บิ่ญถวนเน้นปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย

หลังจากที่มุ่งเน้นการปฏิบัติตามคำแนะนำของ EC หลังการตรวจสอบครั้งที่ 4 ในเวียดนาม (ตุลาคม 2566) มาเป็นเวลา 1 ปีเศษ จนถึงปัจจุบัน บิ่ญถ่วนได้ดำเนินงานไปจำนวนมาก โดยในเบื้องต้นบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญตามข้อกำหนดและเป้าหมายที่กำหนดไว้ ส่งผลให้ทั้งประเทศเดินหน้าสู่การกำจัด "ใบเหลือง" IUU ในปีนี้

การมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาด

ในการประชุมสมัยวิสามัญครั้งที่ 28 สภาประชาชนจังหวัดชุดที่ 11 ได้ผ่านมติกำหนดนโยบายสนับสนุนค่าสมัครสมาชิก VMS ในจังหวัดเมื่อเร็วๆ นี้ นี่เป็นนโยบายที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันไม่ให้เรือประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศและส่งเสริมให้ชาวประมงอยู่ในทะเล จากการติดตามเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงอย่างใกล้ชิด ทำให้จนถึงขณะนี้จังหวัดยังไม่ตรวจพบเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ นอกจากนี้ บงถวน ยังได้พยายามดำเนินการจดทะเบียนและออกใบอนุญาตให้เรือประมง โดยนโยบาย “3 ไม่” มียอดสูงกว่า 95.3% อัตราการจดทะเบียนเรือประมง ตรวจสอบ และได้รับใบอนุญาตทำการประมงที่ถูกต้องเพิ่มขึ้น จนถึงขณะนี้ทั้งจังหวัดมีเรือประมงที่ได้รับการตรวจสอบ 8,241 ลำ (รวม 4,266 ลำ จาก 6 –

เผยแพร่นโยบายและพระราชบัญญัติการประมง พ.ศ. 2560 ให้กับชาวประมง

อย่างไรก็ตาม ยังมีเป้าหมายและงานบางส่วนที่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดตามคำแนะนำของ กกต. และแนวทางการดำเนินงานส่วนกลางและส่วนภูมิภาค ปัจจุบันเรือประมงทั้งจังหวัดยังมีเรือที่ยังไม่ผ่านขั้นตอนการอนุญาตหรือต่ออายุใบอนุญาต จำนวน 1,084 ลำ เรือประมง 3 ลำที่ยังไม่ได้จดทะเบียน จำนวน 135 ลำ สถานการณ์เรือประมงสูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ในทะเลยังคงเกิดขึ้นอยู่บ่อยครั้งและไม่ได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ จำนวนเรือประมงที่จอดเทียบท่าเพื่อขนถ่ายสินค้ายังน้อย และอัตราการส่งออกที่ควบคุมผ่านท่าเรือก็ไม่สูง การจัดการกับการละเมิดทางปกครองโดยเฉพาะการจัดการกับเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ในทะเลยังไม่มีความคืบหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ขุดลอกร่องน้ำ และจัดการมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในเขตท่าเรือประมงยังคงล่าช้า

ในการเตรียมการทำงานร่วมกับคณะผู้แทนตรวจสอบคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ครั้งที่ 5 (คาดว่าจะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2567) นายเหงียน ฮ่อง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้ร้องขอให้ภาคส่วนต่างๆ โดยเฉพาะหน่วยงานเฉพาะทาง หน่วยงาน และพื้นที่ชายฝั่งทะเล ติดตามคำแนะนำของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดอย่างใกล้ชิด ทบทวนและมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อเอาชนะข้อบกพร่องและข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับการต่อสู้กับ IUU อย่างเร่งด่วน

การจัดการการละเมิดทางปกครอง โดยเฉพาะการจัดการกับเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ในทะเล ยังคงจำกัดอยู่

มุ่งเน้นไปที่งานที่เหลืออยู่

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการจัดการเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงอย่างเคร่งครัด และป้องกันไม่ให้เรือประมงและชาวประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ พร้อมกันนี้ ต้องดำเนินการจดทะเบียนกลุ่มเรือประมง “3 ห้าม” ที่ประกาศโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 พฤศจิกายน 2567 พร้อมทั้งเร่งตรวจสอบและจับกุมเรือประมง “3 ห้าม” ที่เหลือทั้งหมดให้ดำเนินการตามระเบียบ และเร่งรัดให้เรือประมงที่ได้จดทะเบียนแล้วแต่ไม่มี/ใบอนุญาตหมดอายุ ดำเนินการออกใบอนุญาตใหม่ ควบคุมอย่างเข้มงวด และไม่อนุญาตให้ออกจากท่าเรือเพื่อทำประมง โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เน้นการแก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องในการทำไม้ของชาวประมง เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จัดให้มีการให้คำแนะนำโดยตรงที่ท่าเรือประมงและเปิดหลักสูตรการฝึกอบรมในพื้นที่ประมงสำคัญ พัฒนาแผ่นคำแนะนำที่กระชับและเข้าใจง่ายเพื่อพิมพ์และแจกจ่ายให้แก่ชาวประมง ออกใบรับรอง/คำมั่นสัญญาความปลอดภัยอาหารให้กับเรือประมงเพื่อให้มีเงื่อนไขในการยืนยันแหล่งผลิตผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ใช้ประโยชน์สำหรับบริษัทแปรรูปเพื่อการส่งออก ซึ่งเกี่ยวข้องกับการนำระบบ eCDT ที่มีประสิทธิภาพและเป็นไปได้มาใช้ตามคำสั่งของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท

เสริมสร้างการตรวจสอบและควบคุมเรือประมงที่ปฏิบัติงานในทะเล ท่าเรือชั่วคราว และชายหาด

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ยังเน้นย้ำว่า จำเป็นต้องเน้นให้เสร็จสิ้นการตรวจสอบและจัดการเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อ VMS ในทะเล (เกิน 10 วัน 6 ชั่วโมง) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 จนถึงปัจจุบัน ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 นับจากนี้เป็นต้นไป เรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อ VMS ในช่วงเดือนนั้น จะต้องได้รับการตรวจสอบและแก้ไขภายในเดือนนั้น กองกำลังปฏิบัติการ (ตำรวจตระเวนชายแดน กองตรวจการประมง กองควบคุมการประมง) ยังคงจัดชุดลาดตระเวน ตรวจการณ์ และควบคุมเรือประมงที่ปฏิบัติงานในทะเล ท่าเรือชั่วคราว และชายหาด เพื่อตรวจจับ ป้องกัน และจัดการให้เป็นไปตามกฎหมาย

ห้ามเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการเข้า-ออก การจอดเรือ และการดำเนินการในทะเลโดยเด็ดขาด

สำหรับโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ขุดลอกร่องน้ำ และบำบัดมลพิษสิ่งแวดล้อมในเขตท่าเรือประมง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องดำเนินการประสานงานอย่างต่อเนื่องให้ดำเนินการตามขั้นตอนและเอกสารตามกฎหมาย และจัดระเบียบการก่อสร้างและดำเนินโครงการให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่กำหนด โดยมุ่งเน้นโดยเฉพาะและเร่งดำเนินการขุดลอกลอกพื้นที่น้ำบริเวณหน้าท่าเทียบเรือ 400 ซีวี - ท่าเรือประมงลาจี และโครงการป้องกันและดับเพลิง เพื่อขยายและปรับปรุงพื้นที่จอดเรือที่พักพิงชั่วคราวรวมกับท่าเรือประมงปากแม่น้ำลาจี เพื่อเริ่มดำเนินการและใช้งานได้ในเร็วๆ นี้...

สำหรับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการซิงโครไนซ์ข้อมูลอุปกรณ์ VMS เข้าในระบบ เช่น เรือประมงซื้อและโอนโควตาจากจังหวัดที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ VMS แต่ไม่ได้อัปเดตข้อมูลเข้าระบบ เนื่องจากจังหวัดยังไม่ได้ลบข้อมูลและโอนข้อมูลเรือในระบบ หรือชาวประมงซื้ออุปกรณ์ VMS จากผู้จำหน่ายอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง แต่ไม่มีเงื่อนไขเพียงพอที่จะซิงโครไนซ์กับระบบ... ขอให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทตรวจสอบและจัดการอย่างละเอียด หากจำเป็นให้แนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้มีรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทและจังหวัดเพื่อประสานงานในการแก้ไขปัญหา

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html