แม้ว่าจะเป็นวันหยุดวันที่ 2 กันยายน แต่ผู้รับจ้างยังคงจัดเตรียมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านห่าติ๋ญ
วิดีโอ: ภาพรวมโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ
ในจังหวัดห่าติ๋ญ มีโครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก 4 โครงการ ได้แก่ เดียนโจว - บ๊ายโวต (ระยะ 2560 - 2563), บ๊ายโวต - ฮัมงี, ฮัมงี - วุงอัง และวุงอัง - บุง (ระยะ 2564 - 2568) โดยมีความยาวรวม 107.22 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ในภาพ: การก่อสร้างสะพาน Hung Duc เหนือแม่น้ำ Lam ทางด่วน Dien Chau - Bai Vot แบ่งผ่านเขต Duc Tho จังหวัด Ha Tinh
ตามแผน โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวต ซึ่งมีช่วงที่ผ่านอำเภอดึ๊กเทอ (ห่าติ๋ญ) ยาว 4.84 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,100 พันล้านดอง จะแล้วเสร็จในวันที่ 22 พฤษภาคม 2567 เนื่องจากเหลือเวลาไม่มากในการทำให้โครงการแล้วเสร็จ ความคืบหน้าในการก่อสร้างจึงถูกเร่งรัดโดยผู้รับเหมาอย่างเร่งด่วน ในภาพ: การก่อสร้างเส้นทางหลักของทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวต ส่วนที่ผ่านอำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ
ระหว่างวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานของบริษัทรับเหมาก่อสร้างที่กำลังก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวต ผ่านเขตดึ๊กเทอ (ห่าติ๋ญ) ยังคงทำงานหนักเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้าเมื่อเทียบกับแผนที่วางไว้ ในภาพ: การก่อสร้างสะพาน Hung Duc ข้ามแม่น้ำ Lam ของทางด่วน Dien Chau - Bai Vot แบ่งผ่านเขต Duc Tho จังหวัด Ha Tinh
ในโครงการก่อสร้างสะพานหุ่งดุกข้ามแม่น้ำลัม ซึ่งเป็นสะพานแม่น้ำที่ยาวที่สุด มีความยาวเกือบ 4.1 กม. กว้าง 17 ม. เชื่อมระหว่างอำเภอหุ่งเหงียน (เหงะอาน) และอำเภอดุกเทอ (ห่าติ๋ญ) มักจะมีเสียงดังวุ่นวายของเครื่องจักรและคนงานที่เร่งรีบ ทำงาน อยู่เสมอ
บรรยากาศการทำงานที่คึกคักและเร่งด่วนในช่วงวันหยุดวันชาติ 2 กันยายน ยังปรากฏอยู่ในโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 ได้แก่ ไป๋โวต-ฮามงี, ฮามงี-วุงอัง และวุงอัง-บุง ในภาพ: การก่อสร้างทางแยกเชื่อมทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวต ในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะปี 2560-2563 กับทางด่วน 3 ช่วง ระยะปี 2564-2568 ผ่านอำเภอห่าติ๋ญ และผ่านตำบลแทงบิ่ญถินห์ เขตดึ๊กเทอ
การทำงานในช่วงวันหยุด 2 กันยายนแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างดีจากวิศวกรและคนงาน การก่อสร้างทางหลวงสายหลักช่วง หำงี-วุงอัง ผ่านตำบล ตันลัมฮุง อำเภอท่าฉ่า
ไม่เพียงแต่ผู้รับเหมาเท่านั้น แต่หน่วยงานที่ปรึกษาและควบคุมดูแลยังจัดเจ้าหน้าที่มาทำงานปกติในช่วงวันหยุด เพื่อตรวจสอบ ควบคุมดูแล และจัดระเบียบการยอมรับตามข้อเสนอของผู้รับจ้าง และสามารถจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที ในภาพ: การก่อสร้างทางด่วนสาย Vung Ang - Bung ผ่านตำบล Ky Hoa เมือง Ky Anh
ด้วยความพยายามของนักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษากำกับดูแล และเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานจำนวนหลายร้อยคน โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านห่าติ๋ญจึงได้รับการดำเนินการตามกำหนดเวลา
ที่บริเวณไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านห่าติ๋ญ เสียงเครื่องจักรยังคงคึกคัก และคนงานยังคงเร่งรีบทำงานให้เสร็จ ในช่วงนี้เป็นช่วงเร่งรัดเพื่อประหยัดเวลาและทุ่มเทความพยายามทั้งหมดให้กับโครงการก่อนที่จะเข้าสู่ฤดูฝนและฤดูพายุ
“เนื่องในโอกาสวันชาติ 2 กันยายน ปีนี้ หน่วยงานไม่ได้หยุดงาน แต่เน้นไปที่การก่อสร้าง เร่งความคืบหน้า และทำให้โครงการดำเนินไปตามกำหนดเวลา ห่าติ๋ญกำลังจะเข้าสู่ฤดูฝน หน่วยงานจึงใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศแจ่มใสเพื่อระดมทรัพยากรและอุปกรณ์ทั้งหมด จัดเตรียมการก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน และดำเนินการให้เสร็จสิ้น” นายโด กว๊อก ตวน กรรมการบริหารการก่อสร้างของ Son Hai Group ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้างโครงการทางด่วน Vung Ang - Bung แจ้ง
“เนื่องจากวันหยุดยาว ทุกคนจึงอยากกลับบ้านไปอยู่กับครอบครัว แต่ด้วยลักษณะงานและความจำเป็นที่จะต้องทำงานให้เสร็จทันกำหนดเวลาทุกวัน พนักงาน วิศวกร และคนงานทุกคนจึงให้กำลังใจซึ่งกันและกันให้ทำงานหนัก โชคดีที่ครอบครัวของทุกคนเข้าใจและเห็นใจ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้ภารกิจสำเร็จลุล่วงและนำโครงการไปสู่เส้นชัยตามกำหนดเวลา” วิศวกร Bui Quoc Hung ผู้บัญชาการไซต์ก่อสร้างไซต์ก่อสร้างหมายเลข 1 ของบริษัท Vinaconex กล่าว
วาน ดุก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)