เสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 26B มูลค่า 886,000 ล้านดอง

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ในจังหวัดคั้ญฮหว่าจะปรับปรุงถนนที่มีอยู่ระยะทาง 13.3 กม. จาก 2 เลนเป็น 6 เลน ซึ่งรวมถึง 4 เลนสำหรับรถยนต์และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B ผ่านจังหวัดคานห์ฮัว

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวเพิ่งลงนามในเอกสารหมายเลข 1548/TTr - UBND ให้แก่นายกรัฐมนตรี โดยเสนอให้จังหวัดนี้เป็นหน่วยงานจัดการโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ของจังหวัดคานห์ฮัว

โครงการนี้อยู่ในหมวดที่ 5 ภาคผนวก II ของมติที่ 106/2023/QH15 ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2023 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการนำร่องนโยบายเฉพาะบางประการเกี่ยวกับการลงทุนในการก่อสร้างถนน และคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Khanh Hoa ได้ดำเนินการจัดทำรายงานการวิจัยและการเสนอนโยบายการลงทุนภายใต้เงื่อนไขการได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานจัดการแล้ว

โดยโครงการมีระยะทางเส้นทางประมาณ 13.3 กม. จุดเริ่มต้นตัดกับทางแยกเปลี่ยนเส้นทาง ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 1B และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กม.1415+250 เส้นทางจะถูกปรับปรุงและขยายจาก 2 เลนเป็น 6 เลน แบ่งเป็น 4 เลนรถยนต์ และ 2 เลนที่ไม่ใช่ยานยนต์ ถนนกว้าง 26ม. เลนกว้าง 22ม.

นอกจากนี้ โครงการยังได้ลงทุนขยายท่อระบายน้ำแนวนอน จำนวน 43 แห่ง ระบบไฟส่องสว่าง ความปลอดภัยจราจร และการทำงานตลอดเส้นทางครบครัน.

ภายใต้ขนาดการลงทุนดังกล่าวข้างต้น โครงการนี้มีการลงทุนเบื้องต้นรวม 886,827 พันล้านดอง จากงบประมาณจังหวัดและแหล่งทุนตามกฎหมายอื่นๆ ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ ปี 2567 - 2568.

ในกรณีที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการบริหาร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวจะดำเนินการให้โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาที่ได้รับอนุมัติ โดยให้ดำเนินการประเมินและอนุมัติรายงานการเสนอลงทุนให้แล้วเสร็จภายในไตรมาส 1 ปี 2567; จัดทำ ประเมิน และอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ ในไตรมาสที่ 2 ปี 2567; จัดทำ ประเมินผล และอนุมัติแบบร่างและประมาณการงานก่อสร้าง ในไตรมาส 3 ปี 2567; เคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นและเริ่มการก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2567; ดำเนินการให้แล้วเสร็จและส่งมอบใช้งานภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวมีแผนที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ Van Phong ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวที่จัดตั้งขึ้นโดยนายกรัฐมนตรี ดำเนินการตามภารกิจของผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B แห่งชาติ

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวได้ออกข้อมติที่ 76/NQ - HDB เกี่ยวกับความมุ่งมั่นในการจัดสรรเงินทุนงบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ในกรณีที่มีปัจจัยที่ทำให้ขนาดและการลงทุนโดยรวมเพิ่มขึ้น ท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดเตรียมเงินทุนงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ เพื่อดำเนินการและเสร็จสิ้นโครงการตามกำหนดเวลาตามที่มุ่งมั่น

โครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 26B เมื่อแล้วเสร็จ จะช่วยส่งเสริมศักยภาพด้านการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เพิ่มความสามารถในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญกับผลกระทบที่เกิดตามมา สร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เชื่อมโยงสวนอุตสาหกรรม เขตแปรรูปการส่งออก พื้นที่วางแผนท่าเรือที่มีศักยภาพ และทางเดินขนส่งระหว่างประเทศ

ในเวลาเดียวกัน เส้นทางดังกล่าวจะสร้างความเชื่อมโยงกับเครือข่ายการจราจรในภูมิภาคและเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของสวนอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจ Van Phong สร้างแรงผลักดันและพื้นที่ใหม่เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจในทิศทางการพัฒนาพื้นที่นามวันฟอง เมืองนิญฮวา ตามมติหมายเลข 09-NQ/TW ลงวันที่ 28 มกราคม 2022 ของโปลิตบูโร และมติหมายเลข 42/NQ-CP ลงวันที่ 21 มีนาคม 2022 ของรัฐบาล

ด้วยเหตุนี้ จึงค่อยๆ ดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญในพื้นที่ผังเมืองที่ได้รับการอนุมัติให้แล้วเสร็จ ดึงดูดการลงทุน รับประกันความมั่นคงของชาติและการป้องกันประเทศ รองรับการพัฒนาเศรษฐกิจโดยเฉพาะในพื้นที่ทางใต้ของเขตเศรษฐกิจ Van Phong และเขตเศรษฐกิจ Van Phong ของจังหวัด Khanh Hoa โดยทั่วไป

นอกจากนี้ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางดังกล่าวร่วมกับทางด่วนสาย Khanh Hoa-Buon Ma Thuot จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับแกนแนวนอนที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก โดยก่อให้เกิดเครือข่ายการจราจรทางถนนที่สมบูรณ์เพื่อรองรับการเชื่อมต่อ Khanh Hoa กับที่ราบสูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลางใต้ เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและท่าเรือ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ด้วยเหตุนี้ จึงสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและสร้างแรงผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งให้กับพื้นที่สูงตอนกลางและชายฝั่งตอนใต้ตอนกลาง

แหล่งที่มา