По данным Морской администрации Вьетнама, объем грузов, проходящих через морские порты, за первые 6 месяцев 2024 года достиг 426,496 млн тонн (без учета транзитных грузов, не обработанных в портах), что на 18% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Из них экспортные товары (достигшие 100,767 млн тонн), импортные товары (132,258 млн тонн) и внутренние товары (191,61 млн тонн) резко выросли, соответственно на 18%, 25% и 12%. Объем транзитных грузов достиг 1,86 млн тонн.
Грузооборот через морские порты за первые 6 месяцев года увеличился на 18%, что свидетельствует об оживлении экономики.
Объем грузоперевозок в TEU также увеличился на 22% в годовом исчислении, достигнув 14,39 млн TEU.
Положительные результаты за первые 6 месяцев года достигнуты и по объему перевалки грузов через морские порты судами и внутренним водным транспортом (без учета выгруженных транзитных грузов). Из них объем перевезенных морским транспортом грузов достиг 296,436 млн тонн, увеличившись на 17%. Объем перевалки грузов по внутренним водным путям достиг 130,059 млн тонн, что на 18% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Ожидается, что общий объем грузов, проходящих через морские порты, за первые 7 месяцев 2024 года увеличится на 16% и достигнет оценочного значения 501,117 млн тонн. Из них объем контейнерных грузов через морские порты за первые 7 месяцев 2024 года оценивается в 16,902 млн TEU, что на 21% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
По оценке Морской администрации Вьетнама, это пятый месяц подряд, в котором темпы роста составляют 19% и более по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (поскольку аналогичный период прошлого года был месяцем с самым большим спадом с момента пандемии COVID-19).
Это может свидетельствовать о том, что экономика идет на поправку. К регионам с наибольшим объемом грузов, проходящих через страну, относятся Хошимин (рост на 13,4%), Вунгтау (рост на 30%), Хайфон (рост на 15,4%) и Куангнинь (рост на 11,7%).
В некоторых других регионах также наблюдался высокий рост производства, например, в Хюэ, где рост составил 57,4%; Куинён вырос на 31,5%, Кантхо вырос на 33%, Тханьхоа вырос на 30,9%, Куангнгай вырос на 23,5%, Дананг вырос на 24,7%, Нячанг вырос на 26,1%.
Однако все еще есть некоторые районы с небольшим снижением объема грузов, такие как Анзянг, Тхайбинь, Донгтхап, Кьензянг и Куангбинь.
Наряду с ростом объема грузоперевозок увеличился и объем контейнерных грузов через порт. В районах с большим объемом контейнерных перевозок, включая Хайфон, Хошимин и Вунгтау, зафиксирован рост с 10,49% до 39% за тот же период; Площадь Дананга увеличилась на 20,79%, Донгная увеличилась на 84%, Нгеана увеличилась на 18%; Тханьхоа увеличился на 41,26%. В этом году в Куангнине также зафиксировано 36 368 TEU контейнерооборота. В некоторых небольших районах произошло сокращение населения, например, в Куангнаме, Донгтапе, Анзянге, Хюэ и Кантхо.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hang-qua-cang-bien-lien-tuc-tang-truong-192240727154246364.htm
Комментарий (0)