ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า การลงทุนเพื่อขยายและสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวนให้เสร็จสมบูรณ์ มีเป้าหมายที่จะลดปัญหาการจราจรติดขัด และสร้างเครือข่ายการขนส่งที่สมบูรณ์ในพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้

พร้อมกันนี้ จะค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายทางด่วนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งจากจังหวัดภาคตะวันตกสู่นครโฮจิมินห์ ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศ

รถยนต์วิ่งบนทางด่วน Trung Luong My Thuan ตั้งแต่วันที่ 25 มกราคมถึง 10 กุมภาพันธ์ 2 1280.jpeg
นครโฮจิมินห์ - จุงเลือง - ทางด่วนหมีถวน ภาพ: เอกสาร

ทางด่วนเริ่มต้นที่สี่แยกโชเดม เขตบิ่ญจัน นครโฮจิมินห์ จุดสิ้นสุดปลายเหนือของสะพานหมีถวน 2 อำเภอไก๋เบ จังหวัดเตี่ยนซาง ระยะทางรวมของเส้นทางมากกว่า 96 กม.

ซึ่งช่วงจากโฮจิมินห์-จุงเลือง: จากโชเดม-วงแหวน 4 มีความกว้าง 12 เลน, จากวงแหวน 4-จุงเลือง มีความกว้าง 10 เลน ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. เส้นทางดังกล่าวได้ดำเนินการเป็นช่วงการลงทุน โดยระยะที่ 1 จะเป็นการก่อสร้างขนาด 8 เลน

ช่วง Trung Luong - My Thuan ออกแบบมาให้ขับด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. และมีความกว้าง 6 เลน

โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2571 โดยมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 39,800 พันล้านดอง