บริษัทขนส่งเวียดนามพร้อมร่วมโครงการรถไฟมูลค่าพันล้านดอลลาร์

วิสาหกิจขนส่งของเวียดนามจำนวนมากได้ร่วมมือกันอย่างจริงจังในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การวิจัย และการเข้าถึงเทคโนโลยีสมัยใหม่ เพื่อสร้างศักยภาพในการมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค

โอกาสที่ดี

เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้มีมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งมีความยาวรวมเกือบ 400 กม. ผ่าน 9 จังหวัดและเมือง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

โดยมุ่งเน้นการใช้เงินทุนงบประมาณแผ่นดินที่จัดสรรไว้ในแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางและแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ โดยโครงการมีแผนว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2573 เป็นอย่างช้า

โครงการถนนขนาดใหญ่ที่ดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถือเป็น "พื้นที่ฝึกอบรม" สำหรับบริษัทขนส่งของเวียดนามเพื่อปรับปรุงขีดความสามารถและคุณสมบัติ และสามารถดำเนินโครงการที่ต้องการข้อกำหนดทางเทคนิคที่ซับซ้อนมากขึ้นในภาคการรถไฟได้

ในฐานะบริษัทชั้นนำของเวียดนามในด้านการลงทุน การก่อสร้าง การบริหารจัดการ และการดำเนินงานโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นาย Nguyen Quang Huy กรรมการผู้จัดการบริษัท Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) ประเมินว่านโยบายการลงทุนโครงการทางรถไฟสาย Lao Cai-Haino-Hai Phong ได้รับการอนุมัติแล้ว ซึ่งถือเป็นโอกาสอันดีสำหรับบริษัทในประเทศในการเริ่มมีส่วนร่วมในภาคส่วนการรถไฟ

“หลังโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ระยะต่อไปจะเป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ โครงการรถไฟในเมือง...

หลังจากปี 2568 เมื่อโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้แล้วเสร็จ ผู้รับเหมาในเวียดนามจะสะสมทรัพยากรที่มั่นคงในแง่ของเครื่องจักร อุปกรณ์ และทีมงานบุคลากรที่มีประสบการณ์ พร้อมเสมอสำหรับงานถัดไป นี่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับบริษัทในประเทศที่จะมีส่วนร่วมในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในอนาคต โดยเฉพาะโครงการทางรถไฟอย่างมั่นใจ” นายฮุยกล่าว

จากมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ รองศาสตราจารย์ ดร. ทราน จุง ประธานสมาคมนักลงทุนด้านการก่อสร้างระบบขนส่งทางถนนเวียดนาม สมาชิกคณะที่ปรึกษาที่ช่วยเหลือคณะกรรมการอำนวยการในการพัฒนาโครงการลงทุนด้านรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ กล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงจะสร้างโอกาสอันยิ่งใหญ่ให้กับเศรษฐกิจของเวียดนาม

“ในด้านการก่อสร้าง ผู้รับเหมาในประเทศมีศักยภาพในการสร้างถนน รากฐาน เสาหลัก และอุโมงค์ถนน แต่เรายังขาดประสบการณ์ในการคำนวณผลกระทบของรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งบนโครงสร้างพื้นฐานเหล่านั้น โครงการลงทุนนี้จะเป็นโอกาสให้ชาวเวียดนามเข้าถึงและเชี่ยวชาญเทคโนโลยีสมัยใหม่” นายจุงกล่าว

เข้าถึงทรัพยากรเทคโนโลยีใหม่ๆ เชิงรุก

เมื่อประเมินโครงการทางรถไฟ โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงที่มีความซับซ้อน นาย Nguyen Quang Huy ผู้อำนวยการทั่วไปของ HHV กล่าวว่า ความต้องการสำหรับบริษัทขนส่งของเวียดนามคือการระดมทรัพยากรและนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ตั้งแต่เนิ่นๆ

ในส่วนของ HHV นายฮุย กล่าวว่า จนถึงขณะนี้หน่วยงานได้ลงทุนและก่อสร้างทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินแล้วมากกว่า 472 กม. และอุโมงค์ถนนมากกว่า 31 กม. เรียบร้อยแล้ว ในจำนวนนี้ อุโมงค์ไห่เวิน 2 มีความยาวเกือบ 6.3 กม. ซึ่งถือเป็นอุโมงค์ถนนที่ยาวที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จนถึงปัจจุบัน

“ในส่วนของพนักงาน ระบบ Deo Ca ทั้งหมดในปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 8,000 คน ซึ่งส่วนใหญ่มีประสบการณ์ ทำงานกับบริษัทมาเป็นเวลานาน และมีส่วนร่วมในโครงการสำคัญหลายโครงการ นอกจากนี้ หน่วยงานยังลงทุนอย่างต่อเนื่องในเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยเพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างโครงการต่างๆ พร้อมกัน” นายฮุย กล่าว

ในฐานะผู้บุกเบิกในการคาดการณ์โครงการทางรถไฟ คุณ Nguyen Quang Huy กล่าวว่าการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟถือเป็นแนวทางใหม่สำหรับ HHV โดยเฉพาะและ Deo Ca Group โดยทั่วไปในอีก 5-10 ปีข้างหน้า

"ดีโอคาได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยในประเทศ ก่อตั้งสถาบันฝึกอบรมการวิจัย และดำเนินโครงการฝึกอบรมเชิงลึกเกี่ยวกับการก่อสร้างทางรถไฟ-รถไฟฟ้าใต้ดิน

นอกจากนี้ เรายังจัดโครงการวิจัยและการสำรวจเชิงปฏิบัติในประเทศที่มีระบบรถไฟที่พัฒนาแล้ว เช่น ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา จีน และญี่ปุ่น เพื่อให้คำปรึกษาและคัดเลือกเทคโนโลยีและโมเดลที่เหมาะสมกับเงื่อนไขการวางแนวทางและการนำไปปฏิบัติของรัฐบาลในเวียดนาม

ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศในการถ่ายทอดเทคโนโลยี การจัดการการดำเนินงาน และโซลูชั่นทางเทคนิคขั้นสูงด้วย การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ (ระบบขนส่งอัจฉริยะ - ITS, การสร้างแบบจำลองข้อมูลอาคาร - BIM...) ยังมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาโดย Deo Ca เพื่อปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของการดำเนินโครงการ" นาย Huy กล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-giao-thong-viet-san-sang-nhap-cuoc-nhung-du-an-duong-sat-ty-do-192250221234627163.htm