(แดน ตรี) - เช้าวันที่ 9 พฤศจิกายน ที่สถานี S8 - กาว ย่าย คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีเปิดการเดินรถทางยกระดับช่วง Nhon - สถานีฮานอย สู่การให้บริการเชิงพาณิชย์
ในการพูดในพิธี นาย Duong Duc Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า ระบบรถไฟในเมืองเป็นระบบขนส่งที่สำคัญ โดยเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพสูง มีขีดความสามารถในการขนส่งสูง มีเสถียรภาพ เชื่อถือได้ ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หลายประเทศได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และลดการปล่อย CO2 สู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการเปิดพื้นที่ให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอยถือเป็นภารกิจที่สำคัญและหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระยะการพัฒนาใหม่ การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าทุกที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งพัฒนาขึ้น พื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ ก็จะเกิดขึ้นและกองทุนที่ดินก็จะถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์มาเป็นเวลา 3 เดือนเศษ ช่วง Nhon - Cau Giay ก็แสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ จนถึงปัจจุบัน เส้นทางนี้ให้บริการผู้โดยสารแล้วมากกว่า 2 ล้านคน โดยกลายเป็นเส้นทางคมนาคมที่สะดวกสบายในชีวิตประจำวันสำหรับประชาชนชาวฮานอยส่วนหนึ่ง 
พิธีเปิดการเดินรถเชิงพาณิชย์โครงการรถไฟฟ้าลอยฟ้าสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย (ภาพ: เหงียนไห่) การดำเนินการทางยกระดับสาย Nhon - Cau Giay จะเป็นแรงผลักดันให้มีการลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองอื่นๆ ต่อไป โดยมุ่งหวังที่จะสร้างโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและซิงโครไนซ์กัน เพื่อให้บริการความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้ดีที่สุด นอกจากผลลัพธ์ที่ได้ นายตวน ยังขอให้หน่วยงานที่ดำเนินการและบริหารจัดการรถไฟลอยฟ้าสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย ให้ความสะดวกและปลอดภัยแก่ประชาชนอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคณะกรรมการบริหารและผู้รับเหมาต้องเน้นเร่งดำเนินการแพ็คเกจที่เหลือให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาอันสั้น นายโอลิวิเยร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวว่า ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองสายเญิน-ฮานอย บริษัทฝรั่งเศสที่ได้รับการคัดเลือกและเข้าร่วมโครงการได้นำเทคโนโลยีล้ำสมัยที่มีมาตรฐานสากลที่ดีที่สุดมาสู่เวียดนาม 
ผู้แทนทำพิธีเปิดโครงการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม 2597 - 10 ตุลาคม 2567) (ภาพ: เหงียน ไห่) “ในด้านอวกาศ ทางรถไฟ หรือพลังงาน โดยอาศัยทรัพยากรทางการเงินและความเชี่ยวชาญ ฝรั่งเศสสามารถสนับสนุนเวียดนามในกระบวนการพัฒนา และเราหวังว่าจะเสริมสร้างความร่วมมือนี้ภายในกรอบความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุม” นายโอลิวิเย่ โบรเชต์ กล่าว ทันทีหลังพิธีดำเนินการเชิงพาณิชย์ ผู้แทนได้จัดพิธีเปิดโครงการเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม 2597 - 10 ตุลาคม 2567) สำหรับส่วนยกสูงของเส้นทางรถไฟในเมืองนำร่องฮานอยเญิน-สถานีรถไฟฮานอย และพิธีเปิดตัวผลงานศิลปะ METIS 
งานศิลปะสาธารณะของ METIS ชื่อว่า “ตี 5 ฮานอยตื่นแล้ว” โดยศิลปิน เหงียน ซวน ลาม ตั้งอยู่ที่สถานี S8 - กาวเกีย (ภาพถ่าย: เหงียนไห่) งานศิลปะสาธารณะของ METIS เรื่อง “ตี 5 ฮานอยตื่นแล้ว” โดยศิลปิน เหงียน ซวน ลาม ได้รับการนำเสนอต่อฮานอยโดย AFD ผ่านกองทุน METIS งานดังกล่าวจัดขึ้นที่สถานี S8 - Cau Giay โดยร่วมมือกับคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองฮานอย งานดังกล่าวผสมผสานประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และธรรมชาติเข้าด้วยกัน สร้างพื้นที่โต้ตอบที่มีชีวิตชีวา พร้อมกับความปรารถนาที่จะปรับปรุงประสบการณ์การขนส่งสาธารณะ และส่งข้อความเรื่องการปกป้องสิ่งแวดล้อมไปยังผู้โดยสารแต่ละคนในการเดินทางสีเขียว นี่เป็นงานศิลปะสาธารณะชิ้นแรกในเวียดนามที่ตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน ผลงานนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบรถราง "ดังกังวาน" ของฮานอยในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ซึ่งเป็นภาพรถไฟฟอสซิลขนาดใหญ่ที่สร้างจากเครื่องปั้นดินเผา 15,000 ชิ้น สูงกว่า 2.8 เมตร และกว้างกว่า 3.5 เมตร ในสภาพที่กำลังละลาย ซึ่งชวนให้นึกถึงปรากฏการณ์โลกร้อน



โครงการนำร่องระบบรถไฟในเมืองฮานอย ช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย ถือเป็นโครงการสำคัญในการวางแผนการขนส่งในเมือง โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ปัญหาด้านการจราจร ลดมลพิษทางอากาศ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง โดยทางยกระดับระยะทาง 8.5 กม. จากเมือง Nhon ไปยังเมือง Cau Giay มีความยาวมากกว่า 12.5 กม. ได้ถูกเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการตั้งแต่เวลา 08.00 น. ของวันที่ 8 สิงหาคม
Dantri.com.vn
ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-van-hanh-thuong-mai-duong-sat-tren-cao-nhon-ga-ha-noi-20241109120738319.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)