Реальное обучение – настоящее тестирование в обучении вождению автомобиля

Применение достижений науки и техники, а также контрольно-измерительного оборудования в процессе обучения, тестирования и выдачи водительских прав помогает современному преподаванию и обучению вождению автомобилей двигаться в правильном направлении, помогая студентам иметь возможность выезжать на дорогу сразу после получения прав.

Повышение качества, снижение негатива

Циркуляр 04/2022, выпущенный Министерством транспорта в 2022 году, считается «революцией» в преподавании и обучении вождению, поскольку он требует, чтобы с 15 июня учащиеся проходили больше практических дистанций вождения с использованием устройств контроля водителя и расстояния (DAT).

К январю 2023 года подготовка водителей будет еще более усовершенствована, когда в центрах потребуется оборудовать кабины-симуляторы для обучения.

Базовые упражнения, такие как управление транспортным средством, упражнения, такие как экзамен по вождению, вождение по более сложной местности, такой как горные дороги, автомагистрали, городские дороги... помогают учащимся познакомиться с различными условиями местности, улучшить свои навыки управления транспортным средством.

Г-н Луонг Дуен Тонг, руководитель Департамента транспорта, управления транспортными средствами и водителями Вьетнамской дорожной администрации, сказал, что содействие применению технологий в управлении подготовкой водителей является важным решением, способствующим повышению качества преподавания и обучения, приближая эту работу ко многим развитым странам мира.

Технологии помогают учащимся усваивать новый дополнительный учебный материал для улучшения навыков вождения на дороге, а также обеспечивают соответствие программы обучения водителей нормативным требованиям. Для достижения высоких результатов студентам необходимо в полной мере участвовать в учебном процессе в соответствии с предписаниями и контролировать его в соответствии с договором, заключенным с учебными заведениями по обучению вождению, для обеспечения их прав.

«Применение технологий направлено не на усложнение жизни студентов, а на ужесточение подготовки водителей, создание команды водителей с достаточными навыками для контроля и устранения небезопасных ситуаций, что будет способствовать обеспечению безопасности дорожного движения и порядка», — сказал г-н Тонг.

Уверенно водите по дороге безопасно

Рассказывая о своих последних уроках вождения, г-жа Нгуен Туй Зунг (30 лет, Тхань Суан, Ханой) сказала, что с помощью устройства DAT и программного обеспечения для моделирования мне «создали условия», чтобы держать руль дольше. Когда в июне прошлого года я получил водительские права, я возил друзей в поездку без всякой «тряски».

«Мне повезло проехать более 800 км по всем видам дорог, поэтому я не была удивлена, когда села за руль в реальной жизни. Если бы я училась так же, как раньше, и имела мало практики, я бы точно не решилась держать руль на дороге, не говоря уже о дальних поездках. Я думаю, что в будущем академия также будет практиковаться в виртуальных кабинах, что было бы здорово», — сказала г-жа Дунг.

Г-н Тонг Ван Туан, инструктор по вождению в Центре обучения и экзаменов по вождению Донг До, признал, что осведомленность и способность людей, обучающихся вождению автомобилей, в последнее время стали довольно болезненной проблемой, поскольку во многих местах водители «срезают путь» и не проезжают достаточное количество километров. Наличие контрольного устройства поможет учащимся более серьезно практиковаться с самого начала вождения. Учителя также не могут «щелкать языком» и быть безответственными.

«Инструкторы по вождению, как никто другой, являются первыми людьми, которые вступают в контакт с учениками в процессе формирования знаний, навыков и особенно осознанности вождения. Если учитель ведет себя безрассудно и торопливо во время обучения, а затем безрассудно обгоняет, ругается, мусорит на дороге... то как мы можем ожидать, что наши ученики впоследствии будут иметь хорошую осведомленность при участии в дорожном движении? Поэтому учителя должны быть прежде всего образцовыми в любой ситуации, даже самой незначительной», - поделился г-н Туан.

Эксперты утверждают, что необходимо ужесточить управление процессом обучения и подготовки водителей, минимизировав поверхностное и формальное обучение и способствуя обеспечению безопасности как общества, так и самих будущих водителей.

Г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, сказал, что технологии не усложняют жизнь студентам, а наоборот, помогают улучшить навыки и сократить количество дорожно-транспортных происшествий. «Использование современного оборудования помогает обучать водителей быстро справляться с ситуациями и избегать рисков для безопасности дорожного движения. Качество обучения водителей значительно улучшилось. После получения прав студенты чувствуют себя очень уверенно за рулем», — сказал г-н Куен.

Благодаря автоматическому подсчету баллов процент успешной сдачи экзамена снизился с 80-85% (при сдаче экзамена вручную) до примерно 65-70% в зависимости от центра, что отражает реальный уровень студентов. Это не только гарантирует качество работы команды водителей, но и ограничивает негативные аспекты в процессе тестирования. Таким образом, применение технологий в обучении и тестировании водителей не только отвечает практическим требованиям, но и направлено на достижение долгосрочной цели создания более безопасной, прозрачной и современной дорожной среды.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm