Цели развития региона к 2030 году включают: общую численность населения района около 33 900 человек (постоянное население около 29 000 человек); из них городское население составляет около 10 450 человек (постоянное население — около 8 750 человек).
Уровень урбанизации составляет около 30,2%; Площадь городских земель составляет около 20 727 га. Прогнозируемая структура стоимости отраслей экономики: сельское хозяйство - лесное хозяйство 14%; промышленность - строительство 47%; торговля - услуги 39%.
Район Намзянг разделен на две зоны развития. Восточный регион включает: город Тханьми, коммуны Кади, Табхинг, Тапо; Площадь 74 324 га, что составляет 40,25% от общей площади района; Возьмем город Тханьми в качестве регионального центра.
Западный регион включает коммуны: Чо-Чун, Ла-Ке, Цзо-Их, Дак-Той, Дак-Пре, Дак-Принг и экономическую зону «Пограничные ворота Намзянг» с 2 коммунами: Ла-Ди и Ча-Валь; Площадь 110 336 га, что составляет 59,75% от общей площади района; В качестве регионального центра возьмем экономическую зону «Пограничные ворота Намзянг».
Согласно плану, к 2030 году в округе Намзянг появится один городской район V типа — город Тханьми, площадью около 20 727 га.
Район Намзянг имеет множество движущих сил для развития, он расположен в коридоре вдоль национальных автомагистралей 14B и 14E, соединяющемся с национальной автомагистралью 14D до международных пограничных ворот Намзянг, и связан экономическим развитием экономической зоны пограничных ворот Намзянг - Дак Та Оок с городом Дананг и динамичным кластером Дьенбан - Хойан - Дайлок через национальные автомагистрали 14B, 14D и дорогу Хо Ши Мина.
В то же время это ось обмена с экономическими регионами Центрального нагорья и Южного Лаоса — Северной Камбоджи. Удобное транспортное сообщение: транспортная инфраструктура включает шоссе Хошимина, Чыонг Сон Донг, национальные автомагистрали 14B и 14D.
Экономическая зона пограничных ворот Намзянг имеет важное стратегическое расположение, с международными пограничными воротами, расположенными на экономическом коридоре Восток-Запад; Наряду с основными маршрутами, включая шоссе Хошимина, национальные автомагистрали 14B и 14D, он удобен для осуществления экономических и культурных обменов между странами, межрегиональных и внутрирегиональных связей, содействия развитию промышленности, торговли, услуг и туризма...
Источник: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html
Комментарий (0)