Национальная ассамблея одобрила инвестиции в размере более 25 000 миллиардов долларов на строительство скоростной автомагистрали Джиа Нгиа

Утром 28 июня при участии 464/469 делегатов, принявших участие в голосовании «за» (что составило 95,47%), Национальная ассамблея приняла Резолюцию Национальной ассамблеи об инвестиционной политике проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг», западный участок, Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фуок).

Национальная ассамблея приняла Резолюцию Национальной ассамблеи об инвестиционной политике для проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок, Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фуок).

Что касается цели, в резолюции четко указано, что строительство ключевой скоростной автомагистрали, соединяющей Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, соединяющей провинции Биньфыок, Дакнонг и другие населенные пункты региона с городом Хошимин, создаст новое пространство и импульс для развития Центрального нагорья и Юго-восточного региона. Инвестиционный проект протяженностью около 128,8 км разделен на 5 составных проектов.

Компонент проекта 1 инвестируется в рамках метода государственно-частного партнерства, типа контракта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), и подпадает под действие механизмов инвестиционных гарантий и механизмов распределения вычетов доходов в соответствии с положениями закона об инвестициях в рамках метода государственно-частного партнерства.

В проекте применяются передовые, современные технологии, обеспечивающие требования безопасности, синхронизации, качества и эффективности. Поощрять применение высоких технологий в организации строительства и адаптации к изменению климата. Внедрить автоматический круглосуточный сбор платы за эксплуатацию и функционирование.

Предварительная потребность в землепользовании по проекту составляет около 1111 га, из которых: рисовые земли — около 12 га; прочие сельскохозяйственные земли около 1041 га; земля около 12 га; Эксплуатационные лесные угодья площадью около 46 га. Расчистите сразу весь маршрут в соответствии с масштабом планирования.

Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 25 540 млрд донгов , в том числе: средства центрального бюджета — 10 536,5 млрд донгов; Местный бюджет составляет 2 233,5 млрд донгов; Капитал, привлеченный инвесторами, составляет 12 770 млрд донгов.

Что касается хода реализации, то проект будет реализовываться с 2024 года, основное завершение — в 2026 году, ввод в эксплуатацию — в 2027 году.

Правительство несет ответственность перед Национальной Ассамблеей за реализацию, управление, эксплуатацию и функционирование Проекта в соответствии с настоящей Резолюцией и соответствующими правовыми положениями;

Призывать и инспектировать населенные пункты, назначенные руководящим органом или компетентным органом и несущие ответственность за ход и качество Проекта; Управлять и использовать капитал и ресурсы, а также внедрять специальные механизмы для экономии, эффективности и предотвращения коррупции и негатива; направить местным органам власти на обеспечение финансирования реализации проекта;

Председатель экономического комитета Ву Хонг Тхань.

Перед нажатием кнопки одобрения председатель экономического комитета Ву Хонг Тхань представил отчет о принятии, пересмотре и разъяснении инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок, Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фуок).

Что касается масштаба инвестиций и метода инвестирования, председатель экономического комитета Ву Хонг Тхань заявил, что, по некоторым мнениям, инвестирование в масштаб в 2 полосы на 2-километровом участке дороги, соединяющем скоростную автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань с дорогой Хо Ши Мин, участок Чон Тхань - Дык Хоа, создаст узкое место в движении, что приведет к заторам и небезопасности дорожного движения. Поэтому рекомендуется рассмотреть возможность инвестирования в 4-полосный соединительный участок.

В ответ на мнения депутатов Национальной ассамблеи правительство скорректировало проект постановления в сторону синхронного инвестирования во весь проект в масштабе 4 полных полос и использования непредвиденных расходов проекта для обеспечения того, чтобы общие первоначальные инвестиции в проект не увеличились.

Что касается хода и качества реализации проекта, то, учитывая мнения депутатов Национального собрания, Правительство предложило скорректировать ход реализации проекта с 2024 года, в основном завершить его в 2026 году, а ввести в эксплуатацию в 2027 году, чтобы обеспечить осуществимость проекта .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html