Первая линия метрополитена стала поворотным моментом в транспортной системе города.

(NLDO) - Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май подтвердил, что линия метро 1 — это не только транспортный проект, но и символ стремления города к инновациям.

Днем 27 декабря председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май и заместитель председателя Народного комитета города Буй Суан Кыонг провели рабочую встречу с Советом по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR). Это важная встреча для оценки работы линии метро 1 после почти недели официальной эксплуатации.

Chủ tịch Phan Văn Mãi: — Председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май во время рабочей сессии с подразделениями по оценке работы линии метрополитена 1.

Выступая на встрече, г-н Ле Минь Триет, директор Городской железнодорожной компании № 1 (HURC1), сообщил, что к концу 26 декабря линия метро № 1 перевезла более 467 545 пассажиров, при этом в эксплуатации находилось в общей сложности 977 поездов. Эта цифра превысила первоначальный план на 37 рейсов из-за резкого увеличения спроса в дни открытия и на Рождество.

Г-н Триет рассказал, что в первые дни работы персоналу приходилось работать с большой интенсивностью, чтобы обслужить большое количество клиентов, но при этом сохранять приподнятое настроение. HURC1 создал специальную целевую группу для координации действий с соответствующими подразделениями и местными органами власти с целью оперативного разрешения любых возникающих ситуаций.

Однако были отмечены некоторые ограничения, например, пассажиры приносили на борт еду и напитки, что создавало антисанитарные условия. Компания рекомендует людям использовать бутилированную воду вместо пластиковых стаканчиков, чтобы защитить окружающую среду.

Кроме того, HURC1 также предложил Городскому народному комитету предоставить Департаменту транспорта разрешение на увеличение количества поездов при необходимости. В то же время компания предложила установить на станции автоматические автоматы по продаже воды для лучшего обслуживания пассажиров.

Что касается вопроса парковок, обслуживающих пассажиров метро, г-н Фан Конг Банг, глава MAUR, сказал, что некоторые парковки, такие как парковка у парка 23/9, часто перегружены. MAUR предложил Министерству транспорта расширить временные парковки для удовлетворения спроса.

Г-н Бэнг также сообщил о передаче операционной системы электропитания от подрядчика Hitachi компании HURC1 и предложил консолидировать управление электропитанием на станциях и в поездах в Центре управления общественным транспортом при Департаменте транспорта для обеспечения технической согласованности.

В ходе встречи руководители городского народного комитета также обсудили план внедрения безналичных платежей на линии метрополитена 1 с 22 января 2025 года. Ожидается, что официальная церемония открытия линии метро состоится 9 марта 2025 года. MAUR будет координировать работу с организующими подразделениями для завершения плана и предоставления отчета Городскому народному комитету до 20 января 2025 года.

Выступая на встрече, председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май подчеркнул, что линия метро 1 является гордостью города, знаменуя собой исторический поворотный момент в развитии городского транспорта. Этот успех является результатом неустанных усилий многих поколений руководителей, должностных лиц и сотрудников.

Г-н Фан Ван Май подтвердил, что линия метро № 1 — это не только транспортный проект, но и символ стремления города к инновациям и модернизации. Председатель городского народного комитета поручил департаментам, отделениям, секторам и операционным подразделениям продолжать содействовать духу солидарности, креативности и эффективной эксплуатации линии метро № 1, одновременно исследуя и внося вклад в расширение городской железнодорожной сети города общей предполагаемой протяженностью более 350 км.

В конце рабочей сессии председатель городского народного комитета Фан Ван Май вручил награды отдельным лицам и группам, добившимся выдающихся успехов в процессе реализации проекта. Одновременно поручить соответствующим подразделениям безотлагательно разрешить оставшиеся обращения 12 подрядчиков до 9 марта 2025 года. Председатель городского народного комитета также подчеркнул, что на начальном этапе эксплуатации неизбежны мелкие проблемы. Однако подразделениям необходимо активно координировать действия, чтобы быстро устранить проблему, обеспечить безопасность и улучшить качество обслуживания пассажиров.

Несколько фотографий рабочей сессии днем 27 декабря:

Председатель городского народного комитета Фан Ван Май вручил почетные грамоты отдельным лицам и группам за выдающиеся достижения в проекте первой линии метрополитена.