Китай готовится запустить прототип скоростного поезда со скоростью 450 км/ч

Последняя модель сверхскоростного поезда серии Fuxing может развивать скорость до 450 км/ч, при этом она более экологична и энергоэффективна, чем предыдущие версии.

Современные сверхскоростные поезда Китая развивают скорость 350 км/ч. Фото: Синьхуа — Современные сверхскоростные поезда Китая развивают скорость 350 км/ч. Фото: *Синьхуа*

9 ноября компания China Railway Group (CR) объявила, что в этом году завершит производство и испытания прототипа поезда, который может стать самым быстрым в мире высокоскоростным поездом. По данным CGTN , они также продолжат модернизацию огромной железнодорожной сети страны. План развития CR, оператора крупнейшей в мире сети высокоскоростных железных дорог, знаменует собой прорыв для технологической инициативы CR450, запущенной три года назад.

Последняя модель в серии сверхскоростных поездов Fuxing развивает испытательную скорость до 450 км/ч и коммерческую эксплуатационную скорость 400 км/ч. Современные сверхскоростные поезда в Китае могут развивать скорость до 350 км/ч, но CR450 может сократить время в пути между Пекином и Шанхаем, одним из самых загруженных пассажирских маршрутов страны, с более чем четырех часов до 2,5 часов.

Китай запустил свою первую высокоскоростную железнодорожную линию в 2008 году, и эта сеть имеет жизненно важное значение для второй по величине экономики мира и ее населения, составляющего 1,4 миллиарда человек. Планируется, что CR450 будет введен в эксплуатацию в 2025 году, в рамках общенационального исследовательского проекта, сосредоточенного на ключевых железнодорожных технологиях: от автоматического управления и проектирования колес до систем рулевого управления, модернизации путей и мер безопасности.

В июне 2023 года компания CR завершила испытания производительности ключевых новых высокотехнологичных компонентов CR450, установив рекорд скорости в 280 миль/ч (453 км/ч) за один тестовый заезд. Это самая высокая скорость в мире, знаменующая особую веху в процессе разработки. Испытание проводилось на морском мосту через залив Мэйчжоу, который является частью сети высокоскоростных железных дорог между городами Фучжоу и Сямэнь в провинции Фуцзянь.

CR утверждает, что CR450 будет более экологичным и экономичным, чем существующие суда класса Fuxing. Отдельное исследование китайских ученых пришло к выводу, что выбросы углерода от высокоскоростных железных дорог составляют всего 6% от выбросов от авиаперевозок и 11% от выбросов от автомобилей.

К 2025 году Китай планирует расширить свою железнодорожную сеть до 165 000 км, включая 50 000 км высокоскоростных железных дорог. По состоянию на конец прошлого года протяженность железнодорожной сети страны составляла 159 тыс. км, в том числе 45 тыс. км высокоскоростных железных дорог. Число пассажиров, пользующихся национальной железнодорожной сетью, также увеличится на 4,7% по сравнению с прошлым годом и достигнет 3,855 млрд человек в 2024 году. Между тем объем перевезенных грузов может достичь 3,9 млрд тонн в 2024 году, что на 0,5% больше, чем в 2023 году.

Ан Кханг (по данным CGTN )

Ссылка на источник