วันที่ 11 พฤศจิกายน ประธานรัฐสภา นายเวือง ดิญ ฮิว เยี่ยมชมโครงการท่าเรือเลียนเจียว ในเขตหว่าเฮียปบั๊ก อำเภอเลียนเจียว และให้กำลังใจคนงานก่อสร้าง
นายเล ทานห์ หุ่ง กรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองดานัง ผู้ลงทุนโครงการ กล่าวว่า โครงการท่าเรือเหลียนเจียวมีเงินทุนลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน ; ประกอบด้วยรายการหลัก ดังนี้ เขื่อนกันคลื่นและเขื่อนกันคลื่น ความยาว 1,170 ม. ช่องเดินเรือและพื้นที่น้ำยาวประมาณ 7.3 กม. กว้าง 160 ม. ลึก 14 ม. ถนนจราจรเชื่อมประตูท่าเรือกว้าง 30 ม. 6 เลน และระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อไฟฟ้า, น้ำประปา, การระบายน้ำ ฯลฯ.
โครงการนี้เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม 2565 จนถึงปัจจุบัน โดยมีมูลค่าการก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 416 พันล้านดอง หรือคิดเป็นเกือบ 16% ของมูลค่าปริมาณสัญญา
ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ ผู้ลงทุนขอเรียกร้องให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างต่อไป โดยมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างให้แล้วเสร็จและนำโครงการนี้ไปดำเนินการภายในสิ้นปี 2568
นอกจากนี้ ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังกำลังประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพื่อเสนอแนะนายกรัฐมนตรีให้พิจารณาตัดสินใจเกี่ยวกับแผนการเรียกร้องการลงทุนในและต่างประเทศ โดยมั่นใจว่านักลงทุนที่ได้รับการคัดเลือก มีศักยภาพในการบริหารจัดการ ก่อสร้าง แสวงหาประโยชน์เชิงพาณิชย์ และพัฒนาท่าเรือ Lien Chieu ให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ
นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังยังได้สั่งการให้กรมขนส่งเมืองดานังประสานงานกับนักลงทุนเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับส่วนการเรียกร้องการลงทุนเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการเสนอราคาและคัดเลือกนักลงทุนในการก่อสร้างโครงการ . การก่อสร้าง บริหารจัดการ และการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ของท่าเรือ Lien Chieu
ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายเวือง ดินห์ ฮิว แสดงความยอมรับและชื่นชมกระบวนการก่อสร้างโครงการของนักลงทุนเป็นอย่างยิ่ง
ในวันเดียวกัน ประธานรัฐสภา นายเวือง ดินห์ ฮิว เข้าร่วมงานวันเอกภาพแห่งชาติ ณ เขตที่พักอาศัย 10 แขวงหว่าเฮียบบั๊ก เขตเหลียนเจียว
เขาได้ชื่นชมและขอบคุณประชาชนที่ได้ร่วมเดินทางและเห็นด้วยกับท้องถิ่นในการดำเนินโครงการท่าเรือ Lien Chieu ในเขต Hoa Hiep Bac
ประธานรัฐสภากล่าวว่า ท่าเรือเหลียนเจียวมีแผนที่จะให้เป็นท่าเรือน้ำลึก โดยในระยะแรกเป็นท่าเรือประเภทที่ 1 และต่อมาเป็นท่าเรือพิเศษซึ่งมีตำแหน่งที่สำคัญมาก
ตามการคำนวณกำลังการผลิต ภายในปี 2588 ท่าเรือแห่งนี้สามารถรองรับพิธีการศุลกากรได้มากกว่า 100 ล้านตันต่อปี การพัฒนาท่าเรือเป็นการสร้าง “ขาตั้งสามขา” ทางเศรษฐกิจของเมืองดานังให้มีความยั่งยืนและสมดุลมากขึ้น ซึ่งก็คือเศรษฐกิจด้านโลจิสติกส์ อุตสาหกรรม และบริการ
ประธานรัฐสภาจากนั้นหวังว่าประชาชนในเขตฮัวเฮียบบั๊กและเขตที่พักอาศัยหมายเลข 10 จะยังคงให้การสนับสนุนและอยู่เคียงข้างเมืองเพื่อขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อโครงการ และจะยังคงส่งกำลังต่อไปเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า
“ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดปัญหาและความยากลำบากขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนและสภาพแวดล้อมทางภูมิทัศน์ในระยะแรกไม่มากก็น้อย แต่การจะพัฒนาจำเป็นต้องทำขั้นตอนนี้
ต่อมาพื้นที่นี้จะกลายเป็นเขตเมืองท่าที่มีการท่าเรือจะได้รับการพัฒนาอย่างมาก
หากเราสามารถดึงดูดนักลงทุน "อินทรี" เข้ามาที่นี่ได้มากขึ้น ก็จะกลายมาเป็นแรงผลักดันระยะยาวของเมืองดานังในอนาคตอันใกล้นี้แน่นอน เราหวังว่าประชาชนจะแบ่งปัน สนับสนุน และช่วยเหลือเมืองในการดำเนินโครงการที่สำคัญนี้” นายเวือง ดินห์ เว้ กล่าว
ขณะเดียวกัน ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายหวู่ง ดิงห์ เว้ ได้ขอร้องให้นครดานังใส่ใจความคิดและความปรารถนาของประชาชนต่อไป และดำเนินนโยบายสนับสนุนที่เหมาะสมอย่างมีประสิทธิผลแก่ครัวเรือนที่ด้อยโอกาส โดยเฉพาะครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐานเพื่อหาทาง เพื่อก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจี้ยว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)