รายชื่อถนนในฮานอยที่กำลังจะมีการตัดทางเท้าและเกาะกลางถนน

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของกรุงฮานอย โครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและจัดระเบียบการจราจรอย่างเร่งด่วนที่ทางแยกและเส้นทางบางแห่งเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด (ระยะที่ 1) มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 225 พันล้านดอง โดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย

โดยมีต้นทุนก่อสร้างกว่า 188 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ปี 2567-2570.

โครงการจะปรับขนาดทางเดินเท้า เกาะกลางถนน และจัดระบบจราจรบริเวณทางแยกบางแห่งใน 7 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam และ Khuat Duy Tien

เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นมาก โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

กรมขนส่งของฮานอยได้ส่งเรื่องให้ทางเมืองพิจารณาและอนุมัติโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและจัดระบบการจราจรอย่างเร่งด่วนที่ทางแยกและเส้นทางบางแห่งเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

โครงการจะปรับขนาดทางเท้าและเกาะกลางถนน 7 ถนน ได้แก่ ถนน Giang Vo, ถนน Lang Ha, ถนน Le Van Luong, ถนน To Huu, ถนน Hoang Dao Thuy, ถนน Hoang Minh Giam และถนน Khuat Duy Tien

ตามที่ Nguoi Dua Tin กล่าวไว้ ถนน Le Van Luong มีเกาะกลางถนนกว้างเป็นจำนวนมาก ในขณะที่ถนนค่อนข้างแคบ และยังมีเลนพิเศษสำหรับรถบัส BRT อีกด้วย

ถนนเลวานเลืองมีเนื้อที่ตรงกลางค่อนข้างกว้าง

จากการสังเกตของ Nguoi Dua Tin ทางเท้าริมถนน Le Van Luong ก็ค่อนข้างกว้างเช่นกัน ปัจจุบันใช้เป็นลานจอดรถทั้งรถยนต์และจักรยานยนต์

ถนนเลวานเลืองมีปริมาณการจราจรหนาแน่น โดยมักเกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ตามการประเมินของกรมขนส่งฮานอย ถนน Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong และ To Huu ตั้งอยู่บนเส้นทางขนส่งด่วน BRT ซึ่งเป็นแกนการจราจรแบบรัศมี เนื่องจากมีรถเข้าออกพื้นที่ใจกลางเมืองหนาแน่น ทำให้ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ส่งผลให้การจราจรติดขัด

ถนนฮวงมินห์เกียมจะมีการปรับขนาดทางเท้าเช่นกัน ตามที่ Nguoi Dua Tin กล่าว ทางเท้าบนถนนสายนี้ค่อนข้างกว้างและมีต้นไม้มากมาย

คล้ายกับถนนฮวงเดาถุ่ย ทางเท้าก็กว้างมากเช่นกัน

จากด้านบน ต้นไม้ได้ปกคลุมไปทั่วทางเดินเท้าของถนน

ถนนเกียงโว ซึ่งเป็นเส้นทางรถเมล์ด่วนพิเศษผ่าน จะถูกขยายให้กว้างขึ้นเพื่อให้รถสัญจรได้สะดวก

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของกรุงฮานอย โครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและจัดระเบียบการจราจรอย่างเร่งด่วนที่ทางแยกและเส้นทางบางแห่งเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด (ระยะที่ 1) มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 225,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย

โดยมีต้นทุนก่อสร้างกว่า 188 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ปี 2567-2570.

ในภาพ ถนน Lang Ha เป็น 1 ใน 7 ถนนที่เร็วๆ นี้จะต้องมีการตัดทางเท้าเพื่อเพิ่มพื้นที่จราจร

ถนน To Huu ก็มีปริมาณการจราจรหนาแน่นเช่นกัน และมักจะคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทางเท้าและเกาะกลางถนนจะถูกตัดแต่งเป็นช่วงๆ ตามความเหมาะสม

ตามที่ Nguoi Dua Tin กล่าว ทางเท้าบริเวณถนน To Huu ในปัจจุบันมีพื้นผิวที่กว้างขวางและปลูกต้นไม้ไว้มากมาย

ถนนขัวตดุยเตียนมีเกาะกลางถนนกว้าง และเร็วๆ นี้จะมีการปรับปรุง ตัด และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานใหม่ การตัดทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนเพื่อขยายถนนเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวที่กรมขนส่งกรุงฮานอยได้นำไปใช้กับถนนหลายสายมาเป็นเวลาหลายปีแล้ว สิ่งนี้จะช่วยให้ผู้คนมีพื้นที่ในการสัญจรมากขึ้น แต่ในระยะยาวต้องมีแนวทางแก้ไขแบบครอบคลุมเมื่อเงินกองทุนที่ดินสำรองหมดลง

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm