สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน เชื่อมต่อเขตที่ 1 กับเมือง คาดว่าโครงการ Thu Duc จะเริ่มก่อสร้างในช่วงเช้าของวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2568 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,000 พันล้านดอง
นครโฮจิมินห์ เตรียมเริ่มก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน มูลค่า 1 ล้านล้านดอง
สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน เชื่อมต่อเขตที่ 1 กับเมือง คาดว่าโครงการ Thu Duc จะเริ่มก่อสร้างในช่วงเช้าของวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2568 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,000 พันล้านดอง
โครงการสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนเป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมต่อสวนท่าเรือ Bach Dang (เขต 1) กับสวนริมน้ำของเขตเมืองใหม่ของ Thu Thiem (เมือง Thu Duc)
สะพานได้รับการออกแบบด้วยรูปใบมะพร้าวน้ำ อันเป็นสัญลักษณ์ประจำภาคใต้ สร้างให้เกิดความงดงามที่เป็นเอกลักษณ์และน่าประทับใจ
สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนที่มีรูปร่างเหมือนใบมะพร้าวน้ำ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเช้าวันที่ 29 มีนาคม |
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 996.9 พันล้านดอง โดยได้รับเงินทุนสนับสนุนทั้งหมดจากบริษัท Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ เบื้องต้น คาดว่าการก่อสร้างจะเริ่มก่อนวันที่ 30 เมษายน 2025 และจะแล้วเสร็จในปี 2027 อย่างไรก็ตาม ตามข้อเสนอล่าสุดของ Nutifood พิธีวางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการจะจัดขึ้นในวันที่ 29 มีนาคม 2025 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมหนึ่งเดือน
สถานที่ก่อสร้างสะพานอยู่ระหว่างสะพานบ่าซอนและอุโมงค์แม่น้ำไซง่อน หัวสะพานฝั่งเขตที่ 1 จะตั้งอยู่ในบริเวณสวนท่าเรือ Bach Dang ใกล้กับถนนคนเดินเหงียนเว้ ในขณะที่หัวสะพานฝั่งเมืองจะตั้งอยู่ในบริเวณสวนท่าเรือ Bach Dang ใกล้กับถนนคนเดินเหงียนเว้ ถู่ดึ๊กจะตั้งอยู่ที่สวนสาธารณะริมน้ำและอยู่นอกขอบเขตพื้นที่ A ทางทิศใต้ของจัตุรัสกลางในเขตเมืองใหม่ของถู่เทียม
เมื่อเปิดใช้งานสะพานคนเดินจะไม่เพียงแต่สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมให้กับใจกลางเมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยเชื่อมโยงพื้นที่ส่วนกลางกับเขตเมืองใหม่ Thu Thiem อีกด้วย |
โครงสร้างมีความยาวประมาณ 261 ม. โดยช่วงหลักของซุ้มโค้งเคเบิลแขวนมีความยาว 187 ม. มีคานเหล็กและหน้าตัดแตกต่างกันตั้งแต่ 7 ถึง 11 ม.
ระยะห่างจากระดับน้ำสูงสุดถึงทางลอดสะพาน (ระยะห่างที่เดินเรือได้) 10 ม. ฝั่งเขตที่ 1 สะพานทางเข้าและทางลาดมีความยาวประมาณ 285 ม. และกว้าง 6 ม. ส่วนฝั่งเมือง สะพานไม้ทูดึ๊กจะมี 2 ทาง ยาว 290 ม. และ 165 ม.
สะพานได้รับการออกแบบให้มีเลนแยกสำหรับจักรยาน และสามารถรองรับน้ำหนักรถพยาบาลได้ถึง 3 ตัน ทั้ง 2 ข้างสะพานมีทางเดินเท้าให้นักท่องเที่ยวได้ถ่ายรูปและพักผ่อน ระหว่างเลนจักรยานและเลนเดินเป็นเกาะกลางถนนแบบนิ่มที่สามารถรื้อออกได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อเปลี่ยนฟังก์ชั่นและรองรับการจัดกิจกรรมชุมชน
นอกจากระบบไฟฟ้าส่องสว่างที่ทันสมัยแล้วสะพานยังมีหลังคา ระบบระบายน้ำ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ มากมายเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายแก่ผู้คน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในปี 2570
ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/tphcm-chuan-bi-khoi-cong-cau-di-bo-1000-ty-dong-bac-qua-song-sai-gon-d257436.html
การแสดงความคิดเห็น (0)