Мы должны изменить наше мышление и действия, чтобы справиться с проблемами BOT-трафика.

Согласно Уведомлению, Постоянный правительственный комитет приветствовал и высоко оценил усилия Министерства транспорта по разработке и подготовке проекта по устранению трудностей и препятствий в ряде транспортных проектов BOT. Трудности и проблемы с некоторыми транспортными проектами BOT возникали и продолжались в течение многих лет. Национальная Ассамблея, правительство и премьер-министр поручили Министерству транспорта и другим агентствам и подразделениям оперативно найти решения.

В Директиве № 27-СТ/ТВ от 25 мая 2023 года Политбюро поручило разработать план полного решения застарелых проблем проектов, в том числе инвестиционных проектов в форме контрактов BOT, что является политической основой развития Проекта. Это проблема, которая затрагивает многие связанные субъекты и объекты; Устранение трудностей и препятствий откроет инвестиционный капитал для развития транспортной инфраструктуры по методу ГЧП, улучшив инвестиционный климат.

В объявлении подчеркивается: просьба к Министерству транспорта в полной мере учесть мнения Постоянной правительственной комиссии, заявления ведомств на заседании и письменные комментарии соответствующих министерств и ведомств; Пересмотреть распоряжение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха об обновлении, дополнении и завершении проекта, отметив некоторые положения.

Провести обзор с целью обеспечения надлежащего и полного выполнения заключений Постоянного комитета Национальной ассамблеи, изложенных в уведомлении 1834 от 28 ноября 2022 года Генерального секретаря Национальной ассамблеи; Координировать действия с населенными пунктами, в отношении которых предлагаются к реализации проекты BOT, с целью изучения и тщательной оценки текущей ситуации, трудностей и препятствий на пути реализации проектов; Предоставление полной информации о проектах, которые должны быть реализованы местными органами власти; Пересмотреть положения контракта BOT, чтобы конкретно определить субъективную и объективную ответственность соответствующих субъектов; конкретизировать преимущества и эффективность проектов в прошлом... на этой основе предложить соответствующие решения.

Политбюро потребовало полностью решить застарелые проблемы проектов, в том числе инвестиционных проектов по форме контрактов BOT.

Министерству транспорта и местным органам власти необходимо изменить свое мышление и методы работы. Проводить исследования с целью максимального использования положений и инструментов, находящихся в ведении правительства, премьер-министра, министерств и местных органов власти, в первую очередь ответственности и полномочий Министерства транспорта и местных органов власти для разработки конкретных решений для каждого проекта; Предлагайте компетентным органам выделить государственный бюджет для решения проблемы только в тех случаях, когда другие решения невозможны.

В случае, если действительно необходимо внести резолюцию в Национальное собрание, необходимо рассмотреть завершенные проекты, но пункты взимания платы не могут быть установлены, и отдать приоритет предложениям по механизмам и политике диверсификации ресурсов и сокращения использования государственного капитала при их управлении; При этом необходимо четко определить период подачи заявок, количество и конкретный перечень проектов; Сосредоточьтесь на списке конкретно определенных проектов, оцените трудности и препятствия; Тщательно оцените воздействие предлагаемых механизмов и решений, гарантируя, что не будут созданы прецеденты, а политика не будет использоваться в корыстных целях, что приведет к потерям, растратам или групповым интересам.

Обеспечение гармонии интересов государства, инвесторов и предприятий BOT-проекта

Постоянный правительственный комитет поручил Министерству транспорта координировать работу с Государственным банком Вьетнама с целью взаимодействия с инвесторами и кредиторами на основе принципа обеспечения гармонии интересов государства, инвесторов, предприятий BOT-проектов и поставщиков капитала. Они должны нести ответственность за распределение рисков, иметь решения по реструктуризации кредитов, снижению процентных ставок и корректировке соответствующих планов погашения задолженности.

В случае предложения использовать средства государственного бюджета для выплаты инвестору при досрочном расторжении договора необходимо определить величину, подлежащую уплате государством, источник использования и орган, принимающий решение; Стороны несут ответственность за распределение максимального риска в соответствии с принципом «гармонизированные выгоды, разделенные риски» (Министерство транспорта и Государственный банк Вьетнама работают с инвесторами, предприятиями и поставщиками капитала для ведения переговоров в направлении отсутствия акционерной прибыли и процентов в предлагаемой сумме платежа).

В долгосрочной перспективе Министерство планирования и инвестиций будет председательствовать и координировать работу с Министерством транспорта в процессе внесения поправок в Закон об инвестициях в рамках модели государственно-частного партнерства с целью изучения соответствующих решений по управлению инвестиционными проектами в рамках модели государственно-частного партнерства, которые могут столкнуться с трудностями и проблемами.

Поручить заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха поручить Министерству транспорта и соответствующим министерствам и ведомствам завершить проект, чтобы обеспечить качество и высокую убедительность при представлении в компетентные органы для рассмотрения и принятия решения .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/phai-thay-doi-cach-nghi-cach-lam-de-xu-ly-vuong-mac-bot-giao-thong-a669579.html