ช่วงบ่ายของวันที่ 3 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์สาย 1 (เบิ่นถั่น-ซ่วยเตียน)

ว.t224u เมโทร 991.jpg
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบ้นถัน - เสว่ยเตียน ภาพโดย : TK

จากการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น พบว่าเส้นทางรถไฟมีความยาว 20 กม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 30,000 พันล้านดอง

จุดเริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดสุยเตียน (HCMC) ไปยังตำบลโหนาย 3 อำเภอตรังบอม เส้นทางทั้งหมดประกอบด้วยสถานี 12 แห่ง และลานจอดขนาด 23 ไร่ เพื่อรองรับการรวบรวมตู้คอนเทนเนอร์และสินค้า

เส้นทางที่เสนอนี้จะสร้างขึ้นตามแนวด้านซ้ายของทางหลวงหมายเลข 1 (ทิศทางใต้ - เหนือ) หน่วยปรึกษาได้เสนอทางเลือกแบบยกสูงและใต้ดินในบางส่วนผ่านด่งนายด้วย

ตามที่ที่ปรึกษาแจ้ง เส้นทางดังกล่าวจะผ่านพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มีอยู่เดิมหลายแห่ง จึงสามารถเปิดใช้งานได้ทันทีหลังเปิดดำเนินการ จังหวัดด่งนายยังสามารถวางแผนพื้นที่เมืองใหม่ตามเส้นทางเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจได้อีกด้วย

หน่วยที่ปรึกษาแนะนำว่าจังหวัดด่งนายควรให้ความสำคัญกับเงินลงทุนสาธารณะจากจังหวัด สนับสนุนเงินทุนจากงบประมาณกลาง และเงินกู้ (เงินกู้ ODA หรือการออกพันธบัตรในท้องถิ่น)

เมื่อสรุปการประชุม นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ศึกษาแหล่งทุน กลไกการลงทุน และเสนอนโยบายเฉพาะเพื่อขอรับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางโดยเร่งด่วน โครงการจะถูกจัดไว้ในรายการลำดับความสำคัญสำหรับการดำเนินการในระยะเริ่มต้น

นายฮา ยังขอให้หน่วยงานต่างๆ ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับทางเลือกในการสร้างรถไฟใต้ดินเพื่อให้เกิดความสวยงามในเมือง

รายละเอียดเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน 12 สายของนครโฮจิมินห์ที่จะเชื่อมต่อไปยัง เขตเกิ่นเส่อและกู๋จี นครโฮจิมินห์มีแผนจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนไปยังเขตบิ่ญจันห์ และในเวลาเดียวกันก็สร้างรถไฟฟ้าใต้ดินอีก 11 สายที่เชื่อมต่อไปยังเขตเกิ่นเส่อและกู๋จี