Недавно Народный комитет Ханоя принял решение об одобрении Проектного документа технической помощи «Исследования по реконструкции моста Лонгбьен» с использованием безвозвратной помощи от экономического агентства посольства Франции во Вьетнаме через Фонд FASEP Министерства экономики и финансов Франции.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 20 млрд донгов, срок реализации — 11 месяцев, завершение ожидается в 2025 году.
Проект состоит из 3 компонентов: опрос, сбор данных; анализ, оценка; Предложить решения по реконструкции и ремонту моста Лонгбьен в краткосрочной перспективе для обеспечения безопасности дорожного движения. После этого подразделения изучат и предложат план использования моста в будущем, когда национальная железнодорожная линия через мост прекратит работу, и передадут его в управление Народному комитету Ханоя.
 |
| Франция выделяет 20 миллиардов донгов на исследование и реконструкцию моста Лонгбьен. (Иллюстрация) |
По словам представителя Народного комитета Ханоя, мост Лонгбьен является одним из типичных мест, историческим символом и частью ландшафта Ханоя уже более столетия. Проект реализуется с целью предоставления решений по обеспечению структурной безопасности и других будущих вариантов использования моста Лонгбьен, таких как обеспечение безопасности людей и транспортных средств, использующих проект, включая железные дороги, двухколесный транспорт и пешеходов.
Ханой возлагает на Департамент транспорта (владельца проекта) ответственность перед законом за точность и законность информации и данных, указанных в досье по корректировке; Организовывать и управлять реализацией инвестиционных проектов, обеспечивая соблюдение положений законодательства, города и спонсора.
В соответствии с требованиями городского правительства подразделения должны управлять и использовать государственный инвестиционный капитал экономно и эффективно, избегая потерь и растрат.
Мост Лонгбьен был построен в 1898 году и завершен в 1902 году. Его проектировала и строила французская компания Daydé & Pillé. Мост Лонгбьен общей длиной 2290 м когда-то был одним из самых длинных мостов в мире, уступая только Бруклинскому мосту через Ист-Ривер в США. За более чем столетнюю историю мост Лонгбьен стал свидетелем многих важных исторических событий страны, особенно во время двух войн Сопротивления против Франции и США. Мост много раз был поврежден бомбами, но его все равно ремонтировали и продолжали использовать, став символом столицы Ханоя. В настоящее время мост Лонгбьен является важнейшим железнодорожным мостом, соединяющим железнодорожный транспорт с северными провинциями. Помимо железнодорожного транспорта, по мосту Лонгбьен разрешено движение только мотоциклов и велосипедов. |
Источник: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
Комментарий (0)