เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม คณะกรรมการประชาชนนครดานังได้ส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงคมนาคม เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับ รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ ขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกช่วง Cam Lo - La Son
จากการสืบสวนของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการดังกล่าว พบว่ามีเนื้อหาบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบจราจรอัจฉริยะตั้งแต่จังหวัดกวางตรีถึงทางแยกตุ้ยโลน (ตำบลหว่าเญิน อำเภอหว่าเวิน เมืองดานัง)
ส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน เมืองดานัง
โดยช่วงที่ผ่านตัวเมืองดานัง มีระยะทางประมาณ 41.5 กม. ประกอบด้วย ช่วงลาซอน-ฮัวเหลียน ยาวประมาณ 30 กม. (เปิดดำเนินการตั้งแต่เดือนเมษายน 2565) และช่วงฮัวเหลียน-ตุยโลน ยาวประมาณ 11.5 กม. (อยู่ระหว่างก่อสร้าง)
ในเอกสารที่ส่งถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนของเมืองดานังตกลงที่จะลงทุนในระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) สถานีเก็บค่าผ่านทาง (ETC) และสถานีตรวจน้ำหนักยานพาหนะในเส้นทางที่ผ่านเมืองดานัง
ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังระบุว่า การลงทุนในการก่อสร้างรายการดังกล่าวข้างต้นมีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้เกิดการประสานงาน ความทันสมัย การปรับปรุงศักยภาพการใช้งาน และการรับประกันความปลอดภัยทางการจราจรในระหว่างการดำเนินการและการใช้งานทางด่วน พร้อมกันนี้จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการออกแบบทางด่วนที่ระบุไว้ในมาตรา 2.1 ตอนที่ 2 QCVN 115: 2024/BGTVT ข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับทางด่วน
นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนนครดานังยังได้ขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงคมนาคมพิจารณาและตกลงเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) เพิ่มเติม สถานีเก็บค่าผ่านทาง (ETC) และสถานีตรวจน้ำหนักยานพาหนะที่กิโลเมตรที่ 54+900 (ทางแยกต่างระดับ) ในตำบลหว่าบั๊ก อำเภอหว่าวางอีกด้วย
สถานที่นี้ได้รับการรับรองจากกระทรวงคมนาคมแล้ว อนุญาตให้เชื่อมต่อเส้นทาง DT601 กับถนนโฮจิมินห์ ตามเอกสารเผยแพร่ทางการฉบับที่ 10053
“คณะกรรมการประชาชนนครดานังจะสั่งให้หน่วยงานเฉพาะทางจัดเตรียมเอกสารการออกแบบและเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและการก่อสร้างทางแยกแห่งนี้ให้ครบถ้วน” เอกสารดังกล่าวระบุ
นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนนครดานัง ยังได้ตรวจสอบเอกสารการจัดทำสถานีตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะร่วมกับสถานีเก็บค่าผ่านทาง (ETC) ที่ทางแยกของถนนหว่าเหลียน - ถนนสู่ไฮเทคปาร์ค (กม. 65+445.31 ตำบลหว่าเหลียน อำเภอหว่าหวาง) และทางแยกถนนหว่าหวางไท (กม. 73+503.69 ตำบลหว่าเซิน อำเภอหว่าหวาง) โดยไม่ได้ระบุถึงแผนการออกแบบและการจัดจุดกลับรถเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะเข้าสู่ทางด่วนในกรณีที่รถบรรทุกเกินพิกัดหรือกรณีฉุกเฉินอื่นๆ ตามที่หน่วยงานบริหารและปฏิบัติการกำหนด
ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนของเมืองดานังจึงขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงคมนาคมสั่งนักลงทุนประสานงานกับหน่วยที่ปรึกษาเพื่อศึกษา ออกแบบ เพิ่มเติม และจัดทำเนื้อหานี้ให้เสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนต่อไป
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/da-nang-dau-tu-can-tai-trong-giao-thong-thong-minh-vao-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-192240719110211168.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)