เมื่อเวลาประมาณ 10.30 น. ของวันที่ 26 พ.ค. ขณะที่คนงานกำลังเคลียร์ดินและหินที่พังถล่มในอุโมงค์รถไฟชีทันห์ ประมาณ 80 ลูกบาศก์เมตร (ซึ่งพังถล่มเมื่อวันที่ 21 พ.ค.) ดินและหินจำนวนมากกลับไหลลงมาที่บริเวณที่เกิดดินถล่มก่อนหน้านี้อย่างกะทันหัน
ดินและหินจำนวนมากยังคงไหลลงมาตามอุโมงค์รถไฟชีทันห์
ดินถล่มปิดกั้นส่วนหนึ่งของอุโมงค์ ส่งผลให้หัวเจาะเอียงแท่นเจาะจากด้านบนของอุโมงค์ เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้หน่วยก่อสร้างต้องเลื่อนความพยายามทั้งหมดในการเคลียร์อุโมงค์เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม
อุโมงค์รถไฟชีทันห์พังถล่มต่อเนื่องหลังแก้ปัญหา 5 วัน
หลังเกิดเหตุ ทีมรับมือเหตุการณ์อุโมงค์รถไฟชีถันห์ได้สำรวจพื้นที่ดินถล่มโดยตรงและหารือถึงแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดในการเอาชนะเหตุการณ์ดังกล่าว อุตสาหกรรมรถไฟ คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 และกระทรวงคมนาคม กำลังมองหาวิธีการแก้ไขที่เหมาะสมยิ่งขึ้นเพื่อรับมือกับดินถล่ม
ผู้รับเหมากำลังมองหาวิธีการแก้ไขปัญหาที่เหมาะสมกว่า
ตามที่ Thanh Nien รายงาน ในช่วงเวลาประมาณ 10.30 น. ของวันที่ 21 พฤษภาคม ขณะกำลังดำเนินการซ่อมแซมอุโมงค์รถไฟ Chi Thanh (ในเขต Tuy An จังหวัด Phu Yen) ได้เกิดดินถล่มขึ้นโดยกะทันหัน ปริมาณดินถล่มมีมากถึง 260 ลูกบาศก์เมตร หลุมยุบมีขนาดใหญ่กว่าอุโมงค์บ๊ายจิโอ (คานห์ฮวา) มาก จึงมีภาระงานมากขึ้น สาเหตุคาดว่าเกิดจากสภาพธรณีวิทยาในพื้นที่อ่อนแอ ฝนตกหนักทำให้มีน้ำซึมเข้าไปในดิน และมีหินทำให้เกิดดินถล่ม
ที่มา: https://thanhnien.vn/ham-duong-sat-chi-thanh-tiep-tuc-sat-lo-sau-5-ngay-khac-phuc-su-co-185240526181738069.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)