ตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน ในจังหวัดมีกรณี 1 คดี/เรือ 1 ลำ/คนงาน 7 ราย ลักลอบหาประโยชน์จากทะเลและถูกทางการมาเลเซียจับกุม ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้มีคำสั่งปรับเจ้าของเรือประมงเป็นเงิน 900 ล้านดอง โดยไม่ลงโทษเพิ่มเติม เนื่องจากเรือลำดังกล่าวถูกทางการมาเลเซียยึดและทำลายไปแล้ว
นอกจากนี้ สถานการณ์เรือประมงสูญเสียการเชื่อมต่อกับระบบ VMS ข้ามเขตแดนทางทะเล และละเมิดน่านน้ำต่างประเทศผ่านระบบเฝ้าระวังเรือประมง ยังคงเกิดขึ้น สำหรับเรือประมงขนาดตั้งแต่ 15 เมตรไปจนถึงต่ำกว่า 24 เมตร ที่ถูกควบคุมดูแลโดยหน่วยงานท้องถิ่น มีเรือประมง 362 ลำที่สูญเสียการเชื่อมต่อนานกว่า 6 ชั่วโมงในทะเล ซึ่งสาเหตุหลักเกิดจากสัญญาณการส่งสัญญาณที่ไม่เสถียร เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ติดตามเรือประมงจังหวัดติดต่อเจ้าของเรือ/กัปตันเรือ เพื่อขอแก้ไขโดยเร็วและจัดการสถานการณ์ตามขั้นตอนและระเบียบปฏิบัติ จำนวนเรือประมงที่ขาดการต่อเรือในทะเลเกิน 10 วัน มีจำนวน 52 คดี โดยมี 4 คดีที่เป็นคดีที่ถูกลงโทษทางปกครอง ส่วนอีก 48 กรณีที่เหลือ อยู่ระหว่างการตรวจสอบและดำเนินการตามระเบียบปฏิบัติ พร้อมกันนี้ ยังตรวจพบเรือประมง 22 ลำ ข้ามเขตแดนทางทะเลผ่านระบบเฝ้าระวังเรือประมง ผลการตรวจสอบและจัดการพบว่าเรือประมง 5 ลำได้รับการจัดการเนื่องจากข้อผิดพลาดของ GPS เรือประมง 10 ลำกลับเข้าสู่น่านน้ำเวียดนามทันเวลา (ไม่เกิน 2 ชม.) ศูนย์ติดตามเรือประมงจังหวัดได้ออกประกาศแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จำนวน 7 ฉบับ เพื่อประสานงานในการดำเนินการ กองบังคับการตระเวนชายแดนจึงได้เชิญเจ้าของเรือ 4 ลำ เข้าดำเนินการแจ้งความไว้
สำหรับเรือประมงขนาด 24 เมตรขึ้นไป มีเรือประมงขาดการเชื่อมต่อเกิน 6 ชม. จำนวน 12 ลำ ขณะนี้ได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบสาเหตุแล้ว แต่เรือประมงยังไม่กลับเข้าฝั่ง เรือประมงขาดการเชื่อมต่อ VMS เกิน 10 วัน จำนวน 7 กรณี โดยทางการได้ดำเนินการปรับเรือจำนวน 2 ลำ โดยผ่านการสอบสวนและตรวจสอบแล้ว 5 คดียังไม่ถูกลงโทษ เนื่องจากเรือ 1 ลำขาดการเชื่อมต่อกับฝั่ง, เรือ 2 ลำกลับเข้าฝั่งล่วงหน้า 10 วัน, เรือ 2 ลำยังไม่กลับเข้าฝั่ง ห้ามเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 24 เมตร ขึ้นไป ข้ามเขตพื้นที่
นอกจากนี้ ในปี 2566 ทางการจังหวัดได้ลงโทษการฝ่าฝืนทางปกครอง (VPHC) ในภาคการประมง จำนวน 518 กรณี โดยมีมูลค่ารวมกว่า 4 พันล้านดอง โดยกรมประมงมีคำสั่งลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎกระทรวง/ปรับเงิน 3.5 พันล้านดอง รวม 378 ราย กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดมีคำสั่งลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎกระทรวง/ปรับเงิน 140 ราย รวมมูลค่า 500 ล้านดอง ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 ถึงวันที่ 15 มีนาคม 2567 มีการปรับกรณีฝ่าฝืนทางปกครองในภาคการประมง จำนวน 133 คดี มูลค่ารวมกว่า 1.1 พันล้านดอง โดยกรมประมงมีคำสั่งลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎกระทรวง/ปรับเงิน 75 ราย รวมมูลค่า 905 ล้านดอง กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดมีคำสั่งลงโทษผู้ฝ่าฝืนกฎกระทรวง/ปรับเงิน 58 ราย รวมมูลค่า 206 ล้านดอง
เพื่อผลการตรวจสอบเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเรือ การติดตามผลผลิตที่ผ่านท่าเรือ; การยืนยันและรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ ในปี 2566 คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงจังหวัดนับเรือเข้าเทียบท่าได้ 21,977 ลำ (มีเรือเข้าเทียบท่าเพื่อขนถ่ายอาหารทะเล 16,193 ลำ) เรือ 23,199 ลำออกจากท่าเรือ ปริมาณสินค้าที่ขนถ่ายและตรวจสอบผ่านท่าเรือมีจำนวน 75,260 ตัน ซึ่งเป็นอาหารทะเลทุกประเภท ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2566 ถึงวันที่ 15 มีนาคม 2567 คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด นับเรือเข้าเทียบท่าได้ 6,948 ลำ (โดย 5,560 ลำเข้าเทียบท่าเพื่อขนถ่ายอาหารทะเล) เรือจำนวน 7,900 ลำออกจากท่าเรือ ปริมาณผลผลิตทั้งหมดที่ขนถ่ายและตรวจสอบผ่านท่าเรืออยู่ที่ 19,573 ตัน ซึ่งเป็นอาหารทะเลทุกประเภท รวบรวมสมุดบันทึกการทำประมงได้ 3,160 เล่ม / เรือ 5,560 ลำเข้ามาที่ท่าเรือเพื่อขนถ่ายสินค้า คิดเป็น 56.8% (เฉพาะท่าเรือประมง Phan Thiet เพียงแห่งเดียวสามารถรวบรวมสมุดบันทึกการทำประมงได้ 100%) ออกใบรับรอง 21 ใบ/อาหารทะเลทุกชนิด 311.6 ตัน.
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน กรมประมงจังหวัดบิ่ญถ่วน ได้ออกใบรับรอง 131 ใบ / วัตถุดิบอาหารทะเล 1,553.6 ตัน การขนส่งอาหารทะเลที่ผ่านการรับรองทั้งหมดจะผ่านพิธีการศุลกากรโดยไม่มีปัญหาหรือการส่งคืน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)