มุมมองทางอากาศของ 'คอขวด' ที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ซึ่งได้รับการขยายด้วยงบประมาณ 14,000 ล้านดอง

15 ตุลาคม 2024 | 06:18

TPO - โครงการขยายทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 13 ด้วยการลงทุนประมาณ 14,000 พันล้านดอง ไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์ - บิ่ญเซืองเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคอีกด้วย

ทางหลวงหมายเลข 13 ช่วงตั้งแต่สะพานบิ่ญเตรียวถึงทางแยกบิ่ญเฟื้อกมีความยาวเพียง 5 กม. เท่านั้น แต่บางครั้งผู้ที่เดินทางมาที่นี่ต้องใช้เวลาทั้งเช้าเพื่อ "หลบหนี" จากถนนช่วงนี้ ถนนช่วงนี้เปรียบเสมือน “ลิ่มเลือด” ที่ทำให้การจราจรข้ามภูมิภาคติดขัดมานานหลายสิบปี และรอการเคลียร์

ทางหลวงหมายเลข 13 ช่วงที่ติดกับตัวเมืองถู่ดึ๊ก มีการจราจรหนาแน่นมาก ปัจจุบันถนนที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความกว้างเพียง 4-6 เลนเท่านั้น ซึ่งทำให้เกิด “คอขวด” ที่มักทำให้เกิดการจราจรติดขัดมานานหลายปี

กว่า 20 ปีก่อน นครโฮจิมินห์มีแผนจะขยายทางหลวงหมายเลข 13 แต่ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากขาดเงินทุนและมีปัญหาเรื่องกลไก หลังจากที่มีการประกาศใช้มติที่ 98 ได้มีการสร้างกลไกพิเศษขึ้นเพื่อให้นครโฮจิมินห์สามารถใช้แบบฟอร์ม BOT (สร้าง - ดำเนินการ - โอน) ได้ ในบรรดาโครงการปรับปรุงถนนที่มีอยู่ โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 อยู่ในกลุ่มลำดับความสำคัญในการดำเนินการ

โครงการนี้ประกอบด้วยรายการต่างๆ เช่น การขยายถนน การก่อสร้างสะพาน และการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร การดำเนินการโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 นี้จะส่งผลดีต่อการสัญจรของผู้คน ตลอดจนกิจกรรมทางธุรกิจและการหมุนเวียนสินค้า

นายทราน กวาง ลาม ผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การขยายทางหลวงหมายเลข 13 ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนมาก เนื่องจากปริมาณการจราจรบนเส้นทางดังกล่าวเพิ่มมากขึ้น

ผู้แทนกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า แผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางระหว่างปี 2564-2568 โดยใช้เงินงบประมาณของเมือง ได้รับการอนุมัติไปแล้วประมาณ 142,000 ล้านดอง โดยเงินทุนดังกล่าวจะเน้นไปที่การดำเนินโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคม 2566 ศูนย์บริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนน (ภายใต้กรมขนส่งนครโฮจิมินห์) ได้ทำการขยาย "คอขวด" ของสะพาน Ong Dau บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ผ่านนคร Thu Duc โดยสร้างสะพานชั่วคราวกว้าง 2 เมตรเพิ่มเติมสำหรับจักรยานยนต์ที่เดินทางจากทางแยก Binh Phuoc ไปยังอำเภอ Binh Thanh

ปัจจุบันกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้ใช้งบประมาณกว่า 3.7 พันล้านดองในโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 13 ในโครงการดังกล่าว ได้แก่ การให้คำปรึกษาในการเตรียมเอกสารประกวดราคา การประเมินเอกสารประกวดราคา ให้คำปรึกษาขั้นตอนการสำรวจเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น ให้คำปรึกษา สำรวจ และจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น...

กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ยังได้เสนอให้ปรับปรุงและขยายถนนโซเวียดเหงะติญและดิญโบลินห์ (เขตบิ่ญถัน) ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13

หัวหน้ากรมการขนส่งทางบกกล่าวว่า เป้าหมายของโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 13 และโครงการ BOT อื่นๆ อีก 4 โครงการ (ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 22 แกนทิศเหนือ-ใต้ สะพานบิ่ญเตียน และถนน) ก็เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านการจราจรและแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและเกินกำลัง

ดุ่ย อันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo