เสนอลงทุน 61,000 ล้านดอง ยกระดับสถานี Cao Xa ให้รองรับการขนส่งระหว่างประเทศ

ให้ความสำคัญในการเสริมแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจจึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการเพิ่มโครงการปรับปรุงและปรับปรุงสถานีรถไฟ Cao Xa ลงในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 หรือจากทุนอาชีพทางเศรษฐกิจสำหรับโครงการระยะที่ 1 โดยมีมูลค่าการลงทุนประมาณ 61,000 ล้านดอง

นอกจากนี้ หน่วยงานยังเสนอให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติใบอนุญาตการดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศที่สถานี Cao Xa ตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2567 เป็นต้นไป

คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสถานี Cao Xa เพื่อรองรับกิจกรรมขนส่งระหว่างประเทศ

ตัวแทนบริษัทการรถไฟเวียดนามให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า สถานีรถไฟกาวซาตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง ปัจจุบันสถานีมีทางรถไฟ 3 ขบวน มีลานบรรทุกสินค้าทำหน้าที่รับทางให้รถไฟและขนถ่ายสินค้า

แม้ว่าจะอยู่ใกล้เขตอุตสาหกรรมหลายแห่ง เช่น ไดอัน, กามเดียน, ฟุกเดียน, เตินตรัง, เคงมาร์ก แต่ระยะทางจากสถานีไปยังใจกลางเมืองไหเซืองอยู่ที่ประมาณ 5 กม. และสะดวกต่อการเชื่อมต่อการจราจร แต่ปัจจุบัน สถานี Cao Xa ให้บริการขนส่งสินค้าในประเทศเท่านั้น เช่น ปุ๋ย ปูนซีเมนต์ ปริมาณการจัดส่งต่ำ

ขณะเดียวกัน ปัจจุบันจังหวัดไหเซืองเป็นหนึ่งในจังหวัดที่มีกิจกรรมการผลิตและแปรรูปนำเข้า-ส่งออกชั้นนำในประเทศ โดยมีเขตอุตสาหกรรมเกือบ 20 แห่งและคลัสเตอร์อุตสาหกรรมมากกว่า 50 แห่ง ความต้องการนำเข้าวัสดุและวัตถุดิบเพื่อการผลิตของวิสาหกิจในจังหวัดดังกล่าวมีสูงมากสำหรับแหล่งสินค้าจากจีนไปยังเวียดนาม

ในทางกลับกัน ความต้องการในการส่งออกผลิตภัณฑ์จากบริษัทและโรงงาน FDI ไปยังตลาดในจีน ยุโรป เอเชียกลาง ฯลฯ ก็มีจำนวนมากเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันสินค้าในจังหวัดไหเซืองไม่ได้มีการนำเข้าหรือส่งออกโดยตรงทางรถไฟ เนื่องจากสถานีในจังหวัดไม่มีลานจอดที่ตรงตามมาตรฐานการขุดเจาะตู้คอนเทนเนอร์

ในส่วนของการขนส่งทางราง จากสถานี Cao Xa ไปยังสถานี Yen Vien มีระยะทางประมาณ 50 กม. ซึ่งการจัดการขนส่งระหว่างประเทศไปยังประเทศจีนและประเทศอื่นๆ ผ่านประตูชายแดนลาวไกและด่งดังนั้นสะดวกมาก

ขั้นตอนศุลกากร การนำเข้าและส่งออกการขนส่งที่สะดวก

ก่อนหน้านี้ ตามที่หนังสือพิมพ์ Giao thong รายงาน บริษัทการรถไฟเวียดนามเสนอที่จะปรับปรุงและปรับปรุงสถานี Cao Xa เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขของสถานีขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดเกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับธุรกิจปลอดอากร คลังสินค้า สถานที่ดำเนินพิธีการศุลกากร การประกอบ การตรวจสอบ และการกำกับดูแลของศุลกากร

บริษัทการรถไฟเวียดนามเสนอที่จะลงทุนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสถานี Cao Xa ในแง่ของคลังสินค้าและโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ตอบสนองความต้องการในการดำเนินการตามขั้นตอนศุลกากร และขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกระหว่างประเทศ (ภาพ: ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะในระยะที่ 1 บริษัทการรถไฟเวียดนามเสนอที่จะลงทุนประมาณ 61,000 ล้านดอง (ไม่รวมการเคลียร์พื้นที่) เพื่อดำเนินการรายการต่อไปนี้: การปรับปรุงถนนหมายเลข 3 ให้เป็นถนนรับส่งรถและถนนเก็บรถซึ่งมีความยาวประมาณ 600 ม. ก่อสร้างถนนขนถ่ายสินค้าใหม่ ยาวประมาณ 250 ม. ก่อสร้างอาคารสำนักงานและบริการศุลกากรใหม่ขนาด 200 ตร.ม. สร้างใหม่โกดังขนาด 1,000ตรม. พื้นที่ลานจอดรถ 10,000ตรม...

หลังจากเสร็จสิ้นการลงทุนก่อสร้างและเปิดดำเนินการตามขนาดข้างต้นแล้ว ระยะที่ 2 จะดำเนินการวิจัยและลงทุนปรับปรุงและสร้างสถานี Cao Xa ในระดับดังนี้: สร้างถนนสำหรับรถม้าสายใหม่ยาวประมาณ 600 ม. ช่องบรรทุกและจัดเก็บสินค้า 4 ช่อง ช่องละยาวประมาณ 250 เมตร พื้นที่พักรถไฟยาวประมาณ 250ม. ก่อสร้างสำนักงานศุลกากรแห่งใหม่ พื้นที่ 200ตรม. อาคารเก็บสินค้าใหม่ขนาดพื้นที่ 10,000 ตรม. พื้นที่ลานจอด 28,600 ตรม. พร้อมระบบไฟฟ้า ประปาและระบายน้ำ กล้องวงจรปิด และระบบป้องกันอัคคีภัย สร้างรั้วป้องกันใหม่ยาว 800 ม. การปรับปรุงเส้นแนวนอนสองเส้น มูลค่าการลงทุนที่คาดหวังทั้งหมดในระยะนี้คือ 234 พันล้านดอง

“การจัดการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศทางรถไฟในไหเซือง จะให้ทางเลือกเพิ่มเติมแก่ธุรกิจที่นำเข้าและส่งออกสินค้าในจังหวัดนี้ไปยังจีน ยุโรป เอเชียกลาง... เพื่อเลือกวิธีการที่ย่นระยะเวลาการขนส่งได้ถึง 2 ใน 3 เมื่อเทียบกับเส้นทางเดินเรือแบบดั้งเดิม ดำเนินการตามขั้นตอนในการสำแดงและนำเข้าและส่งออกสินค้าในจังหวัดนี้ได้อย่างถูกต้อง...” ตัวแทนของบริษัทรถไฟเวียดนามกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-61-ti-dong-nang-cap-ga-cao-xa-hoat-dong-lien-van-quoc-te-19223110610533022.htm