Почему инвесторы сейчас устремляются в Биньтхуан?

Биньтхуан стал новым и привлекательным местом для инвестиций с возможностями развития во многих областях, в частности, открытием 27 000 гектаров прибрежных земель, которые долгое время были связаны с титаном, в контексте внесения изменений и дополнений в Закон о морских и островных ресурсах и окружающей среде посредством Указа № 65/2025/ND-CP, что открывает множество преимуществ.

Созвучие…

После того, как в прессе было объявлено о том, что Биньтхуан выделит около 7 млрд донгов на открытие соединительного маршрута протяженностью 11,2 км с высокоскоростной железной дорогой Север-Юг, построенной в соответствии с политикой Политбюро, Национального собрания и правительства, многие инвесторы проявили интерес к проекту. Информация, прогнозирующая ход реализации, например, что участок высокоскоростной железной дороги Север-Юг от Хошимина до Кханьхоа начнет строительство раньше других участков, Биньтхуан завершит строительство соединительного маршрута высокоскоростной железной дороги в четвертом квартале 2028 года... поскольку время подготовки процедур уже совсем близко. Поэтому многие инвесторы сосредоточили свое внимание на. Их интересует каждый пункт проекта и сопутствующие работы, когда открывается пространство для развития автомагистрального соединения, модернизируется городская инфраструктура Фантьета, чтобы соединить более просторные и современные регионы, а ключевые туристические зоны продвигаются более эффективно. Таким образом, история о почти 7000 млрд донгов звучит слишком громко, но земельный фонд по обе стороны дороги городского расширения в направлении Хам Хьеп (Хам Туан Бак) привлекает множество предприятий и компаний, которые внесут свой вклад в создание финансирования для реализации проекта путем проведения торгов среди избранных инвесторов.

Карта маршрута, соединяющего Фантьет с высокоскоростной железной дорогой Север-Юг.

Схема структуры движения, соединяющая высокоскоростную железную дорогу через станцию ​​Фантьет.

Кроме того, инвесторами также зарегистрированы сопутствующие проекты, которые призваны придать соединительному маршруту величие, динамичность и современность. Наиболее интересным проектом является привокзальная городская зона (TOD urban area). Инвесторы изучают наилучший план участия в торгах и в случае успеха реализуют его в ближайшее время, чтобы достичь прогресса, установленного провинцией. Кроме того, провинция также зарезервировала землю для инвестиций в городскую систему легкорельсового транспорта (метро), параллельную соединительной линии, начиная от улицы Ле Дуан до парка Дой Дуонг, а затем поворачивая на Муйне и Тьен Тхань, что создаст достопримечательность, которая привлечет внимание не только жителей Биньтхуана. Между тем, высокотехнологичный парк, который планируется разместить между городской зоной TOD и скоростной автомагистралью Север-Юг, также привлек внимание корпорации в связи с предложением переместить его ближе к морю. Мало того, 25-га территории переселения в рамках проекта также привлекают заинтересованные предприятия...

Высокоскоростная железная дорога Север-Юг.

Пересечение улиц Ле Дуан и Труонг Чинь является отправной точкой соединительного маршрута.

Расположение пересечения скоростной автомагистрали Фантьет - Виньхао с соединительным маршрутом к высокоскоростной железной дороге Север - Юг.

Перспектива дороги, соединяющей центр Фантьета с 12-полосной скоростной автомагистралью Север-Юг.

Тем временем прибрежный маршрут проходит через город. Общая протяженность Фантьета составляет 14,6 км, начальная точка маршрута находится на кольцевой развязке Во Нгуен Зяп (район Фу Хай), конечная точка — на склоне Камбоджа (коммуна Тьен Тхань), включая 5 участков с общим предполагаемым объемом инвестиций около 9 624 млрд донгов, что также вызывает интерес у жителей Фантьета. Этот бюджет не мал, поскольку он обеспечивает реализацию мечты о строительстве современного открытого прибрежного коридора, одновременно создавая изюминку для прибрежного города Фантьет в ближайшем будущем. Потому что этот маршрут включен в провинциальный план на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, и ожидается, что инвестиции в него будут осуществляться в цикле 2026–2030 годов. Так откуда же возьмется финансирование, если на вышеуказанном этапе предстоит реализовать ряд ключевых проектов, а не только этот маршрут? По словам руководителей функционального сектора, правительство поощряет вторжение в море в соответствии с положениями Закона о морских и островных ресурсах и окружающей среде, Указа № 11/2021/ND-CP, регулирующего выделение определенных морских территорий организациям и частным лицам для эксплуатации... таким образом, на этом прибрежном маршруте есть 3 территории, Биньтхуан вторгнется в море общей площадью 80 гектаров. Возьму отсюда деньги на реализацию проекта. Уже есть инвесторы, заинтересованные во внедрении…

Стоит отметить, что проекты и работы, которые считаются ключевыми на период 2026–2030 годов, уже сейчас вызывают интерес инвесторов. В конечном итоге это ответ на мероприятия по социально-экономическому развитию провинции, создающий очень ценный резонанс.

Улица Во Нгуен Зиап.

К симбиозу

Помимо резонанса, в производстве и бизнесе начинает проявляться явление симбиоза. Индустриальный парк Тан Дук (Хам Тан) готовится к вводу в эксплуатацию в апреле 2025 года, стремясь к этому, а также отвечая политике правительства по строительству экологических промышленных парков. Данная модель промышленного парка ориентирована на связь и сотрудничество между предприятиями в одном промышленном парке для содействия симбиотической производственной деятельности. Для обеспечения устойчивости и содействия устойчивому развитию промышленного сектора важно соблюдать критерии, указанные в разделе 2 Постановления 35/2022/ND-CP.

Промышленный парк Тан Дук.

С другой стороны, крупные проекты, привлекающие «орлов для гнездования», естественным образом привлекают и компании-спутники в экосистему. Доказательством этого является то, что в промышленном парке Сон Ми 1 (Тан Дук, Хам Тан) построены 2 газовые электростанции Сон Ми 1, Сон Ми 2 на предполагаемой площади 200 га общей мощностью 4500 МВт, портовый склад СПГ площадью около 100 га, из которых более 430 га земли отведены под заводы и предприятия. После завершения строительства промышленный парк Сонми I в сочетании с морским портом Сонми будет играть международную стратегическую роль и станет новым ключевым сектором экономики не только провинции Биньтхуан, но и Южной ключевой экономической зоны. Кроме того, имеется также первая фаза промышленного парка Сон Ми 2 площадью более 468 гектаров... Провинция прилагает все усилия, чтобы следовать указанию правительства о начале строительства промышленного парка Сон Ми 2 в сентябре 2025 года и перейти к передаче площадки под проекты энергетического центра Сон Ми и порта СПГ Сон Ми.

В этой области, даже несмотря на то, что крупные инвесторы пока не построили заводы, более или менее очевидно, что она будет привлекать компании и предприятия в экосистему для сближения и создания симбиоза. Рассматривая общую картину привлечения инвестиций в провинцию в настоящее время, мы также можем наблюдать волну инвесторов, устремляющихся в Биньтхуан. Богатый потенциал, с достаточными преимуществами от моря, леса, земли и особого географического положения, известен инвесторам уже много лет. Но почему для создания столь бурного сближения требуется столько времени?

Прибрежные земли.

«Другим не менее привлекательным фактором является то, что Бинь Туан менее подвержен стихийным бедствиям, имеет теплое солнце круглый год и имеет все следующее: «Синее море, белый песок, золотое солнце», с известным курортом на карте мирового туризма. Таким образом, инвестирование в Бинь Туан не только позволяет избежать внезапных рисков от стихийных бедствий, но и позволяет экспертам и сотрудникам компании иметь место для отдыха и восстановления своей рабочей силы в очень коротком расстоянии», - сказал инвестор.

Множество прибрежных курортов в Биньтхуане.

Согласно анализу инвесторов, многие видят фактор, заключающийся в том, что основные внешние перевозки бесперебойны, что создает «наилучшее расстояние» для производства и бизнеса, приближая Биньтхуан к ключевой экономической зоне Юга, создавая большее сравнительное преимущество, чем раньше. Биньтхуан стал новым и привлекательным местом для инвестиций с возможностями развития во многих областях, в частности, открытием 27 000 гектаров прибрежных земель, которые долгое время были связаны с титаном, в контексте внесения изменений и дополнений в Закон о морских и островных ресурсах и окружающей среде посредством Указа № 65/2025/ND-CP, что открывает множество преимуществ. Кроме того, цены на землю в Биньтхуане, даже на арендуемую землю в промышленных парках и кластерах, ниже, чем в других инвестиционных зонах...

По мнению инвесторов, нынешние лидеры провинции Биньтхуан молоды, имеют хорошее экономическое мышление, динамичны и активны в привлечении инвестиций. Недавно провинция пригласила многие крупные корпорации инвестировать в Биньтхуан, и секретарь провинциальной партии Нгуен Хоай Ань подтвердил: «Если в ходе инвестиционного процесса возникнут какие-либо проблемы, мы продолжим решать их, двигаясь шаг за шагом, чтобы получить результаты в кратчайшие сроки».

Урок 1: «Привлечь внимание» многих крупных инвесторов

БИЧ НГИ - ФОТО Н. ЛАНА

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/vi-sao-thoi-diem-nay-cac-nha-dau-tu-ao-at-vao-binh-thuan-128726.html