โครงการทางด่วนม็อกไบ-นครโฮจิมินห์: ขจัดปัญหา เร่งชดเชย และเคลียร์พื้นที่ให้เรียบร้อย

เทศบาลเมืองตรังบางเริ่มดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรเพื่อรองรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนด้านการขนส่งระดับจังหวัด ระบุว่า ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2568 สำหรับความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบที่ 4 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย ผ่านจังหวัดเตยนิญ หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการแจ้งการจัดซื้อที่ดินให้ครัวเรือนแต่ละครัวเรือนแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2567 โดยมีครัวเรือนและองค์กรรวมทั้งสิ้น 1,786 ครัวเรือน บนแปลงที่ดินจำนวน 3,066 แปลง

หน่วยงานในพื้นที่ได้ดำเนินการสืบสวนและทำการสำรวจแปลงที่ดินจำนวน 2,626 แปลง (เหลือ 440 แปลง) จากทั้งหมด 1,874 ครัวเรือน นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบครัวเรือนที่ไม่มีเจ้าของ และกำลังร่างแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ มีปัญหาเกิดขึ้นที่พื้นที่ฟื้นฟูที่ดินมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้และขั้นตอนก่อนการศึกษาความเป็นไปได้

จนถึงปัจจุบัน รายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการส่วนประกอบที่ 4 - การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย ผ่านจังหวัดเตยนินห์ ได้รับการอนุมัติจากประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแล้ว ในมติหมายเลข 577/QD-UBND ลงวันที่ 13 มีนาคม 2568

ท้องถิ่นกำลังเร่งดำเนินการวัดผลเพื่อชดเชยค่าเวนคืนและการเวนคืนที่ดิน งานสำรวจเอกสารผลิตภัณฑ์ที่จัดให้มีการชดเชยได้เสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบ และยอมรับโดยกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม (ตามจุดสำคัญของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น) และส่งมอบให้ท้องถิ่นเพื่อดำเนินการชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่โครงการ

ในส่วนของงานการกำหนดราคาที่ดินที่ชัดเจน เทศบาลตรังบังกำลังดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อส่งให้สภาประเมินราคา อำเภอโกะเดา กำลังแก้ไขเนื้อหาบางส่วนตามความเห็นของสภาประชาชน อำเภอเบิ่นเกาได้รับการประเมินราคาที่ดินโดยสภาประชาชนตามประกาศเลขที่ 23/TB-HDTD ลงวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2568

หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่น ประสานงานเพื่อขจัดและแก้ไขความยุ่งยากและปัญหาในกระบวนการดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่ เกี่ยวกับปัญหาการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่โครงการปรับปรุงทางหลวงทรานส์เอเชีย นครโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22) ผ่านตำบลอันถัน เขตเบิ่นเกา กรมขนส่งได้จัดการประชุมเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2567

ด้วยเหตุนี้ ที่ประชุมจึงตกลงที่จะเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาให้ความเห็นเกี่ยวกับแผนกำหนดขอบเขตการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่บริเวณจุดตัดระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 และทางด่วนนครโฮจิมินห์-หมอบบ่าย (ขอบเขตสุดท้ายของโครงการ)

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดการประชุมเพื่อแก้ไขปัญหาในการดำเนินการกวาดล้างพื้นที่โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย และโครงการสายส่งไฟฟ้า 500KV ดึ๊กฮวา-ชอนทานห์ ในตัวเมืองตรังบัง ตามข้อสรุปการแจ้งการประชุมเลขที่ 1813/TB-VP ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568

ทันหุ่ง

ที่มา: https://baotayninh.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-boi-thuong-giai-phong-mat-bang-a188104.html