ข้อเสนอขยายรถไฟฟ้าใต้ดินโฮจิมินห์จากซ่วยเตียนถึงอำเภอจ่างบอม

ตามคำปรึกษาที่เสนอมา ความยาวของรถไฟฟ้าสายใหม่ทั้งหมดคือเกือบ 21 กม. รวมถึงสถานี 13 แห่งและศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง จุดเริ่มต้นของเส้นทางคือ ซัวยเตียน (โฮจิมินห์) จุดสิ้นสุดของเส้นทางจะอยู่ที่เขต Trang Bom จังหวัดด่งนาย

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ผู้นำจังหวัดด่งนายได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกรม สาขา ท้องถิ่น และหน่วยที่ปรึกษา เพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับแผนเชื่อมโยงรถไฟฟ้าใต้ดินจากซ่วยเตียนไปยังด่งนาย

หน่วยที่ปรึกษานำเสนอเส้นทางและแผนการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายโฮจิมินห์ไปยังจ่างบอม ด่งนาย

ในการประชุม ผู้แทนหน่วยงานที่ปรึกษาได้นำเสนอแผนทิศทางโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างซั่วเตียน-ด่งนายพร้อมทางเลือกต่างๆ หลายประการ

โดยมีแผนสร้างรถไฟฟ้าระยะทางรวมประมาณ 21 กม. ประกอบด้วย สถานี 13 สถานี (รวมสถานี S0) และศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง พื้นที่กว่า 23 ไร่ จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อจากด้านหลังสถานีขนส่งผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ซ่วยเตียน นครโฮจิมินห์ ส่วนจุดสิ้นสุดเส้นทางสิ้นสุดที่สถานีจอดรถโดยสาร คาดว่าจะอยู่ที่ตำบลโฮนาย 3 เขตตรังบอม จังหวัดด่งนาย ด้วยเหตุนี้ รถไฟฟ้าใต้ดินจึงสามารถผ่านพื้นที่ที่มีเขตอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยหลายแห่งของจังหวัดด่งนายได้

ส่วนแผนเส้นทางหน่วยปรึกษาได้เสนอทางเลือกเส้นทางยกสูงและใต้ดินสำหรับส่วนเส้นทางในจังหวัดด้วย

หน่วยที่ปรึกษาคำนวณว่าสำหรับส่วนในจังหวัดนั้น มูลค่าการลงทุนรวมโดยประมาณอยู่ที่ราว 30,000 ล้านดอง ในส่วนของทุนในการดำเนินการ มีอยู่ 3 แหล่ง คือ เงินลงทุนภาครัฐประจำปีของจังหวัด ทุนสนับสนุนจากงบประมาณกลาง และทุนกู้ยืม (เงินกู้ ODA หรือการออกพันธบัตรท้องถิ่น)

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ประเด็นสำคัญของโครงการนี้คือเงินทุนการลงทุน ดังนั้น นายฮาจึงมอบหมายให้กรมโยธาธิการและผังเมือง เสนอจัดตั้งคณะทำงานพัฒนาโครงการลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายเชื่อมกับสาย 1 ในนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสนอกลไกที่เฉพาะเจาะจงเพื่อแนะนำหน่วยงานกลางที่จะสนับสนุนการดำเนินโครงการนี้ในวิธีที่เร็วที่สุด ประหยัดที่สุด และมีประสิทธิผลมากที่สุด ในเวลาเดียวกัน โครงการนี้จะต้องรวมอยู่ในรายการโครงการที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดเพื่อการดำเนินการในระยะเริ่มต้น สำหรับแผนเส้นทาง ผู้นำจังหวัดด่งนายได้ขอความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงหน่วยที่ปรึกษา ศึกษาแผนงานใต้ดิน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสวยงามในเมือง

ตามแผนดังกล่าว นอกเหนือจากความต้องการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินไปยังจังหวัดด่งนายแล้ว ยังมีการลงทุนก่อสร้างเส้นทางรถไฟแห่งชาติ 3 เส้นทางใน จ่งนาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ทางรถไฟสายเบียนหว่า-หวุงเต่า และทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ได้รับการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นโดยกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) และได้รับการประเมินโดยสภาประเมินผลแห่งรัฐแล้ว ในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 8 ครั้งที่ 15 รัฐบาลได้นำเสนอนโยบายการลงทุนต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อพิจารณาและอนุมัติ สำหรับเส้นทางผ่านจังหวัดซึ่งคาดว่าจะมีระยะทางประมาณ 80 กม. จะมีสถานีโดยสาร 1 แห่งอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น และสถานีขนส่งสินค้า 1 แห่งอยู่ที่อำเภอจ่างบอม

คณะกรรมการจัดการโครงการทางรถไฟกำลังจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นเกี่ยวกับทางรถไฟสายเบียนหว่า-วุงเต่า เส้นทางผ่านจังหวัดด่งนายคาดว่าจะมีระยะทางประมาณ 87 กม. รวมถึงช่วงจ่างบอม-ฮัวหุ่งด้วย คณะกรรมการจัดการโครงการรถไฟกำลังเตรียมโครงการรถไฟฟ้าสาย Thu Thiem - Long Thanh เพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น โดยจะมีช่วงหนึ่งที่ผ่านจังหวัดเป็นระยะทางประมาณ 37 กม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-30000-ty-de-keo-dai-metro-tphcm-den-trang-bom-dong-nai-192250303185137757.htm