นายเหงียน ทัม ทินห์ ประธานคณะกรรมการบริษัท Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (กลุ่ม Trung Nam) เพิ่งลงนามในเอกสารที่จะส่งไปยังสำนักงานใหญ่และสำนักงานรัฐบาลเกี่ยวกับปัญหาใหญ่ที่สุดของโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมเนื่องมาจากกระแสน้ำในพื้นที่นครโฮจิมินห์ โดยคำนึงถึงปัจจัยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (ระยะที่ 1)

โครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดย Trung Nam Group เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2559 แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ว.กงฝู่ซวน ว.น.1 1 1281 (1).jpg
โครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 พันล้านดองในนครโฮจิมินห์ยังคงไม่มีกำหนดแล้วเสร็จหลังจากก่อสร้างมานาน 8.5 ปี ภาพโดย : ฮวง เจียม

ตามรายงานของ Trung Nam Group โครงการดังกล่าวได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้วมากกว่า 90% ของปริมาณทั้งหมดในปี 2563 จากนั้นจึงหยุดชะงักลงเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอต่อรัฐบาลเพื่อขจัดอุปสรรคทางกฎหมาย

จากนั้นรัฐบาลได้ออกมติ 40/NQ-CP ลงวันที่ 1 เมษายน 2564 ตามมติ เนื้อหาวิธีการชำระเงินที่ไม่เหมาะสมในสัญญา BT ของโครงการระบุไว้ในมาตรา 1 และคำสั่งระบุอย่างชัดเจนว่า "ปัญหาเรื่องนี้เป็นความรับผิดชอบของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และองค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง"

Trung Nam Group กล่าวว่า นับตั้งแต่รัฐบาลออกมติ 40 แม้ว่านักลงทุนจะได้รายงานไปหลายครั้งแล้วก็ตาม แต่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ก็ยังไม่ได้ปรับสัญญา BT ให้สอดคล้องกับทิศทางของรัฐบาล ในรายงานล่าสุด เมืองยังคงแนะนำรัฐบาลว่าเนื้อหาที่เสนอไม่สอดคล้องกับเนื้อหาของมติ 40

“วิธีการชำระเงินของโครงการนั้นได้กำหนดไว้โดยเฉพาะในประกาศหมายเลข 285/TB-CP ลงวันที่ 20 สิงหาคม 2558 ของคณะกรรมการถาวรของรัฐบาล: “การใช้รูปแบบการชำระเงินค่าก่อสร้าง - การโอน (BT) ด้วยกองทุนที่ดิน ในกรณีที่มูลค่าการชำระเงินกองทุนที่ดินน้อยกว่ามูลค่าโครงการ BT คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะได้รับเงินจากงบประมาณของเมืองสำหรับส่วนต่าง”

นี่เป็นปัญหาแรกและใหญ่ที่สุดที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรคของโครงการ เพื่อให้สามารถดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องต่อไปได้” - เอกสารของ Trung Nam Group ระบุ

ดังนั้นผู้ลงทุนจึงหวังว่าจะได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานกลางเพื่อให้โครงการสามารถกลับมาดำเนินการใหม่ให้แล้วเสร็จและดำเนินการได้เร็วๆ นี้

พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ได้ขอให้นครโฮจิมินห์ให้ความใส่ใจและขจัดอุปสรรคของโครงการให้เป็นไปตามเนื้อหาของมติ 40 ฉบับที่ 285/TB-CP และกฎหมายที่เกี่ยวข้องในปัจจุบัน

ว.กงภูดินห์ 2 1 1304 (1).jpg
นักลงทุนคาดหวังว่าปัญหาต่างๆ จะได้รับการแก้ไข เพื่อให้สามารถเริ่มโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 พันล้านดองอีกครั้งในเร็วๆ นี้ ภาพโดย : ฮวง เจียม

ก่อนหน้านี้เมื่อกลางเดือนธันวาคม 2567 สำนักนายกรัฐมนตรีได้ออกเอกสารแสดงความเห็นของนายกรัฐมนตรีเรื่องการมุ่งเน้นการขจัดอุปสรรคโครงการป้องกันน้ำท่วมดังกล่าวข้างต้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ผู้ว่าการธนาคารแห่งรัฐ และประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ดำเนินการตามคำสั่งในเอกสารเลขที่ 9050/VPCP-NN ลงวันที่ 9 ธันวาคม อย่างจริงจังและเร่งด่วน

นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ดำเนินการเชิงรุกร่วมกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสนอแนวทางแก้ปัญหาของโครงการอย่างเร่งด่วนและรายงานให้ทราบก่อนวันที่ 20 ธันวาคม

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์สั่งและเร่งรัดให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเน้นแก้ไขปัญหาของโครงการอย่างถี่ถ้วน

นายกฯ สั่งเร่งเคลียร์อุปสรรคโครงการป้องกันน้ำท่วม 1 หมื่นล้านดอง

นายกฯ สั่งเร่งเคลียร์อุปสรรคโครงการป้องกันน้ำท่วม 1 หมื่นล้านดอง

นายกรัฐมนตรีขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ผู้ว่าการธนาคารแห่งรัฐ และประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ดำเนินการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในการขจัดอุปสรรคโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 พันล้านดองอย่างจริงจังและเร่งด่วน
ประธานนครโฮจิมินห์ แจ้งข่าวโครงการป้องกันน้ำท่วม 1 หมื่นล้านดอง รถไฟฟ้าสาย 1

ประธานนครโฮจิมินห์ แจ้งข่าวโครงการป้องกันน้ำท่วม 1 หมื่นล้านดอง รถไฟฟ้าสาย 1

ประธานนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ผู้นำเมืองโฮจิมินห์ยกโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10 ล้านล้านดองเป็นตัวอย่างทั่วไปของขยะ และขอให้นครโฮจิมินห์เน้นการกำจัดอุปสรรคในเดือนธันวาคม
นครโฮจิมินห์รายงานต่อรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 ล้านดอง

นครโฮจิมินห์รายงานต่อรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 ล้านดอง

โครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 พันล้านดองของนครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับความยากลำบากและอุปสรรคมากมายเนื่องจากขาดเงินทุนในการดำเนินการให้เสร็จ และปัจจุบันล่าช้ากว่ากำหนดการกว่า 7 ปี