การสร้างฉันทามติทางสังคมและการประสานผลประโยชน์ของประชาชน

ระดมคดีที่เหลือ 261 คดี ส่งมอบสถานที่ก่อน 30 เม.ย.

เมื่อวันที่ 20 มกราคม ทีมสำรวจซึ่งนำโดยรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Bui Xuan Cuong ได้เข้าเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างแพ็คเกจ XL6 ผ่านเขต Cu Chi (นครโฮจิมินห์) เพื่อสำรวจความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการดำเนินการโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ในโอกาสนี้ คณะผู้แทนยังได้เยี่ยมชมและมอบของขวัญวันตรุษจีนให้กับวิศวกรและคนงานในสถานที่ก่อสร้างเพื่อให้ทำงานผ่านวันตรุษจีนและดูแลให้โครงการมีความคืบหน้า

นายเล ง็อก หุ่ง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการการจราจร) กล่าวว่า โครงการนี้มีแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งจำนวน 14 แพ็คเกจ รวมถึงแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งหลัก 10 แพ็คเกจ (ดำเนินการแล้ว 4 แพ็คเกจ) และแพ็คเกจสำหรับการดำเนินการและการใช้งานอีก 4 แพ็คเกจ

จนถึงขณะนี้โครงการได้รับมอบพื้นที่แล้ว 1,433/1,694 กรณี (84%) ในขณะที่ 261 กรณียังไม่ได้รับการยินยอมมอบพื้นที่ พื้นที่ได้รับการส่งมอบไปแล้วกว่าร้อยละ 98 แต่ยังมีบางพื้นที่ที่ยังไม่ประสานกัน ส่งผลให้ความคืบหน้าในการดำเนินการแพ็คเกจไม่เป็นไปตามแผน นายหุ่งแนะนำว่าท้องถิ่นต่างๆ ควรระดมผู้คนเพื่อส่งมอบที่ดินก่อนวันที่ 30 เมษายน

Vành đai 3 TP.HCM: Đảm bảo đồng thuận xã hội và hài hòa lợi ích người dân- Ảnh 1. — รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุ่ย ซวน เกือง ตรวจสอบโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านเขตฮอกมอน

จังหวัดต่างๆ ให้การสนับสนุนโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ด้วยทราย 9 ล้านลูกบาศก์เมตร

ในส่วนของการจัดหาทรายสำหรับโครงการนั้น กรมการขนส่งได้ประสานงานกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของนครโฮจิมินห์ เพื่อทำงานร่วมกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง (หวิงห์ลอง, เตี๊ยนซาง, เบนเทร) เพื่อมุ่งมั่นสนับสนุนโครงการด้วยปริมาณทรายประมาณ 9 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร}

“ในปี 2567 เราจะปรับใช้แพ็คเกจการก่อสร้างที่เหลืออีก 6 แพ็คเกจ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว จะดำเนินการจัดการดินที่อ่อนแอบนส่วนทางหลวงและโครงสร้างรองของสะพานบนเส้นทางหลักให้เสร็จสิ้น” นายหุ่งกล่าว และเสริมว่า เขาจะประสานงานกับ 3 จังหวัดด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอัน เพื่อให้ส่วนทางหลวงเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2568 และให้โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2569

นายฟาน กง บัง รองผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างโครงการจะต้องมีการประกันความปลอดภัยด้านการจราจรและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมเมื่อก่อสร้างบนถนนที่มีอยู่

Vành đai 3 TP.HCM: Đảm bảo đồng thuận xã hội và hài hòa lợi ích người dân- Ảnh 2. — ผู้นำนครโฮจิมินห์มอบของขวัญให้แก่ครัวเรือนที่มีผลงานดีเด่นที่มอบที่ดินสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3

ในการสำรวจ นายบุ่ย ซวน เกวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ แสดงความเห็นว่า โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 มีนวัตกรรมใหม่ๆ มากมาย โดยเฉพาะการนำนโยบายการนับและวัดก่อนออกคำสั่งชดเชย และการอนุมัติค่าสัมประสิทธิ์การปรับราคาที่ดิน 2 ครั้ง (ครั้งแรกสำหรับที่ดินเกษตรกรรมและครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยที่ตกลงกัน ครั้งที่สองสำหรับครัวเรือนที่เหลือ)

นายบุ้ย ซวน เกวง เสนอว่า จำเป็นต้องจัดการประชุมเป็นประจำ ให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นโดยทันที และอย่าปล่อยให้เกิดความแออัดในขั้นตอนใดๆ โดยเด็ดขาด สำหรับกรณีที่ดินที่ไม่ได้รับการส่งมอบจำนวน 261 กรณีบนถนนวงแหวนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์ หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหา สร้างฉันทามติทางสังคม และประสานผลประโยชน์ของประชาชน

ก่อนหน้านี้ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะทำงานยังได้มอบของขวัญให้แก่ครัวเรือนทั่วไปที่มอบที่ดินสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในเขตเทศบาลตานโธยนี (เขตโฮกโมน) และเทศบาลบิ่ญมี (เขตกู๋จี) ด้วย

เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2566 โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ โครงการนี้มีความสำคัญมาก มีผลกระทบในวงกว้าง และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ และจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป

ตามข้อมูลของกระทรวงคมนาคม ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ยาว 76 กม. มีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 75,378 พันล้านดอง โครงการเดินทางผ่าน 4 ท้องที่ คือ นครโฮจิมินห์, ด่งนาย, บิ่ญเซือง, ลองอัน ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 มีโครงการส่วนประกอบ 8 โครงการ โดยแต่ละพื้นที่ดำเนินการ 2 โครงการ รวมทั้งการก่อสร้างและการเคลียร์พื้นที่

ลิงค์ที่มา