ตามที่กระทรวงคมนาคมได้แก้ไขเพิ่มเติมกฎหมาย 2 ฉบับในพ.ร.บ.ประกอบธุรกิจบริการตรวจสภาพรถ ทำให้ไม่สามารถเกิดปัญหาการจราจรติดขัดซ้ำซากสำหรับรถที่มารับการตรวจสภาพ
ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานตรงกันว่า ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2567 ที่ศูนย์จดทะเบียนทั่วประเทศ ความต้องการตรวจสภาพรถยนต์ไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก ซึ่งตรงกันข้ามกับที่สำนักทะเบียนเวียดนามคาดการณ์ไว้
ปลายเดือนพฤศจิกายน ความต้องการตรวจสภาพรถยนต์ของประชาชนไม่ได้เพิ่มขึ้นกระทันหัน และไม่มีความแออัดหรือเกินกำลัง
ตามสถิติของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 2908D (ฮานอย) ระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายนถึง 21 พฤศจิกายน หน่วยงานนี้ได้ตรวจสภาพและออกใบรับรองการตรวจสภาพรถยนต์และแสตมป์ตรวจสภาพรถยนต์ให้รถยนต์จำนวน 1,824 คัน เฉลี่ยวันละ 90 คัน (เพียง 50% ของความจุ) เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม จำนวนรถที่จดทะเบียนที่นี่ไม่เปลี่ยนแปลง ถึงแม้จะลดลงเพียงไม่กี่สิบคันก็ตาม
ในทำนองเดียวกันในจังหวัดหว่าบิ่ญ แม้ว่าจะเกือบจะถึงเดือนสุดท้ายของปีแล้ว แต่จำนวนรถยนต์ที่มาตรวจสภาพที่ศูนย์ตรวจสภาพ 2801S ก็ยังค่อนข้างน้อย โดยเฉลี่ยเพียง 50 - 60 คันต่อวันเท่านั้น
ก่อนหน้านี้ ตามสถิติ มีผู้ตรวจสอบมากกว่า 900 รายถูกดำเนินคดีในศูนย์ตรวจสอบ 112 แห่งใน 42 ท้องที่ และใบรับรองการตรวจสอบของพวกเขาจะถูกเพิกถอนตามกฎระเบียบ (พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 30/2023/ND-CP)
จากจำนวนนี้ ศูนย์ตรวจสอบจำนวน 91 แห่งใน 32 ท้องที่ มีผู้ตรวจสอบ 2 รายขึ้นไปถูกดำเนินคดี ส่งผลให้ศูนย์ตรวจสอบเหล่านี้ต้องระงับการดำเนินงานเป็นเวลา 3 เดือน
การขาดแคลนเจ้าหน้าที่ตรวจสภาพรถยนต์ทำให้มีการคาดการณ์ว่าพื้นที่ทั่วประเทศถึง 36 แห่งมีความเสี่ยงที่จะประสบปัญหาการจราจรติดขัดสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์
แม้ว่าจะยังไม่ถึงเวลา 15.00 น. แต่พื้นที่รอที่ศูนย์ตรวจสภาพ 2801S (ฮว่าบิ่ญ) กลับว่างเปล่า และไม่มีรถเข้ามารับการตรวจสภาพเลย
เพื่อชี้แจงความแตกต่างระหว่างความเป็นจริงและการคาดการณ์ ในเอกสารที่ส่งถึงกระทรวงยุติธรรมเกี่ยวกับการจัดเตรียมข้อมูลเพื่อใช้ในการจัดทำข่าวประชาสัมพันธ์สำหรับเอกสารที่ออกโดยรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 121/2024 (แก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 139/2018 และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 30/2023 ของรัฐบาลว่าด้วยกิจการบริการตรวจสภาพรถยนต์) ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2024 มีการแก้ไขเพิ่มเติมที่สำคัญ 2 ประการ เพื่อช่วยป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดซ้ำสำหรับยานพาหนะที่เข้ามาตรวจสภาพ
การแก้ไขที่สำคัญ 2 ประการ ได้แก่ การยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับการระงับการดำเนินงานของหน่วยตรวจสอบชั่วคราว โดยมีการลงโทษผู้ตรวจสอบ 2 หรือ 3 ราย หรือผู้ตรวจสอบ 2 รายถูกเพิกถอนใบรับรองการตรวจสอบ
ขณะเดียวกัน การเพิกถอนใบรับรองการตรวจสภาพรถ ในกรณี “ถูกตัดสินว่ามีความผิดตามคำพิพากษาของศาลที่มีผลทางกฎหมาย ในข้อหาละเมิดกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับสาขาการตรวจสภาพรถ” จะถูกระงับจนถึงวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568
การออกกฎระเบียบดังกล่าวข้างต้นสามารถป้องกันสถานการณ์ที่ท้องถิ่นต่างๆ ไม่มีหน่วยตรวจสอบเพื่อให้บริการประชาชนและธุรกิจได้ทันท่วงที เนื่องจากผู้ตรวจสอบหลายรายจะถูกเพิกถอนใบรับรองและหน่วยตรวจสอบหลายแห่งจะหยุดดำเนินงานชั่วคราว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/het-canh-un-tac-dang-kiem-nho-sua-doi-quy-dinh-moi-192241122160556732.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)