4 февраля кабинет министров Таиланда официально одобрил вторую фазу строительства высокоскоростной железной дороги Таиланд-Китай от Накхонратчасимы до Нонгкхая с инвестициями в размере около 340 млрд бат (10 млрд долларов США).
Bangkok Post опубликовала эту фотографию с подписью: «Поезд Fuxing Hao CR300, произведенный CRRC Corp — китайской государственной компанией и крупнейшим в мире поставщиком оборудования для железнодорожного транспорта, — как ожидается, будет использоваться на скоростной трассе Бангкок — Накхонратчасима». -скоростная железная дорога" - Фото: BANGKOK POST
Первая очередь линии соединит Бангкок со строящейся Накхонратчасимой, что позволит быстро добираться из столицы Таиланда в китайскую провинцию Юньнань через Лаос, где ведется строительство высокоскоростной железнодорожной линии.
По состоянию на прошлый месяц строительство первого участка железной дороги было завершено примерно на 36%, что на несколько лет отстает от графика по ряду причин, включая финансовые споры с китайскими подрядчиками, пандемию COVID-19, а также разногласия вокруг строительства железнодорожная станция Аюттхая, которая, по словам защитников окружающей среды, может повлиять на объект всемирного наследия Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО).
В своем заявлении на прошлой неделе заместитель премьер-министра и министр транспорта Таиланда Сурья Джунгрунгреангкит сообщил, что министерство планирует объявить тендер на строительство второй очереди протяженностью 357 км на этой неделе, а строительство должно быть завершено к 2030 году.
Одобрение второго этапа состоялось за день до первого официального визита премьер-министра Пэтонгтана Чинавата в Китай для содействия сотрудничеству в вопросах экономики, торговли и инвестиций.
По словам представителя правительства Джираю Хуангсаба, премьер-министр Пэтонгтарн надеется ускорить продвижение долгосрочных инвестиционных партнерств, особенно в будущих секторах, важных для зеленого и технологического перехода. Производственный сектор Таиланда включает электромобили, производство полупроводников и центры обработки данных.
Премьер-министр также попросил кабинет министров уделять больше внимания стандартам, качеству и безопасности продукции, особенно сельскохозяйственной и пищевой.
Этот шаг был предпринят после того, как Китай отклонил поставки дуриана и жидкого сахарного сиропа из Таиланда. Проблема с дурианом уже решена, но партии сиропа стоимостью в сотни миллионов бат все еще застряли в китайских портах.
Представитель также подтвердил приверженность правительства Таиланда уделять больше внимания мерам безопасности для туристов, не позволяя транснациональным бандам, особенно организациям, занимающимся телекоммуникационным мошенничеством, использовать Таиланд в качестве базы. транзитный пункт
Источник: https://tuoitre.vn/thai-lan-lam-tiep-tuyen-duong-sat-cao-toc-den-trung-quoc-20250204183913984.htm
Comment (0)