สายไฟฟ้ายาวหลายพันเมตรที่เชื่อมต่อกล้องวงจรปิดใต้สะพานในนครโฮจิมินห์ถูกขโมย

TPO - สายไฟฟ้าและสายเคเบิลยาวหลายพันเมตรที่เชื่อมต่อระบบกล้องวงจรปิดใต้สะพานในนครโฮจิมินห์ ถูกขโมยไป ทำให้หน่วยบริหารและปฏิบัติการประสบปัญหา เนื่องจากไม่สามารถควบคุมปริมาณการจราจรของเรือและเรือเล็กที่ผ่านสะพานได้ และไม่สามารถดึงกล้องออกมาตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้ หากเกิดเหตุการณ์ชนกับเสาหรือผนังสะพาน

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนเพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมการขนส่งของนครโฮจิมินห์ กรมตรวจสอบการขนส่ง และหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อแจ้งเกี่ยวกับการโจรกรรมสายไฟฟ้าและสายเคเบิลที่เชื่อมต่อระบบกล้องในการก่อสร้างสะพานกับการจราจรทางน้ำอย่างต่อเนื่อง

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 29 มกราคม ศูนย์ได้ออกเอกสารแจ้งเหตุขโมยสายไฟฟ้าและสายเคเบิลที่เชื่อมต่อระบบกล้องบนสะพานที่มีการจราจรบนทางน้ำ

เอกสารข้างต้นนี้ได้ส่งไปยังหน่วยงานและคณะทำงาน และแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ ตำบล หน่วยงานและคณะทำงานในพื้นที่ที่ปฏิบัติงานด้านกล้องวงจรปิดผ่านพื้นที่เพื่อสนับสนุนการจัดกำลังรักษาความปลอดภัย การสั่งการลาดตระเวน และการประชาสัมพันธ์และระดมกำลังปราบปรามการโจรกรรมและการทำลายทรัพย์สินของงานสะพานและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

จนถึงปัจจุบัน ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนนครโฮจิมินห์ได้ตรวจสอบและทบทวนระบบเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่ติดตั้งบนงานสะพาน เช่น แหล่งจ่ายไฟ ระบบสายดิน ฯลฯ พบว่าการขโมยสายไฟฟ้า สายทองแดงเปลือย และท่อ HDPE บิดเกลียวของงานสะพานบางแห่งยังคงเกิดขึ้นเกือบทุกเขตและเมืองทูดึ๊กที่มีการติดตั้งกล้องวงจรปิดจราจรที่ชานชาลาสะพาน

โดยเฉพาะปริมาณสายไฟและสายทองแดงเปล่าที่ถูกขโมยไปจนถึงขณะนี้ ได้แก่ สายไฟ Duplex CV (DU) 2x10mm ยาว 882 ม. ที่ถูกขโมยไป สายไฟ DSTA 2x10mm ขโมย 1,605ม. สายดินขนาด C10mm (สายทองแดงเปล่า) ยาว 3,654 ม. ถูกขโมย มูลค่าการโจรกรรมจนถึงขณะนี้ประเมินไว้มากกว่า 300 ล้านดอง

สายไฟฟ้ายาวหลายพันเมตรที่เชื่อมต่อกล้องใต้สะพานในนครโฮจิมินห์ถูกขโมย ภาพที่ 1

สะพานบิ่ญโลย (เมืองทูดึ๊ก) ขาดสายไฟฟ้า 162 ม. และสายดิน (สายทองแดงเปล่า) 10 ม. ภาพโดย : ฟาม เหงียน

โดยสะพานที่เสียหายมากที่สุด ได้แก่ สะพานโชเด็ม สะพานรัชทาม สะพานบิ่ญเดียน 2 สะพานช้าง และสะพานช้างใหม่ (อำเภอบิ่ญจันห์) สะพานอันงีอา, สะพานดานไซ, ฮาทาน 2, ลอยซาง 2, ลองซางไซ 2, ราชลา, ราชดอน 2 (อำเภอเกิ่นเส่อ); สะพานเก้งงหมายเลข 2 สะพานชานหุ่ง (เขต 8); สะพานบิ่ญเฟื้อก 1 และ 2, สะพานทูเทียม, สะพานบิ่ญโลย, สะพานบิ่ญเตรียว 1 และ 2 (เมืองทูดึ๊ก) สะพานเก้นเต๋อ (เขต 7).

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า การโจรกรรม ตัดสายไฟฟ้า สายทองแดงเปลือย และการทำลายระบบเหล่านี้ ไม่เพียงแต่ทำให้สูญเสียทรัพย์สินของรัฐเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความยากลำบากแก่หน่วยบริหารและปฏิบัติการที่ไม่สามารถควบคุมการไหลของเรือที่ผ่านบริเวณสะพานได้ และยังนำไปสู่การไม่สามารถดึงกล้องออกมาตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้หากมีเหตุการณ์ชนกับเสาหรือผนังสะพานอีกด้วย

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำมีความปลอดภัย จำกัดการสูญเสียทรัพย์สินของรัฐ และก่อให้เกิดความยากลำบากแก่หน่วยบริหารและปฏิบัติการ ศูนย์บริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนนครโฮจิมินห์ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล และเมืองทูดึ๊ก พร้อมด้วยหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สนับสนุนการเสริมสร้างกำลังกองกำลังรักษาความปลอดภัย คำสั่งลาดตระเวน และการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อระดมประชาชนไม่ขโมยหรือทำลายทรัพย์สินของงานสะพานและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกัน หน่วยงานในพื้นที่ต้องสั่งการให้หน่วยตำรวจและหน่วยป้องกันพลเรือนออกลาดตระเวนและตรวจสอบ เพื่อตรวจจับและจัดการกับบุคคลที่แสดงสัญญาณการบุกรุก การโจรกรรม และการทำลายทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับโครงการสะพานอย่างทันท่วงที