โครงการขนส่ง 2 โครงการมูลค่า 4,400 พันล้านดองในจังหวัดกวางงายล่าช้ากว่ากำหนด

อุปสรรคความก้าวหน้า

โครงการถนนฮวงซา-ดอกซอย มีระยะทางเกือบ 27 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 3,500 พันล้านดอง นี่เป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการด้านการจราจรระดับ I ที่ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด และวิ่งขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปทางทิศตะวันออก ผ่าน 11 ตำบลและเมืองในบิ่ญเซิน อำเภอเซินติญ และตัวเมือง กวางงาย

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางงาย (เรียกอีกอย่างว่าคณะกรรมการบริหารโครงการ) โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2565-2570

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการในเรื่องงานเคลียร์พื้นที่เส้นทางหลัก จนถึงขณะนี้ แผนการชดเชยที่ได้รับอนุมัติได้บรรลุเป้าหมาย 10.1% ของพื้นที่ทั้งหมด

ปัญหาการจัดซื้อที่ดินเป็นสาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้โครงการ Dung Quat - Sa Huynh ล่าช้ากว่ากำหนดเวลา

ท้องถิ่นในพื้นที่โครงการได้ส่งมอบพื้นที่แล้วมากกว่า 32 ไร่ คิดเป็น 19.7% ของพื้นที่ที่วางแผนไว้ทั้งหมดสำหรับการดำเนินโครงการ มูลค่าก่อสร้างสะสมอยู่ที่ 10.6% ของมูลค่าปริมาณการก่อสร้าง

ตามความเห็นของผู้ลงทุน ความคืบหน้าของโครงการล่าช้า เพราะพื้นที่ที่ส่งมอบยังต่ำและไม่ต่อเนื่อง ในปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างสามารถดำเนินการก่อสร้างได้เฉพาะบริเวณสะพาน ท่อระบายน้ำ และส่วนประกอบสะพานและคานสำเร็จรูปเท่านั้น ทำให้มีความคืบหน้าที่ไม่น่าพอใจ

“แผนการลงทุนทั้งหมดคาดว่าจะเบิกจ่ายในปี 2025 สูงกว่า 964,000 ล้านดอง เพื่อให้มั่นใจว่าเบิกจ่ายได้ตามกำหนด จำเป็นต้องเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เร็วขึ้น ทั้งยังช่วยเบิกจ่ายค่าชดเชยและสร้างเงื่อนไขในการส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อให้บรรลุมูลค่าของปริมาณงานและดำเนินการเบิกจ่ายต่อไปได้” นักลงทุนแจ้ง

โครงการถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh ระยะที่ 2b ยังเป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญของจังหวัดกวางงาย ด้วยมูลค่าการลงทุนทั้งหมดเกือบ 900,000 ล้านดอง มีความยาวเส้นทางมากกว่า 16 กม. โดยมี 4 ส่วนที่ผ่านอำเภอบิ่ญเซินในตัวเมือง อำเภอกว๋างหงาย และอำเภอหมอดุก ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ปี 2565-2568.

หน่วยก่อสร้างกำลังดำเนินงานโครงการสะพานถนนฮวงซา-ดอกสร้อย

จนถึงขณะนี้ พื้นที่ผ่านอำเภอบิ่ญเซินได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 65% ส่วนที่ผ่านตัวเมือง กว๋างหงายส่งมอบ 71.5%; เส้นทางผ่านอำเภอหมอดึ๊กส่งมอบไปแล้ว 98%

ส่วนการดำเนินการก่อสร้างช่วงผ่านอำเภอบิ่ญเซินและตัวเมือง จังหวัดกวางงายบรรลุมูลค่าสัญญา 78% ส่วนเส้นทางผ่านอำเภอมั่วดุกบรรลุมูลค่าสัญญา 57% ความคืบหน้าในการดำเนินการล่าช้า เนื่องมาจากพื้นที่ส่งมอบมีจำนวนน้อยและไม่สม่ำเสมอ ทำให้ไม่เป็นไปตามความต้องการ

เน้นการทำงานด้านค่าตอบแทนสูง

ในการตรวจสอบสถานที่เมื่อวันที่ 20 มีนาคม นาย Nguyen Hoang Giang ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai ได้เน้นย้ำว่าโครงการถนนชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh และถนน Hoang Sa - Doc Soi เป็นแกนการจราจรที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา โดยสร้างพื้นที่และเปิดทางสู่การพัฒนาที่เข้มแข็งสำหรับจังหวัด Quang Ngai ดังนั้น ท้องถิ่นที่โครงการผ่านต้องเสริมสร้างการทำงานโฆษณาชวนเชื่อ ช่วยให้ประชาชนเข้าใจถึงความสำคัญของโครงการอย่างถ่องแท้ เพื่อสร้างฉันทามติและการสนับสนุนอย่างกว้างขวางในชุมชน

นายเหงียน ฮวง ซาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ตรวจสอบพื้นที่โครงการ

นายซางร้องขอต่อคณะกรรมการประชาชนอำเภอบิ่ญเซิน นคร กว๋างหงาย ศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัด และคณะกรรมการบริหารโครงการ ประสานงานอย่างใกล้ชิดและให้ความสำคัญกับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ โดยมีเป้าหมายที่จะส่งมอบพื้นที่โครงการที่เหลือให้กับหน่วยก่อสร้างโดยเร็วที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องให้ความสำคัญในการกำจัดสิ่งกีดขวาง ระดมกำลังและเผยแพร่ข้อมูลอย่างแข็งขันเพื่อให้ผู้คนส่งมอบพื้นที่ได้อย่างรวดเร็ว และลดการคุ้มครองการก่อสร้างให้เหลือน้อยที่สุด

คณะกรรมการบริหารโครงการมีหน้าที่กำกับดูแลให้ผู้รับเหมาใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย จัดเตรียมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้มากขึ้น และสร้างบรรยากาศการก่อสร้างที่มีชีวิตชีวาในสถานที่ก่อสร้าง โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีที่ดินเพียงพอ เป้าหมายคือการเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง ให้มีคุณภาพ และทำให้โครงการเสร็จตามกำหนดเวลาตามที่มุ่งมั่น

“คณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรส่งเสริมแนวคิด “การหารือไปข้างหน้าเท่านั้น ไม่ใช่ถอยหลัง” เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ รายงานความคืบหน้าทุก 2 สัปดาห์ต่อคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เพื่อให้คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดสามารถติดตาม ตรวจสอบ และให้คำแนะนำอย่างทันท่วงทีเพื่อขจัดปัญหาในการดำเนินโครงการ” นาย Giang เสนอแนะ

เหงียนง็อก