หนี้ภาษีมหาศาล
บริษัท ขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด ก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2546 ณ เลขที่ 132 อาคารกลุ่มพักอาศัยเลขที่ 6 เมืองเดียมเดียน อำเภอไททุย จังหวัดไทบิ่ญ ผู้แทนทางกฎหมายคือ นางสาวทราน ตุยเยต ไม
ที่นี่เป็นศูนย์กลางการนำเข้าและส่งออกปิโตรเลียมที่สำคัญแห่งหนึ่งจากเกือบ 40 แห่งของประเทศมาเป็นเวลาหลายปี อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยักษ์ใหญ่น้ำมันทางตอนเหนือแห่งนี้มีหนี้ภาษีจำนวนมหาศาลอย่างต่อเนื่อง
ปัจจุบัน บริษัท ขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด มียอดภาษีที่ต้องชำระมากกว่า 1,700 พันล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ในขณะเดียวกันในปี 2021 บริษัทนี้มีหนี้สินประมาณ 815 พันล้านดอง หนี้ปี 2020 ประมาณ 761 พันล้านดอง
กรมสรรพากรมีเอกสารจำนวนมากที่สั่งการและเร่งรัดให้กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญและผู้อำนวยการกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญใช้มาตรการบังคับใช้หนี้ภาษีเพื่อเรียกคืนงบประมาณแผ่นดิน
ในปี 2566 เพียงปีเดียว กรมสรรพากรได้ออกเอกสาร 3 ฉบับเพื่อร้องขอการดำเนินการตามมาตรการเรียกเก็บหนี้ภาษีของไห่ฮา เมื่อวันที่ 13 มีนาคม กรมสรรพากรได้ยื่นคำร้องขอให้ดำเนินการตามมาตรการเพื่อเรียกคืนเงินภาษีค้างชำระ เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม หน่วยงานนี้ได้ดำเนินการขอร้องผู้อำนวยการกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญให้ดำเนินการตามมาตรการกดดันเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีของไฮฮาทันที
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กรมสรรพากรได้ออกคำสั่งด่วนขอให้อธิบดีกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญดำเนินการบังคับใช้มาตรการบังคับใช้กฎหมายทันทีในวันที่ 26 พฤษภาคม
กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญได้ดำเนินการบังคับใช้มาตรการทางปกครองเกี่ยวกับการจัดการภาษีกับบริษัท ขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด โดยเฉพาะ: การบังคับใช้โดยการถอนเงินจากบัญชี อายัดบัญชีของบริษัท ตามคำสั่ง 6 ฉบับ ต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายน ถึงวันที่ 28 สิงหาคม
นอกจากนี้ กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญ ยังได้บังคับใช้คำสั่งระงับการใช้ใบกำกับสินค้าของบริษัท ตามคำสั่งลงวันที่ 12 กันยายน (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน 2566 ถึงวันที่ 12 กันยายน 2567) อีกด้วย
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญได้ส่งหนังสือถึงกรมตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพื่อขอระงับการออกนอกประเทศชั่วคราวของตัวแทนทางกฎหมายของบริษัท ไฮฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด ซึ่งปัจจุบันคือ นางสาวทราน เตี๊ยต ไม
ธนาคารติดหนี้เงินกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2023 บริษัท ไฮฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด รายงานเป็นลายลักษณ์อักษรว่า ธนาคาร BIDV สาขาลองเบียน ได้หักเงินเกือบ 270 พันล้านดองจากบัญชีกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันโดยอัตโนมัติ
บริษัทฯ ยืนยันว่าการจัดเก็บหนี้ "ไม่ได้รับการอนุมัติจากบริษัท Hai Ha เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 95/2021/ND-CP"
ภายในวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2566 กระทรวงการคลังได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเพื่อขอร้องให้ธนาคาร BIDV สาขา Long Bien ปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 95 ของรัฐบาลอย่างเคร่งครัด
นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2566 กระทรวงการคลังได้ส่งเอกสารถึงธนาคารกลางเพื่อแจ้งเหตุการณ์ดังกล่าวอีกด้วย
กระทรวงการคลังขอให้ธนาคารแห่งรัฐเวียดนามสั่งให้ธนาคารพาณิชย์ในระบบธนาคารและสาขาธนาคารต่างประเทศที่ดำเนินงานถูกกฎหมายในเวียดนาม ซึ่งมีผู้ค้าปิโตรเลียมรายใหญ่ที่ลงทะเบียนเปิดบัญชีสำหรับกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาปิโตรเลียม ปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 95/2021/ND-CP ลงวันที่ 1 พฤศจิกายน 2021 ของรัฐบาล
หลังจากทำงานหนักเป็นเวลาหลายเดือน ในเดือนพฤศจิกายน 2023 สาขา BIDV Long Bien ได้คืนหนี้เกือบ 270 พันล้านดองจากบัญชีกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันให้กับ Hai Ha ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน
จากการดำเนินการของสำนักงานตรวจสอบของรัฐ ในการจัดทำมาตรการจัดตั้งกองทุนควบคุมราคาสินค้าอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง ไม่สอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยราคา หน่วยงานจัดการกองทุน BOG ยังคงหลบเลี่ยงความรับผิดชอบ ขาดระเบียบ กฎเกณฑ์การประสานงาน และการมอบหมายงานระหว่างหน่วยงานประธานและหน่วยงานประสานงาน (กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ในการบริหารจัดการกองทุน BOG การตรวจสอบและกำกับดูแลผู้ประกอบการค้าสำคัญในการปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับกองทุน BOG และการจัดการกองทุน BOG ไม่ได้รับการประกันอย่างเข้มงวด
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่ได้ดำเนินการจัดการกับการละเมิดกองทุน BOG ของผู้ค้ารายสำคัญอย่างทันท่วงทีในขณะที่กระทรวงการคลังได้ตัดสินใจที่จะกำหนดมาตรการลงโทษทางปกครอง... ธนาคารแห่งรัฐเวียดนามไม่ได้ออกเอกสารที่แนะนำให้ธนาคารพาณิชย์จัดการกองทุน BOG ตามฟังก์ชันและภารกิจของธนาคาร
ส่งผลให้ผู้ผลิตน้ำมัน 7 ใน 15 ราย นำเงินกองทุน BOG ไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดในการรักษาเสถียรภาพราคา โดยไม่ได้โอนเงินเข้าบัญชีกองทุน BOG แต่ปล่อยทิ้งไว้ในบัญชีชำระเงินปกติของธุรกิจเป็นเวลาหลายงวด ก่อนจะส่งกลับเข้ากองทุน BOG เป็นจำนวน 7,927 พันล้านดอง
ตามรายงานของสำนักงานตรวจสอบของรัฐ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่ได้พิจารณาและดำเนินการทันทีในกรณีระงับการดำเนินกิจการหรือการเพิกถอนใบรับรองคุณสมบัติในการเป็นผู้ค้าส่งปิโตรเลียมภายใต้การดูแลของกระทรวงฯ สำหรับวิสาหกิจที่ได้รับอนุมัติทางปกครองจากกระทรวงการคลังหลายครั้ง ทำให้กองทุน BOG ถูกผู้ค้ารายใหญ่จัดสรรอย่างต่อเนื่อง และถูกนำไปใช้อย่างมิชอบเพื่อจุดประสงค์ในการรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
โอนไฟล์ไปยังกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ตามหนังสือแจ้งสรุปผลที่ลงนามโดยรองผู้ตรวจการแผ่นดิน เล ซี เบย์ หน่วยงานนี้ได้โอนไฟล์ไปยังกระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพื่อพิจารณาและจัดการตามกฎหมายสำหรับกรณีทั้ง 3 กรณี 1 ใน 3 กรณีดังกล่าว คือ “การกระทำผิดกฎหมายในการประกาศและเสียภาษีสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิง; นำเงินกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดในการรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน ณ บริษัท ขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด” |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)