ส.ก.ป.
“จะมีการใช้มาตรการที่เข้มแข็งและเด็ดขาดเพื่อป้องกันไม่ให้เรือประมงใช้ประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ เพื่อที่จะถอดใบเหลืองของ EC ออกโดยเร็วที่สุด” เล มินห์ ฮวน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ยืนยันในรายงานที่ส่งถึงผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติเมื่อเร็วๆ นี้
 |
| เรือประมงในน่านน้ำเกียนซาง ภาพ: ก๊วกบิ่ญ |
ตามที่รัฐมนตรีกล่าวว่า การฝ่าฝืนกฎหมายการประมงที่ผิดกฎหมาย (IUU fisher) ถือเป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรงที่สุดประการหนึ่งต่อการแสวงหาประโยชน์จากทรัพยากรชีวภาพอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเล แม้ว่าจะมีการจัดและดำเนินการอย่างแข็งขันในภารกิจและแนวทางแก้ไขแบบพร้อมกันและเด็ดขาดเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU และบรรลุผลลัพธ์สำคัญหลายประการที่ได้รับการยอมรับและชื่นชมอย่างสูงจาก EC แต่จนถึงเดือนกรกฎาคม 2566 เวียดนามยังไม่สามารถเอาใบเหลืองออกได้
รัฐมนตรียอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า สถานการณ์เรือประมงเวียดนามที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศเพื่อทำประมงอย่างผิดกฎหมายยังคงมีความซับซ้อน โดยตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงวันที่ 8 สิงหาคม 2566 เรือประมง 26 ลำ/ชาวประมง 166 ราย ถูกจับกุมและดำเนินคดีโดยต่างประเทศ (ไม่ต้องพูดถึงกรณีที่เรือประมง 10 ลำ/ชาวประมง 36 ราย ถูกจับกุมและดำเนินคดีโดยกัมพูชา) ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ คั๊งฮหว่า บิ่ญถ่วน เบิ่นเทร บั๊กเลียว เตี่ยนซาง ก่าเมา และเกียนซาง
ขณะเดียวกันงานการยืนยันและรับรองแหล่งผลิตสินค้าสัตว์น้ำจากการสำรวจในประเทศโดยเฉพาะการนำเข้ายังคงมีข้อบกพร่องและไม่เพียงพออยู่หลายประการ และยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบย้อนกลับของ EC
การจัดการกิจกรรมการประมง IUU ยังคงมีจำกัด การบังคับใช้กฎหมาย การจัดการ และการลงโทษกิจกรรมการประมง IUU ในบางพื้นที่ยังอ่อนแอ ไร้ความรับผิดชอบ และไม่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะการแสวงหาประโยชน์โดยผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ การสูญเสียการเชื่อมต่อ VMS การข้ามพรมแดนทางทะเล...
นายเล มินห์ ฮวน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ยืนยันถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองของเวียดนามในประเด็นนี้ โดยกล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงกลาโหมจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท กระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อมุ่งเน้นการลาดตระเวน ตรวจสอบ และควบคุมเรือประมงที่ปฏิบัติการในทะเล โดยเฉพาะในพื้นที่ทะเลที่มีพรมแดน ทับซ้อน และไม่มีเขตแดนระหว่างเวียดนามและประเทศทางทะเลที่เกี่ยวข้อง (มาเลเซีย อินโดนีเซีย ฯลฯ) พื้นที่ที่มีเรือประมงจำนวนมากแล่นอยู่บนเกาะ ปากแม่น้ำ ทางเข้า และชายหาด
ซึ่งเป็นสถานที่ที่อาจมีความเสี่ยงที่เรือไม่ได้จดทะเบียน เรือที่ไม่มีใบอนุญาตทำการประมง เรือที่ไม่มีอุปกรณ์ VMS ฯลฯ จะหลบหนีการควบคุมของเจ้าหน้าที่จนเข้าไปมีส่วนร่วมในการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายได้
“ทางการจะตรวจสอบและควบคุมเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเทียบเรือผ่านด่าน/สถานีชายแดนตลอดเส้นทางเดินเรือ 100% ให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดในการเข้าร่วมกิจกรรมประมง หากยังมีเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขยังคงสามารถเข้า-ออกท่าเทียบเรือเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมประมงได้ ผู้บัญชาการหน่วยนั้นๆ จะต้องรับผิดชอบต่อหน้ากระทรวงกลาโหมและต่อหน้ากฎหมาย” รัฐมนตรีเลมินห์ ฮวน กล่าว
ไม่เพียงเท่านั้น เจ้าหน้าที่ยังจะสอบสวนและลงโทษกรณีการทำประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศอย่างเข้มงวดอีกด้วย ในกรณีที่มีเหตุอันสมควรที่จะดำเนินคดีอาญา ให้ดำเนินการสอบสวนและดำเนินคดีตามกฎหมายต่อการกระทำที่ละเมิดกฎหมายการทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศโดยเจตนา (เช่น การลบหมายเลขทะเบียน การใช้หมายเลขทะเบียนในประเทศหรือต่างประเทศปลอม การตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ VMS หรือการส่งอุปกรณ์ VMS ไปบนเรือประมงลำอื่น...)
องค์กรและบุคคลที่ทำหน้าที่เป็นนายหน้าหรือเชื่อมโยงเรือประมงและชาวประมงเวียดนามเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศจะถูกสอบสวน จัดการ และดำเนินคดีโดยเจ้าหน้าที่ร่วมกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)