ตั้งแต่ต้นปีนี้ ภาคการขนส่งได้เรียกร้องอย่างแข็งขันให้คณะกรรมการบริหารโครงการ ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับจ้างก่อสร้าง มุ่งเน้นที่การระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ และทรัพยากรบุคคล เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการขนส่งในจังหวัด
โครงการย่อยที่ 1 - สะพานลอยแม่น้ำหม่า และถนนทั้งสองปลายสะพานตั้งแต่ กม.5+250 - กม.7+250 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 กับทางหลวงหมายเลข 45 จากตำบลฮว่างซวน (ฮว่างฮัว) ถึง กม.5+250 - กม.14+603 ตำบลเทียวลอง (เทียวฮัว) มีความยาว 14.6 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 655 พันล้านดอง โครงการเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ด้วยความมุ่งมั่นในความเป็นผู้นำ ทิศทาง และการดำเนินงานของคณะกรรมการพรรคจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัด และภาคการขนส่ง โครงการจึงเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ภายในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ปัจจุบันผู้รับจ้างกำลังเน้นด้านบุคลากรและอุปกรณ์เพื่อดำเนินการให้ครบตามรายการที่เหลืออยู่ และติดตั้งระบบความปลอดภัยในการจราจรและระบบไฟส่องสว่างตลอดเส้นทางเพื่อให้มั่นใจว่าจะเปิดการจราจรได้ตามแผน ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรThanh Hoa ระบุว่า ในระหว่างการดำเนินโครงการ การก่อสร้างต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 3 และลูกที่ 4 ในปี 2567 ส่งผลให้ระดับน้ำของแม่น้ำมาเพิ่มสูงขึ้น ระดับน้ำสูงเกินระดับพื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับอนุญาต และฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง (รวมระยะเวลาหยุดก่อสร้าง 40 วัน) ส่งผลให้ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามจุดสำคัญความคืบหน้าการก่อสร้างที่ปรับไว้สำหรับการเปิดสะพาน Xuan Quang ในทางเทคนิคได้ แม้ว่าจะมีความยากลำบากมากมาย แต่คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาก็ยังคงดำเนินการเชิงรุกและมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อดำเนินโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าจะเปิดการจราจรได้ตามแผน
ตามแผนปี 2568 ภาคขนส่งจะมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญ เช่น โครงการถนนเลียบชายฝั่ง ช่วงงาซอน-ฮวงฮัว เส้นทางจราจรจากนิคมอุตสาหกรรมบิมซอน ไปยังถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาซอน-ฮวงฮัว เส้นทางจราจรจากทางหลวงหมายเลข 47 ถึงถนนโฮจิมินห์ เส้นทางจราจรจากสี่แยกโวย (เมืองถั่นฮัว) ถึงเมืองซำเซิน... ขณะเดียวกันเรียกร้องให้ผู้รับจ้างงานก่อสร้างเน้นระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ วัตถุดิบ และทรัพยากรบุคคล เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการเปลี่ยนผ่าน เช่น ถนนจากสี่แยกด่งซวนถึงเมืองถั่นฮัว ส่วนที่ผ่านตำบลด่งถันและตำบลด่งเตียน ถนนเชื่อมระหว่างเมืองThanh Hoa กับสนามบิน Tho Xuan ช่วงจากสะพาน No Hen ถึงถนนจังหวัดหมายเลข 514 เส้นทางจราจรเชื่อมต่อ ทางหลวงหมายเลข 217 กับ ทางหลวงหมายเลข 45 และ ทางหลวงหมายเลข 47; โครงการสะพานเกว่ดู... นอกจากนี้ ภาคการขนส่งกำลังเน้นการเร่งความคืบหน้าและขั้นตอนเพื่ออนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการในเร็วๆ นี้ ได้แก่ ถนนวงแหวนที่ 3 สาขาตะวันออก ช่วงจากอำเภอฮวงฮัวถึงอำเภอกวางเซือง การเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาคจากถนนโฮจิมินห์ในจังหวัดทัญฮว้าไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 และทางหลวง CT.03 ในจังหวัดหว่าบิ่ญ เส้นทางจราจรเชื่อมต่อเมืองทัญฮว้ากับอำเภอง็อกหลากและเขตตะวันตก...
ตามที่รองอธิบดีกรมการขนส่ง นายเหงียน ดึ๊ก จุง กล่าว หน่วยงานกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานก่อสร้างในกระบวนการดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญและสำคัญในจังหวัด เพื่อเร่งความคืบหน้าและการจ่ายเงินโครงการ พร้อมกันนี้ ขอกำชับผู้รับจ้างงานก่อสร้างให้รักษาเงื่อนไข “3 กะ 4 กะ” “ลุยแดด ลุยฝน” ไว้เสมอ เพื่อเร่งรัดงานก่อสร้างให้คืบหน้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น เพื่อคุณภาพงาน ความก้าวหน้า และความสวยงาม โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย มีการประชุมกับหน่วยก่อสร้างเป็นประจำทุกสัปดาห์และทุกเดือนเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคของแต่ละโครงการอย่างทันท่วงที กรณีที่ผู้รับจ้างไม่ดำเนินการก่อสร้างอย่างจริงจัง จนทำให้โครงการล่าช้า ผู้ลงทุนต้องจัดทำแผนดำเนินการตามอำนาจหน้าที่หรือรายงานของตนโดยเร่งด่วน ตามบทบัญญัติในสัญญาที่ลงนาม และเสนอเนื้อหาที่เกินอำนาจหน้าที่ต่อประธานกรรมการประชาชนจังหวัด นอกจากนี้ กรมการขนส่งยังประสานงานและสนับสนุนหน่วยงานในพื้นที่และนักลงทุนในการชดเชยพื้นที่ว่างและจัดหาอุปกรณ์ (ดิน ทรายสำหรับทำคันดิน) อย่างสม่ำเสมอเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ
บทความและภาพ : เลฮอย
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)