สร้างงานและรายได้ให้กับพนักงาน SBIC เกือบ 9,000 คน

บ่ายวันนี้ (6 มกราคม) บริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือ (SBIC) จัดการประชุมเพื่อกำหนดภารกิจและแผนงานสำหรับปี 2568 โดยมีรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุม

หลายหน่วยงานมีงานทำถึงสิ้นปี 2570

ในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อที่ประชุม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง ได้เน้นย้ำว่า SBIC ดำเนินงานด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจโดยต้องเผชิญทั้งข้อดีและความท้าทายที่เชื่อมโยงกันมากมาย

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม (ภาพ: ต้าไห่)

อย่างไรก็ตาม SBIC และหน่วยงานต่างๆ ได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การผลิตและการดำเนินงานของตนเสร็จสมบูรณ์ โดยหน่วยงานต่างๆ หลายแห่งยังคงมีงานทำจนถึงสิ้นปี 2570 มีการเปิดตัวและส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นใหม่หลายรายการ เช่น เรือขนส่งสินค้าจำนวนมากขนาด 65,000 ตัน และเรือบรรทุกสารเคมีขนาด 13,500 ตัน มีการรับประกันงานและรายได้ให้กับคนงานเกือบ 9,000 ราย โดยเฉลี่ยมากกว่า 10 ล้านดองต่อคนต่อเดือน

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว นอกจากการแก้ปัญหาด้านการหางานและการตลาดแล้ว SBIC ยังทำงานด้านอุดมการณ์ให้กับพนักงาน คู่ค้า และลูกค้า ก่อนที่จะมีข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจตามมติ 220 จากนั้น พนักงานจะรู้สึกปลอดภัยในการทำงาน ลูกค้าไว้วางใจให้ร่วมงานกันต่อไป และเซ็นสัญญาฉบับใหม่...

รองรัฐมนตรีเหงียน ซวน ซาง แสดงความชื่นชมและยกย่อง SBIC สำหรับความสำเร็จที่น่ายินดีอย่างยิ่งในปี 2567 และขอให้ SBIC ให้ความสำคัญกับการดำเนินงานที่สำคัญในช่วงเวลาข้างหน้าด้วย โดยจะรักษาและส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งความสามัคคีที่ลึกซึ้งและเป็นรูปธรรมภายในพรรคทั้งหมด มุ่งมั่นเอาชนะความยากลำบาก และส่งเสริมการผลิตและธุรกิจที่มีประสิทธิภาพต่อไป

ดำเนินการตามขั้นตอนภายในความรับผิดชอบและภารกิจตามมติ 220 ให้เสร็จสิ้นก่อนกำหนด เพื่อลดผลกระทบต่อการผลิตและธุรกิจ

“ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการทำงานด้านการป้องกันการทุจริตและการทุจริตคอร์รัปชัน โดยเฉพาะการปกป้องทรัพย์สินของรัฐและสิทธิในทรัพย์สินในกระบวนการจัดการองค์กรตามมติ 220” รองปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี กำชับและแสดงความเชื่อมั่นว่าด้วยความพยายามและแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ SBIC จะยังคงประสบความสำเร็จมากยิ่งขึ้นในปี 2568

ประธานคณะกรรมการบริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือ Pham Hoai Chung เน้นย้ำว่าพนักงาน SBIC ทุกคนจะพยายามและมุ่งมั่นตั้งแต่เดือนแรกของปีเพื่อทำให้ภารกิจที่วางแผนไว้เสร็จสมบูรณ์ (ภาพ: Ta Hai)

นาย Pham Hoai Chung ประธานกรรมการบริหารบริษัทอุตสาหกรรมการต่อเรือ กล่าวว่า ตลาดการขนส่งและการต่อเรือของโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แต่ยังไม่ยั่งยืน และประสบปัญหาต่างๆ มากมาย เรื่องนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการลงทุนในการสร้างวิธีการขนส่งใหม่ของเจ้าของเรือในและต่างประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องมาจากผลกระทบจากข้อมูลการดำเนินธุรกิจภายใต้มติ 220 บางส่วน ทำให้เจ้าของเรือบางรายหยุดดำเนินการตามสัญญาต่อเรือที่ลงนามกับหน่วยงานสมาชิก SBIC ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการผลิตและธุรกิจ ตลอดจนกองทุนการจ้างงานของหน่วยงานเหล่านั้น

สำหรับกลุ่มลูกค้าเอกชนนั้น ยังมีปัญหาเรื่องแหล่งเงินทุนและอัตราค่าระวางขนส่งที่ต่ำ ส่งผลให้เจ้าของเรือจำนวนมากไม่มีแผนจะลงทุนสร้างวิธีการขนส่งใหม่ๆ ในปัจจุบัน ดังนั้นแม้ว่าหน่วย SBIC บางส่วนจะมีคำสั่งซื้อสำหรับปี 2027 และ 2028 ก็ยังคงมีความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้

อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ และหน่วยงานต่างๆ ยังคงได้รับความร่วมมือจากเจ้าของเรือต่างชาติหลายรายในการกลับสู่ตลาดการต่อเรือส่งออก ตอบสนองต่อกระแสเรือสีเขียว เช่น เจ้าของเรือ Damen, IHC เนเธอร์แลนด์, เกาหลี... ส่งผลให้กิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจในช่วงแรกประสบผลสำเร็จในเชิงบวก

“ในปี 2568 และปีต่อๆ ไป การจะดำเนินงานด้านการผลิตและแผนธุรกิจให้ประสบผลสำเร็จนั้น ย่อมต้องมีอุปสรรคและความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเงื่อนไขที่องค์กรจะต้องดำเนินการทั้งด้านการจัดการองค์กรและการรักษาและส่งเสริมการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจ เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีงานทำสำหรับพนักงาน รักษาทีมงาน และค่อยๆ สะสม”

“พนักงานในบริษัททั้งหมดต้องสามัคคีและทุ่มเทความพยายามมากขึ้นในการดำเนินงานให้เสร็จสิ้นตั้งแต่วันแรกและเดือนแรกของปีอย่างมุ่งมั่นและเสนอวิธีการประสานงานที่ก้าวล้ำด้วยจิตวิญญาณแห่งความมุ่งมั่นและความอดทนเพื่อให้บรรลุภารกิจและแผนงานสำหรับปี 2025 ได้อย่างยอดเยี่ยม” ประธานกรรมการบริหาร Pham Hoai Chung กล่าว

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ซวน ซาง มอบประกาศนียบัตรเกียรติคุณรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้แก่คณะและบุคคลของบริษัท Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company (ภาพถ่าย: Ta Hai)

รายได้เพิ่มขึ้นเกือบ 25%

ก่อนหน้านี้ นายทราน มานห์ ฮา รักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท อุตสาหกรรมต่อเรือ จำกัด (SHE) รายงานผลการดำเนินงานประจำปี 2567 ว่า บริษัทฯ ได้คว้าโอกาสนี้ไว้ได้เป็นอย่างดี โดยได้ลงนามในคำสั่งซื้อต่อเรือใหม่หลายสิบรายการ รวมถึงผลิตภัณฑ์ส่งออกหลายรายการ ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ เรือบริการอุตสาหกรรมพลังงานลม CSOV-9020 ของบริษัท Ha Long Shipbuilding เรือเคมีขนาด 13,000 ตันที่สร้างขึ้นใหม่ของบริษัท Pha Rung Shipbuilding เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากขนาด 65,000 ตันของบริษัท Nam Trieu Shipbuilding... และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของ Thinh Long Shipbuilding และ Bach Dang Shipbuilding มีส่วนช่วยให้บริษัทบรรลุภารกิจให้สำเร็จลุล่วง โดยมีผลลัพธ์ที่โดดเด่น

การมอบรางวัลคณะกรรมการพรรค SBIC และรางวัลวิชาชีพให้กับกลุ่มและบุคคลที่มีผลงานดีเด่นในปี 2567 (ภาพถ่าย: Ta Hai)

บริษัทฯ ได้บรรลุเป้าหมายการผลิตและธุรกิจเกินกว่าที่กำหนดไว้ ส่งมอบสินค้าแล้ว 64 รายการ มากกว่าที่วางแผนไว้ 8 รายการ มูลค่าการผลิตของบริษัทอยู่ที่ 4,590 พันล้านดอง คิดเป็น 129% ของแผน รายได้รวมอยู่ที่ 3,850 พันล้านดอง คิดเป็น 124% ของแผน มี 13 หน่วยที่รายได้เกินเป้าหมายเทียบกับแผน

โดยเฉพาะกิจกรรมการก่อสร้างใหม่ มูลค่าการผลิตสูงถึง 3,317 พันล้านดอง คิดเป็น 130% ของแผน หน่วยงานส่วนใหญ่ได้ดำเนินการส่งเสริมการค้าอย่างแข็งขัน โดยลงนามสัญญาก่อสร้างใหม่เพื่อให้มั่นใจถึงการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจ ดูแลรักษาและประกันกองทุนจ้างงานตลอดปี และจัดตั้งกองทุนจ้างงานชั่วคราวถึงปี 2568

ในส่วนของงานซ่อมเรือ มูลค่าการผลิตอยู่ที่ 765 พันล้านดอง คิดเป็น 126% ของแผนประจำปี กิจกรรมซ่อมแซมเรือในหน่วยงานที่มีสถานที่ซ่อมบำรุงรักษาและมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับแผน การขนส่ง บริการท่าเรือ และกิจกรรมสนับสนุนอุตสาหกรรม มีมูลค่า 508 พันล้านดอง คิดเป็น 123% ของแผน

ในส่วนของการบริหารจัดการองค์กรนั้น ระบบการเมืองทั้งหมดได้เข้ามามีส่วนร่วม โดยได้ดำเนินการตามแผนงานกระบวนการให้เป็นไปตามมติ 220/NQ-CP ของรัฐบาล และมติหมายเลข 136/QD-BGTVT ของกระทรวงคมนาคม

สำหรับทิศทางภารกิจปี 2568 SBIC ได้กำหนดเป้าหมายด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจ ได้แก่ คาดว่าจะสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวน 90 ผลิตภัณฑ์ โดยจะส่งมอบผลิตภัณฑ์จำนวน 57 ผลิตภัณฑ์ มีมูลค่ารายได้ที่คาดไว้ 2,855 พันล้านดอง คาดการณ์ซ่อม 305 เครื่อง ส่งมอบ 296 เครื่อง

มูลค่าการผลิตประมาณการอยู่ที่ 4,910 พันล้านดอง เท่ากับ 107% ของประมาณการการดำเนินการในปี 2567 เท่ากับ 138% ของแผนงานปี 2567 โดยแบ่งเป็น การต่อเรือ 3,772 พันล้านดอง เท่ากับ 113% ของประมาณการการดำเนินการในปี 2567 การซ่อมบำรุง 629 พันล้านดอง เท่ากับ 82% ของประมาณการการดำเนินการในปี 2567

มูลค่าคาดการณ์รายได้อยู่ที่ 4,043 พันล้านดอง คิดเป็น 105% ของประมาณการรายได้ดำเนินการในปี 2567 เท่ากับ 130% ของแผนปี 2567 โดยมูลค่าการต่อเรืออยู่ที่ 2,855 พันล้านดอง คิดเป็น 114% ของประมาณการรายได้ดำเนินการในปี 2567 มูลค่าซ่อมถึง 536 พันล้านดอง คิดเป็น 83% ของประมาณการเร่งดำเนินการปี 67...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm