เที่ยว 3 เมืองในลาวด้วยเรือเร็ว

ด้วยรถไฟความเร็วสูงนักท่องเที่ยวชายชาวเวียดนามได้รับประสบการณ์ใหม่และเวลาเดินทางในลาวสั้นลง

ระหว่างการเยือนลาวครั้งแรกเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม Chu Duc Giang ซึ่งทำงานในอุตสาหกรรมสื่อในฮานอย ใช้เวลา 6 วัน 5 คืนในการสำรวจ 3 เมืองหลวงพระบาง วังเวียง และเวียงจันทน์ และสัมผัสประสบการณ์การเดินทางระหว่างสถานที่ต่างๆ ด้วยรถไฟความเร็วสูงขบวนแรกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

จากสถานีขนส่ง Nuoc Ngam ในฮานอย ซางซื้อตั๋วรถบัสราคา 1.2 ล้านดองและใช้เวลา 24 ชั่วโมงในการเดินทางสู่หลวงพระบาง แต่จากเมืองหลวงเก่าของลาว ใช้เวลาเดินทางน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงในการขึ้นรถไฟความเร็วสูงไปยังวังเวียง จากนั้นจากวังเวียงไปยังเวียงจันทน์

โครงการรถไฟความเร็วสูงลาว-จีนมีมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีความยาวมากกว่า 1,000 กม. เชื่อมต่อเมืองคุนหมิง เมืองหลวงของมณฑลยูนนาน ประเทศจีน กับกรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว เรือลำนี้เริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคม 2021 โดยเส้นทางจะวิ่งภายในประเทศมากกว่า 400 กม. ผ่าน 6 สถานีในเวียงจันทน์ วังเวียง หลวงพระบาง เมืองไซ หลวงน้ำทา และบ่อเต็น

เซียงขอให้เจ้าหน้าที่แผนกต้อนรับโรงแรมในหลวงพระบางจองตั๋วรถไฟเพื่อประหยัดเวลาและขั้นตอนต่างๆ หากจองตั๋วออนไลน์ นักท่องเที่ยวจะต้องลงทะเบียนบัญชีด้วยหมายเลขโทรศัพท์ลาว ซื้อตั๋วได้ที่สถานีโดยตรง ต้องใช้พาสปอร์ตและจองก่อนเวลารถไฟออก เปิดจำหน่ายตั๋วล่วงหน้า 4 วัน อัตราค่าโดยสารคงที่ โดยแต่ละเที่ยวจะมีราคาแตกต่างกัน

เส้นทางหลวงพระบาง-วังเวียง ระยะทาง 190 กม. ราคาตั๋วประมาณ 160,000 ดอง ส่วนเส้นทางวังเวียง-เวียงจันทน์ ระยะทาง 130 กม. ราคา 170,000 ดอง ใช้เวลาเดินทางเกือบ 1 ชั่วโมง

ตั๋วรถไฟความเร็วสูงมีจำหน่ายในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์และพิมพ์ เมื่อมาถึงสถานี เจียงก็แสดงตั๋วของเขาและต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยเช่นเดียวกับขั้นตอนที่สนามบิน เจียงยังคงให้เจ้าหน้าที่รถไฟตรวจสอบข้อมูลประจำตัวและตำแหน่งที่นั่งของเธอตามตั๋วเมื่อเธอเข้าไปในสถานี

เจียงบอกว่าไม่มีร้านค้ารอบสถานี “ดังนั้นจึงโล่งและสะอาด” ห้องรอกว้างขวาง มีที่นั่งเพียงพอสำหรับแขก จึงไม่ทำให้มีสัมภาระวางเกะกะ ผู้โดยสารต่อแถวเพื่อผ่านจุดตรวจคัดกรอง ซึ่งขั้นตอนรวดเร็ว ใช้เวลาไม่เกิน 5 นาทีต่อคน

รถไฟวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 160 กม./ชม. แต่มีความ “นุ่มนวลและเก็บเสียงได้ดี” โดยวิ่งผ่านภูเขาและป่าไม้หลายช่วง

รถไฟมีห้องโดยสารทั้งชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด เจียงเลือกชั้นประหยัดเพื่อประหยัดเงิน โดยทั่วไปห้องโดยสารจะแบ่งออกเป็น 2 แถว แถวละ 3 ที่นั่ง โดยมีทางเดินตรงกลาง ภายในรถไฟมีการออกแบบใหม่ เบาะที่นั่งมีเบาะผ้า ติดตั้งปลั๊กชาร์จไฟ 2 ขาไว้ใต้ฝ่าเท้า และพนักพิงเบาะมีโต๊ะรับประทานอาหารคล้ายกับบนเครื่องบิน ช่องเก็บสัมภาระอยู่ด้านบนแต่ไม่มีฝาปิด

นอกจากนี้บนเรือยังมีพื้นที่รับประทานอาหารแยกต่างหาก ซึ่งปัจจุบันให้บริการเฉพาะเครื่องดื่มเท่านั้น ห้องน้ำได้รับการออกแบบอย่างประณีตและสะอาด แต่ละช่องจะมีกระดานอิเล็กทรอนิกส์แสดงเวลาและจุดหมายปลายทางถัดไป แต่ละป้ายจะมีรถบัสรับส่งขนาด 16 ที่นั่งเพื่อรับผู้โดยสารไปยังจุดหมายที่ต้องการ โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 35,000 ดองต่อคน

คุณดวง ตือ มัน ชาวเวียดนามที่อาศัยอยู่ในเวียงจันทน์ กล่าวว่า การเดินทางจากหลวงพระบางไปวังเวียง ควรเลือกใช้บริการเรือเร็ว รถบัสเส้นทางนี้จะผ่าน “ช่องเขาอันตราย” ใช้เวลาเดินทางนานกว่า 3-4 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม สำหรับเส้นทางวังเวียง - เวียงจันทน์ รถบัสอาจเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลหากคุณไม่มีเวลาจองตั๋วรถไฟ รถวิ่งบนทางหลวงใช้เวลา 2 ชั่วโมง และราคาประมาณ 200,000 ดอง

ในส่วนของโปรแกรมทัวร์ ซางได้ใช้เวลา 2 วันในหลวงพระบาง เมืองหลวงเก่าที่ได้รับการยกย่องจาก UNESCO ให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมโลกในปี 1995 โดยได้ไปเยี่ยมชมน้ำตกตาดกวางสี วัดเชียงทอง พระราชวัง ปีนเขาพูสี และเข้าร่วมพิธีตักบาตร

“ถนนและบ้านเรือนในหลวงพระบาง ซึ่งเป็นเมืองหลวงเก่า มีทัศนียภาพคล้ายคลึงกับเมืองฮอยอัน แต่มีนักท่องเที่ยวไม่มากนัก วิถีชีวิตก็ช้าลงและเงียบสงบกว่า” ดึ๊ก เซียง กล่าว

วังเวียง เมืองเล็กๆ ที่เงียบสงบ ตั้งอยู่ริมแม่น้ำซอง "เหมาะสำหรับผู้ที่รักการสัมผัสธรรมชาติและกีฬาทางน้ำ เช่น พายเรือคายัค เล่น SUP และว่ายน้ำในแม่น้ำโขง" นักท่องเที่ยวชายเลือกปีนเขาน้ำไซเพื่อชมทิวทัศน์อันสวยงามของทะเลสาบบลูลากูน

หลังจากใช้เวลาหนึ่งวันในวังเวียง ซางก็ใช้เวลาในวันสุดท้ายในเมืองหลวงเวียงจันทน์ด้วยการไปเยี่ยมชมประตูชัยประตูชัย วัดทองธาตุหลวง และสวนพุทธหรือที่เรียกอีกอย่างว่าสวนพระเชียงขวาง

ทั้งสามสถานที่ที่เกียงไปเยี่ยมเยียนล้วนมีตลาดกลางคืน โดยมีแผงขายอาหารหลายอย่าง เช่น ข้าวซอย ตำหมากฮอง ลาบ ไก่ย่าง ข้าวเหนียว สาหร่าย สลัด และมอส

“อาหารลาวกินง่าย หลายเมนูมีรสชาติคล้ายอาหารไทย มีรสเผ็ดมาก” เจียงกล่าว เมนูจานเด็ดของจังหวัดกาญจนบุรีที่ประทับใจที่สุดในทริปนี้ คือ สาหร่ายแม่น้ำโขงทอดกรอบ ที่มีรสชาติเกือบจะเหมือนสาหร่ายทะเลเลยทีเดียว

เมื่อมองย้อนกลับไปถึงการเดินทาง ซางกล่าวว่า “รถไฟความเร็วสูงถือเป็นจุดเด่นของการท่องเที่ยวลาว” ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงขั้นตอนการดำเนินการ “ไม่ด้อยไปกว่าระบบรถไฟความเร็วสูงในประเทศพัฒนาแล้ว” และ Giang “ยังคงให้ความสำคัญกับการเดินทางด้วยวิธีนี้” หากเขามาเยือนลาวอีกครั้ง

บิชฟอง

ภาพโดย: ชู ดึ๊ก เซียง

ลิงค์ที่มา