เสนอสนับสนุนงบ 2,534 พันล้านดอง ลงทุนก่อสร้างทางด่วนโกเดา-ซามัต

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนโกเดา-ซามัต ระยะที่ 1 ช่วงจากโกเดาถึงตัวเมือง จังหวัดเตยนินห์ใช้ระบบ PPP ยาว 28 กม. มีขนาด 4 เลนมาตรฐาน ความกว้างของถนน 25.25 ม.

มูลค่าการลงทุนโครงการรวมดอกเบี้ยอยู่ที่ 7,500 พันล้านดอง ตามแผนการเงินที่นักลงทุนเสนอ ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการคือ 49.8% ของการลงทุนทั้งหมด เทียบเท่ากับ 3,734 พันล้านดอง เงินทุนของนักลงทุนที่เข้าร่วมโครงการคิดเป็น 50.2% ของเงินลงทุนทั้งหมด เทียบเท่า 3,766 พันล้านดอง เนื่องจากทรัพยากรของจังหวัดมีจำกัด จังหวัดเตยนิญจึงสามารถจัดสรรเงินได้เพียง 1,200 พันล้านดองสำหรับการมีส่วนร่วมในโครงการเท่านั้น

เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมาย "ภายในปี 2573 มุ่งให้ทั้งประเทศมีทางด่วนประมาณ 5,000 กม." ตามยุทธศาสตร์พัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี ช่วงปี 2564-2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอให้กระทรวงการคลังและกระทรวงก่อสร้างพิจารณาสนับสนุนการจัดสรรเงินทุนจากงบประมาณกลางในช่วงปี 2569-2573 ประมาณ 2,534 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Go Dau - Xa Mat (ระยะที่ 1 ดำเนินการช่วงจาก Go Dau ถึงเมือง Tây Ninh ในช่วงปี 2564-2573)

พื้นที่เมืองโกะเดา อำเภอโกะเดา

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญมุ่งมั่นที่จะเร่งดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายเพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จก่อนปี 2573 มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนและมั่นคงของจังหวัด ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน และสนับสนุนการพัฒนาโดยรวมของประเทศอย่างต่อเนื่อง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความเอาใจใส่และการสนับสนุนจากรัฐบาล กระทรวงกลาง และสาขาต่างๆ โครงการต่างๆ ในจังหวัดจึงได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นจากเมืองหลวงส่วนกลาง ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งก็ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลให้การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงของชาติ และการป้องกันประเทศมีเสถียรภาพ ชีวิตของประชาชนก็มั่นคง และทำให้คุณภาพชีวิตดีขึ้น

ในช่วงพัฒนาแม้ว่างบประมาณรายจ่ายของจังหวัดจะดีขึ้น แต่ด้วยทรัพยากรของจังหวัดมีจำกัด การลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจึงไม่สมดุลกับที่ตั้ง ศักยภาพ และข้อได้เปรียบโดยแท้จริงของจังหวัด

โดยเฉพาะโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Go Dau - Xa Mat (ระยะที่ 1 ดำเนินการช่วงตั้งแต่ Go Dau ถึงเมือง Tay Ninh ในช่วงปี 2564-2573) ถือเป็นพื้นฐานการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ทำให้เกิดการป้องกันประเทศและความมั่นคง ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในระดับจังหวัดและในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์

เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2022 นายกรัฐมนตรีได้ออกเอกสารหมายเลข 346/TTg-CN มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tây Ninh เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Go Dau - Xa Mat (ระยะที่ 1 การดำเนินการช่วงตั้งแต่ Go Dau ถึงเมือง Tây Ninh ในช่วงปี 2021-2030) จังหวัดเตยนิญได้ดำเนินการตามนโยบายของนายกรัฐมนตรีในการอนุญาตให้มีการลงทุนอย่างจริงจัง โดยจนถึงปัจจุบันมีหน่วยงาน 2 แห่งที่ยื่นคำร้องขอเข้าร่วมโครงการวิจัยและข้อเสนอโครงการ

แผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564-2573 มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรี ประกอบด้วย ทางด่วนโกเดา-ซามัต (สาย 32) ความยาวประมาณ 65 กม. 4 เลน และความคืบหน้าการลงทุนก่อนปี 2573

นี่เป็นแกนการจราจรหลักที่วิ่งจากเหนือไปใต้ของจังหวัดเตยนินห์ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย (เส้นทางนี้จัดทำร่วมกันโดยนครโฮจิมินห์และจังหวัดเตยนินห์ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 แล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2570) โดยเป็นแกนการจราจรที่เชื่อมต่อเตยนินห์กับพื้นที่ต่างๆ ได้แก่ เมืองเตยนินห์ เมืองฮว่าทานห์ เขตตรังบ่างและโกเดา เขตเซืองมินห์จาว เขตเติ่นเชา เขตเติ่นเบียน) และประตูชายแดนด้านเหนือของจังหวัดเตยนินห์ (รวมประตูชายแดนระหว่างประเทศ 2 แห่ง (ซามัต ทันนาม) ประตูชายแดนหลัก 2 แห่ง (ชังเรียค กาตุม) และประตูชายแดนรองอีกมากมาย) กับเขตเศรษฐกิจสำคัญด้านใต้และระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกในตอนใต้ของประเทศในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง

ดังนั้น การลงทุนในระยะเริ่มต้นในโครงการทางด่วน Go Dau-Xa Mat จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งยังช่วยรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงของทั้งประเทศและเขตเศรษฐกิจ

จุดเริ่มต้นของทางหลวงคือจากโกเดา (เชื่อมต่อกับทางหลวงนครโฮจิมินห์ - ม็อกบ๊าย) ไปยังเมืองเตยนินห์ ภาพประกอบ

โดยเฉพาะจุดเริ่มต้นของทางด่วนจากโกเดา (ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ) ไปยังเมืองเตยนินห์ จะเชื่อมต่อโดยตรงไปยังศูนย์กลางของจังหวัดและเขตท่องเที่ยวแห่งชาติภูเขาบ่าเด็น ซึ่งแผนดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1099/QD-TTg ลงวันที่ 5 กันยายน 2561

สิ่งนี้ถูกระบุว่าเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาภาคเศรษฐกิจอื่นๆ เช่น การค้า บริการ การท่องเที่ยว การเกษตร... และตลอดสองข้างทางมี Phuoc Dong - Boi Loi Urban Service Industrial Park, Cha La Industrial Park, Hiep Thanh Industrial Park, Thanh Duc Industrial Park...

ในทางกลับกัน จังหวัดเตยนินห์กำลังส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนและมีนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ที่ลงทุนในภาคอุตสาหกรรม เขตเมือง การท่องเที่ยว เกษตรกรรมไฮเทค โครงสร้างพื้นฐาน... โดยทางด่วนโกเดา-ซามัตได้ดึงดูดความสนใจของนักลงทุนและเสนอการวิจัย

นหิ ตรัน

ที่มา: https://baotayninh.vn/de-xuat-ho-tro-2-534-ty-dong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-go-dau-xa-mat-a187802.html