พิธีวางศิลาฤกษ์มีสมาชิกโปลิตบูโร สมาชิกถาวรของสำนักงานเลขาธิการ Tran Cam Tu และรองหัวหน้าคณะกรรมการตรวจสอบกลาง Nghiem Phu Cuong เข้าร่วม

นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ท้องถิ่นได้ลงทุนในท่าเรือน้ำลึก Nam Dinh Vu และท่าเรือหมายเลข 1 และหมายเลข 2 ของท่าเรือนานาชาติ Lach Huyen ท่าเรือ 3, 4 และท่าเรือ 5, 6 ก็ได้รับการก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว

e980242f1fe58e8770d0c5ef971264eb 55722.jpg
ผู้แทนตัดริบบิ้นเพื่อเริ่มโครงการ ภาพ : TH

ดังนั้นปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือไฮฟองจึงเพิ่มขึ้นสูงเสมอ ตั้งแต่ 12 – 15% ต่อปี ไปแตะระดับ 190 ล้านตันในปี 2567 เพียงปีเดียว อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันปริมาณสินค้าทั้งหมดที่ผ่านท่าเรือข้างต้นและท่าเรือเก่าส่วนใหญ่จะหมุนเวียนผ่านเส้นทางผ่านใจกลางเมือง ทำให้เกิดความแออัด เกิดอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้น และก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในเขตใจกลางเมือง

ดังนั้น นครไฮฟองจึงได้ตัดสินใจลงทุนสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 2 เพื่อเบี่ยงรถบรรทุกสินค้าให้ผ่านเส้นทางนี้ ไม่ใช่ผ่านใจกลางเมือง ขยายพื้นที่เมือง ขยายพื้นที่เศรษฐกิจไปทางใต้ของเมือง โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2 ช่วงถนน Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien กำลังดำเนินการในเขต Hai An, Duong Kinh และ Kien An ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 7,000 พันล้านดองจากงบประมาณของเมือง

ถนนมีความยาว 11 กม. กว้าง 68 ม. และมี 8 เลนสำหรับยานยนต์ บนเส้นทางมีสะพานไห่ถันข้ามแม่น้ำลัคเทรย ยาวกว่า 1.1 กิโลเมตร กว้าง 36 เมตร นอกจากนี้ยังลงทุนพื้นที่จัดสรรที่ดินขนาด 12 ไร่ อีกด้วย

เพื่อให้โครงการได้รับการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผล ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง นายเหงียน วัน ตุง ได้ขอให้ผู้รับเหมาเน้นทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการก่อสร้างโครงการโดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2571 ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงาน สาขา และหน่วยงานท้องถิ่นของเมืองจะมุ่งเน้นที่การทำงานเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 มิถุนายน