตรังต้อนรับเรือสำราญ 3 ลำเนื่องในโอกาสวันตรุษจีน 2024แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)