Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนอลงทุนโครงการ Beltway 5

Việt NamViệt Nam04/08/2024


ข้อเสนอการลงทุนในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย ผ่านจังหวัดบั๊กซาง ขนาด 6 เลน

ตามแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย มีแผนที่จะสร้างด้วยขนาด 6 เลน โดยมีความคืบหน้าในการลงทุนก่อนปี 2030

ภาพประกอบ
ภาพประกอบ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงนายกรัฐมนตรีเรื่องการลงทุนในพื้นที่ถนนวงแหวนที่ 5 – เขตเมืองหลวงฮานอยผ่านเมืองบั๊กซาง

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางจึงได้ขอให้หัวหน้ารัฐบาลให้ความสำคัญกับการจัดสรรเงินทุนกลางเพื่อดำเนินการลงทุนในการก่อสร้างถนนวงแหวน 5 – เขตเมืองหลวงฮานอย ช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดไทเหงียน ในช่วงปี 2569-2573 ตามความคืบหน้าในมติรัฐบาลฉบับที่ 96/NQCP ลงวันที่ 1 สิงหาคม 2565 และมตินายกรัฐมนตรีฉบับที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564 เกี่ยวกับการวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางเสนอให้กระทรวงคมนาคมเสนอความคิดเห็นเกี่ยวกับขนาดการวางแผนโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 – เขตเมืองหลวงฮานอย ตั้งแต่ทางด่วนฮานอย – ลางเซิน ถึงทางด่วนฮานอย – ไทเหงียน และอนุญาตให้จังหวัดบั๊กซางวางแผนและลงทุนในการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 5 ช่วงความยาว 3 กม. ในจังหวัดบั๊กซางที่ติดกับจังหวัดไทเหงียน

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้รับคำสั่งให้หน่วยงานเฉพาะทางกำหนดแนวแกนกลางเส้นทางและขอบเขตการอนุมัติของเส้นทางหลักไว้ล่วงหน้า เพื่อเป็นพื้นฐานให้จังหวัดบั๊กซางวางแผนและลงทุนในการก่อสร้างถนนสายรองโดยใช้เงินทุนในท้องถิ่น

ตามแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย มีแผนที่จะสร้างด้วยขนาด 6 เลน โดยมีความคืบหน้าในการลงทุนก่อนปี 2030

ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังจัดทำแผนโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยจะหารือกับหน่วยงานและท้องถิ่นตามข้อกำหนด รวมถึงแผนการสร้างถนนวงแหวนที่ 5 – เขตเมืองหลวงฮานอย ช่วงบั๊กซาง – ไทเหงียน – วินห์ฟุก ขนาด 4 เลน และความกว้างถนน 50 ม. (คำนวณจากเชิงคันทาง)

ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายเดือนมีนาคม 2566 คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดไทเหงียน ได้ดำเนินงานและลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการดำเนินการตามมาตรการประสานงานและเชื่อมโยงการพัฒนาระหว่างจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดไทเหงียนในช่วงปี 2566-2568 และปีต่อๆ มา ซึ่งจังหวัดบั๊กซางตกลงที่จะลงทุนในถนนในจังหวัดบั๊กซางเพื่อเชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 5 ซึ่งจังหวัดไทเหงียนกำลังลงทุนและสร้าง (จากอำเภอฟู้บิ่ญ จังหวัดไทเหงียน ถึงจังหวัดบั๊กซาง) ในช่วงเวลาที่ยังไม่มีการลงทุนในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย จังหวัดบั๊กซาง มีแผนที่จะวางแผนและเตรียมการลงทุนในโครงการถนนสายรองโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 ในเขตอำเภอตานเยน จังหวัดบั๊กซาง จากเมืองหลวงท้องถิ่น เพื่อเชื่อมกับส่วนที่จังหวัดไทเหงียนสร้างขึ้น

“อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขนาด เส้นกึ่งกลางเส้นทาง และขอบเขตการกวาดล้างของทางวงแหวนที่ 5 ช่วงบั๊กซาง - ไทเหงียน ยังไม่ชัดเจน (6 เลน หรือ 4 เลน) ทำให้จังหวัดกำลังเผชิญกับความยากลำบากในการกำหนดขอบเขตของการวางแผนและการลงทุนก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อน ตลอดจนการสิ้นเปลืองที่ดินหลังจากการลงทุนก่อสร้าง” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางกล่าว

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

รวมกันเพื่อเวียดนามที่สันติ อิสระและเป็นหนึ่งเดียว
ล่าเมฆในเขตภูเขาอันเงียบสงบของหางเกีย-ปาโก
การเดินทางครึ่งศตวรรษที่ไม่มีจุดสิ้นสุดให้เห็น
ศิลปะการทำแผนที่สามมิติ “วาด” ภาพของรถถัง เครื่องบิน และธงชาติบนหอประชุมรวมชาติ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์