นทท. - หลังจากเปิดเส้นทางจราจรผ่านสะพานลอย 2 แห่งกว่า 1 สัปดาห์ ปัญหาการจราจรบริเวณทางแยกถนนมวกเหล็ก - วงแหวนที่ 3 (ฮานอย) ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
ตั้งแต่วันที่ 6 พฤษภาคม สะพานลอยสองหน่วย Mai Dich ได้เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้ว และมีแผนเบี่ยงการจราจรใหม่ |
สะพานลอยใหม่ 2 ยูนิตตั้งอยู่ติดกับสะพานลอยแยกไมดิชสายเก่า แต่ละด้านกว้างเกือบ 8 เมตร รวมช่องทางจักรยานยนต์ 1 ช่องทาง และช่องทางรถยนต์ 1 ช่องทาง |
หลังจากเริ่มใช้งานแล้ว โครงสร้างการจราจรบริเวณสี่แยกไม้ดีชจะมีการเปลี่ยนแปลง สะพานลอยเก่าไมดิชถูกแยกเป็นแกนทางด่วนสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนยกระดับหมายเลข 3 กำหนดความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 60 กม./ชม. |
ขณะเดียวกัน มีสะพานใหม่ 2 แห่งสำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อจากทางหลวงสู่ถนนในเมืองทั้งสองด้าน |
บันทึกความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าหลังจากเปิดเส้นทางจราจรผ่านสะพานลอย 2 แห่งใหม่ไปแล้วกว่า 1 สัปดาห์ ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกถนนไหม่ - วงแหวนที่ 3 ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ |
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าของวันที่ 14 พ.ค. การจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกดังกล่าวลดลงเกือบหมด |
หลังจากออกจากสะพานลอย Mai Dich แล้ว รถจะมี 2 ทางไปถนนวงแหวน 3 มุ่งหน้าสู่สะพาน Thang Long - สนามบิน Noi Bai หรือเลี้ยวขวาไปยัง Hoang Quoc Viet, Co Nhue |
ที่น่าสังเกตคือหลังจากดำเนินการไปได้กว่า 1 สัปดาห์ สถานการณ์รถมอเตอร์ไซค์ที่ “หลง” เข้ามาบนสะพานเก่าได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แล้ว ช่องทางเฉพาะรถจะชัดเจนมากทั้ง 2 ทิศทาง |
สี่แยกที่มักมีการจราจรคับคั่งกลายเป็นโล่งหลังจากเปิดใช้สะพานลอยไมดิชให้สัญจรไปได้กว่าหนึ่งสัปดาห์ |
ยานพาหนะเคลื่อนตัวผ่านสะพานลอยแยกไม้ดีชได้ราบรื่นในช่วงเช้าวันที่ 14 พ.ค. |
ยานพาหนะเคลื่อนตัวผ่านสะพานลอยแยกไม้ดีชได้ราบรื่นในช่วงเช้าวันที่ 14 พ.ค. |
เกาะกลางถนนแบ่งเลนออกเป็น 2 ช่องจราจรที่สะพานลอยไมดิช |
ที่มา: https://nhandan.vn/anh-cau-vuot-mai-dich-ra-sao-sau-hon-1-tuan-thong-xe-post809241.html
การแสดงความคิดเห็น (0)