ถนนที่มุ่งสู่ท่าเรือ Cat Lai นั้นมีการจราจรติดขัดอย่างหนักตลอดเวลา

ก่อนหน้านี้ ตำรวจนครโฮจิมินห์รายงานสถานการณ์ดังกล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้เกิดการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องและสินค้าคั่งค้างที่ท่าเรือกั๊ตไลและท่าเรือฟู้ฮู ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชน

โดยเฉพาะช่วงวันที่ 29 สิงหาคม ถึง 9 กันยายน เกิดการจราจรติดขัดยาวนานถึง 4 ครั้ง เกิดการจราจรติดขัดนานกว่า 5 ชั่วโมง ทำให้รถต้องจอดเรียงแถวกันเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรบริเวณท่าเรือกัตไล

ตามรายงานของตำรวจนครโฮจิมินห์ สาเหตุของ การจราจรติดขัด อย่างต่อเนื่องและยาวนานนั้น เกิดจากการจราจรติดขัด และถนนที่มุ่งสู่ท่าเรือมีปริมาณการจราจรเกินพิกัดอย่างมาก

แคทไล 1.jpg — การจราจรติดขัดทำให้มีรถหลายคันมาต่อแถวริมถนนที่มุ่งสู่ท่าเรือกัตไล

โดยเฉพาะท่าเรือ Cat Lai ตั้งอยู่บนถนน Nguyen Thi Dinh (ในเขต Cat Lai และเขต Thanh My Loi เมือง Thu Duc เมืองโฮจิมินห์) และเป็นที่ที่ตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าและส่งออกของประเทศมากกว่า 70% กระจุกตัวกันอยู่ จำนวนรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่เข้าและออกจากท่าเรือมีมากเกินไป (เฉลี่ยประมาณ 22,000 คันต่อวันและต่อคืน ซึ่งบางครั้งปริมาณการจราจรก็เพิ่มขึ้นสูงมาก) ทำให้ถนน Nguyen Thi Dinh เต็มไปด้วยผู้คนหนาแน่นมาก

นอกจากนี้ ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม 2566 ถึงปัจจุบัน คลัสเตอร์ท่าเรือ Truong Tho (รวมถึงท่าเรือ Phuoc Long ICD 3, ท่าเรือ Tay Nam, ท่าเรือ Transimex, Sotrans, Phuc Long ในเขต Truong Tho เมือง Thu Duc) มีการดำเนินการที่จำกัด ปริมาณสินค้าและยานพาหนะที่ถ่ายโอนไปยังท่าเรือ Cat Lai เพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลกระทบต่อสถานการณ์การจราจรและความปลอดภัยในพื้นที่ท่าเรือ Cat Lai

ในทางกลับกัน เนื่องจากสินค้าที่ผ่านพิธีการศุลกากรต้องมีใบรับรองน้ำหนัก ยานพาหนะจำนวนมากจึงเข้าสู่สถานีชั่งน้ำหนัก Quoc Thinh ส่งผลให้เกิดการขัดแย้งด้านการจราจรที่บริเวณทางเข้าและทางออกของสถานีกับถนน Nguyen Thi Dinh และส่งผลกระทบต่อการไหลของยานพาหนะที่เข้าและออกจากท่าเรือ Cat Lai

เมื่อเกิดการจราจรคับคั่งที่บริเวณจุดชั่งน้ำหนัก ตำรวจจราจรไม่อนุญาตให้รถเปลี่ยนทิศทางเข้าจุดชั่งน้ำหนัก ทำให้ผู้ขับขี่ต้องเคลื่อนตัวช้ามาก ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดด้านหลัง

ตำรวจนครโฮจิมินห์ยังกล่าวอีกว่า ระหว่างเวลา 00.00-06.00 น. ของวันถัดไป ความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากรของท่าเรือจะช้าลง เนื่องจากจำนวนประตูตรวจพิธีการศุลกากรลดลง และจำนวนเจ้าหน้าที่ที่ดำเนินการตามขั้นตอนลดลง

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์การจราจรติดขัดดังกล่าว ตำรวจเมืองได้เสนอให้ผู้นำนครโฮจิมินห์สั่งให้กรมขนส่งศึกษาและดำเนินการแก้ไขเพื่อจำกัดการจราจรติดขัดในบริเวณท่าเรือกัตไล

สร้าง “คลื่นสีเขียว” เพื่อลดความแออัดในพื้นที่ท่าเรือ Cat Lai

เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอของตำรวจเมือง เมื่อเร็วๆ นี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Bui Xuan Cuong ได้ออกคำสั่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่งอย่างต่อเนื่องบริเวณบริเวณท่าเรือ Cat Lai

ด้วยเหตุนี้ รองประธานนครโฮจิมินห์จึงมอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นประธานและประสานงานกับนครทูดึ๊ก คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการตามมาตรการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและการขนส่งสินค้าที่ท่าเรือกัตไลและท่าเรือฟู้ฮูโดยด่วน

แคทไล 2.jpg — ภาพการจราจรติดขัดบริเวณทางลอดวงเวียนหมีถวี ใกล้บริเวณท่าเรือเกาะกัตลาย

ตามคำสั่งของรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ผู้อำนวยการกรมขนส่งได้จัดการประชุมด่วนของคณะทำงานระหว่างภาคส่วน เพื่อหารือแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีระเบียบและปลอดภัยบริเวณท่าเรือกัตลาย

ในการประชุม กรมการขนส่งแจ้งว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังดำเนินการตามขั้นตอนเตรียมความพร้อมสำหรับการลงทุนในถนนระหว่างท่าเรือ Cat Lai - Phu Huu ปรับนโยบายการลงทุนถนน Nguyen Duy Trinh และถนน Nguyen Thi Dinh

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมการขนส่งได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างงานสำคัญ เช่น ทางแยกอันฟู ทางแยกหมีถวี และการขยายถนนด่งวันกง

นอกจากนี้ ทีมสหวิชาชีพยังได้เสนอแนวทางแก้ไขในการพัฒนาแผนจัดช่องทางฉุกเฉินเพื่อช่วยเหลือในเส้นทางที่ผ่านคุณสมบัติอีกด้วย

ทบทวนจุดเปิดเกาะกลางถนน Nguyen Thi Dinh (จากวงเวียน My Thuy ไปยังเรือข้ามฟาก Cat Lai) เพื่อเสนอแผนปรับแต่งที่เหมาะสม

ทีมสหวิชาชีพยังได้เสนอให้จัดตั้ง “คลื่นสีเขียว” บนถนน Nguyen Thi Dinh (จากวงเวียน My Thuy ถึงประตู A ของท่าเรือ Tan Cang Cat Lai) เพื่อช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนตัวได้รวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ทีมสหวิชาชีพยังกล่าวอีกว่าจะมีการติดตั้งกล้องไว้ที่บริเวณสี่แยกหน้าสถานีชั่งน้ำหนัก Quoc Thinh เพื่อให้ตำรวจจราจรสามารถจัดการกับการละเมิดกฎจราจรที่สี่แยกนี้ได้

ตั้งตำแหน่งกล้องวงจรปิดระดับสูง เพื่อสังเกตการณ์บริเวณกว้างรอบเส้นทางเข้า-ออกท่าเรือ

เกี่ยวกับการดำเนินงานของสถานีชั่งน้ำหนักที่มีผลกระทบต่อการจราจร คณะทำงานสหวิชาชีพได้ขอให้เมือง Thu Duc ตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของการดำเนินงานสถานีชั่งน้ำหนัก Quoc Thinh และสถานีชั่งน้ำหนัก Minh Viet เพื่อให้มีแผนการจัดการที่เหมาะสมตามกฎระเบียบ

แหล่งที่มา