ตามรายงานของ mega-defense.fr ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 กองทัพเรือชิลีเป็นลูกค้ารายแรกที่สั่งซื้อเรือดำน้ำ Scorpène ของฝรั่งเศสสองลำ หลังจากนั้น กองทัพเรือบราซิลได้ลงนามสัญญาซื้อเรือดำน้ำ Scorpène จำนวน 4 ลำ โดยลำแรกจะเริ่มเข้าประจำการในเดือนธันวาคม 2565

อย่างไรก็ตาม กองทัพเรืออเมริกาใต้ยังคงมีเรือดำน้ำประเภท 209 จำนวน 16 ลำที่กำลังใกล้จะปลดประจำการและจำเป็นต้องได้รับการทดแทนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นี่คือเรือดำน้ำที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลจำนวน 4 เครื่องขนาด 6,100 แรงม้า ซึ่งได้รับการวิจัยและออกแบบโดย Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW ประเทศเยอรมนี) เพื่อวัตถุประสงค์ในการส่งออก

การเปลี่ยนเรือดำน้ำ Type 209 กลายเป็นเรื่องเร่งด่วนสำหรับกองทัพเรืออาร์เจนตินา เนื่องจากเรือดำน้ำ Type 209 สองลำ ได้แก่ Salta และ Santa Cruz ซึ่งเข้าประจำการในปี 1973 และ 1984 ตามลำดับ ล้าสมัยแล้ว สถานการณ์ไม่ได้ดีขึ้นมากนักสำหรับกองทัพเรือโคลอมเบีย เนื่องจากเรือดำน้ำ Type 209 สองลำ คือ ARC Pijao และ ARC Tayrona ใช้งานมาเกือบ 50 ปี และมีอายุการใช้งานค่อนข้างนาน นอกจากนี้ ในปี 2011 กองทัพเรือโคลอมเบียยังได้ซื้อเรือดำน้ำ Type 206 สองลำจากเยอรมนี ได้แก่ ARC Intrépido และ ARC Indomable ซึ่งประเทศในยุโรปเคยใช้ในช่วงปี 1974-1975 อีกด้วย เอกวาดอร์ยังเป็นเจ้าของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าอีก 2 ลำที่มีอายุประมาณ 45-46 ปี

ปัจจุบันกองทัพเรือของประเทศอเมริกาใต้กำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการทดแทนเรือดำน้ำ Type 209 จำนวน 12 ลำ และเรือดำน้ำ Type 206 จำนวน 2 ลำ ความจำเป็นในการปรับปรุงกองเรือดำน้ำในอเมริกาใต้ในช่วงเริ่มต้นก่อให้เกิดการแข่งขันกันระหว่างผู้สร้างเรือชั้นนำของโลก ปัจจุบันมีกลุ่มบริษัท 8 แห่งที่พร้อมจะจัดหาเรือดำน้ำรุ่นต่างๆ ให้กับกองทัพเรืออเมริกาใต้จำนวน 11 รุ่น โดยผู้ต่อเรือ 4 รายในยุโรปมีเรือดำน้ำให้เลือก 6 รุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเยอรมนีได้นำเรือดำน้ำประเภท 212 และ 214 ของกลุ่ม TKMS เข้ามาเปิดตัว สเปนเปิดตัวเรือดำน้ำ S-80 ของกลุ่ม Navantia ฝรั่งเศสนำเสนอเรือ Scorpène และ Shortfin Barracuda ของกลุ่ม Naval และสวีเดนนำเสนอเรือ A26 Blekinge ของกลุ่ม Kockums

กองทัพเรือเปรูปฏิบัติการเรือดำน้ำทั่วไป 6 ลำ รวมถึง Type 209 จำนวน 4 ลำ และ Type 206 จำนวน 2 ลำ ภาพ : meta-defense.fr

เกาหลีใต้มีแนวโน้มที่จะนำเสนอเรือดำน้ำโจมตีขีปนาวุธ Dosan Ahn Changho ในขณะที่ญี่ปุ่นจะนำเสนอ Taïgei ซึ่งเป็นเรือลำแรกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จีนพร้อมที่จะจัดหาเรือดำน้ำคลาส Type 039 ด้วยประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่สูง ในขณะที่รัสเซียสามารถจัดหาเรือดำน้ำ Kilo 636.3 ที่ได้รับการปรับปรุงและเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้ารุ่นที่ 4 (หรือที่เรียกว่า Lada) ได้

ในบรรดาซัพพลายเออร์ทั้ง 8 รายข้างต้น บริษัทต่อเรือของฝรั่งเศสและเยอรมนีมีข้อได้เปรียบมากที่สุด เรือดำน้ำ Type 209 ของเยอรมันได้รับการพิสูจน์ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานยาวนานกว่าเกือบ 50 ปีที่ให้บริการกับกองทัพเรืออเมริกาใต้ ลูกเรือและเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาคุ้นเคยกับรูปแบบการทำงานของเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมันอยู่แล้ว ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนผ่านไปสู่เรือรุ่นใหม่ได้อย่างง่ายดาย

ส่วนกลุ่มกองทัพเรือฝรั่งเศสสามารถใช้ประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมของ Scorpène เพื่อสร้างเรือดำน้ำพร้อมความมุ่งมั่นในการถ่ายโอนเทคโนโลยีการออกแบบของเรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกไปยังอเมริกาใต้

ในขณะเดียวกัน รถไฟ S-80 มีราคาแพงและยังไม่ได้รับการพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพ แต่สเปนสามารถอาศัยความใกล้ชิดทางวัฒนธรรมเพื่อเข้าถึงตลาดอเมริกาใต้ ซึ่งทุกคนพูดภาษาสเปน

จีนยังเป็นซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพเนื่องจากประเทศมีความสัมพันธ์ทางการค้าและการลงทุนที่ใกล้ชิดกับภูมิภาคอเมริกาใต้ ตั้งแต่ปี 2548 เป็นต้นมา จีนได้ให้เงินกู้มูลค่า 130,000 ล้านดอลลาร์แก่ประเทศอาร์เจนตินา บราซิล เอกวาดอร์ และเวเนซุเอลา และได้ลงทุนมากกว่า 160,000 ล้านดอลลาร์ในละตินอเมริกาในช่วง 20 ปี ตั้งแต่ปี 2543 ถึงปี 2563

นักวิเคราะห์กล่าวว่า ความต้องการเร่งด่วนในการเปลี่ยนเรือดำน้ำในกองทัพเรือของประเทศในอเมริกาใต้กำลังสร้างการต่อสู้ที่ดุเดือดระหว่างบริษัทต่อเรือเพื่อคว้าสัญญาอันคุ้มค่าจากตลาดที่มีศักยภาพนี้

ฟอง วู

* กรุณาเข้าสู่ส่วนต่างประเทศเพื่อดูข่าวและบทความที่เกี่ยวข้อง