Каково транспортное сообщение?

TP - Менее чем через месяц линия метро № 1 в Хошимине официально начнет коммерческую эксплуатацию. Народный комитет города Хошимин установил цены на билеты и завершил создание системы транспортных сообщений, чтобы людям было удобнее добираться до станций.

TP - Менее чем через месяц линия метро № 1 в Хошимине официально начнет коммерческую эксплуатацию. Народный комитет города Хошимин установил цены на билеты и завершил создание системы транспортных сообщений, чтобы людям было удобнее добираться до станций.

200 поездов в день

Согласно плану работы линии метрополитена № 1 Бен Тхань - Суой Тьен Городской железнодорожной компании № 1 (HURC1, оператор), на первом этапе (первые 6 месяцев с момента ввода линии в коммерческую эксплуатацию) время движения поездов составляет с 5:00 до 22:00 с частотой 200 поездок в день.

Частота движения поездов в часы пик (с 6:00 до 8:00, с 11:00 до 12:00, с 15:30 до 18:00): интервал движения поездов составит примерно 8 минут, всего будет работать 9 поездов. В обычное время каждые 12 минут курсирует 6 поездов.

На втором этапе (реализуемом после окончания первого этапа) линия метро 1 Хошимина будет работать с 5:00 до 23:30 ежедневно. Интервал движения поездов с понедельника по пятницу: 5 минут между часами пик; В обычные часы поездка занимает 10 минут, в часы непиковой нагрузки — 15 минут. Общее количество поездов, курсирующих в течение дня, составляет около 276.

Внутри депо Лонгбинь - линия метро 1, Хошимин Фото: Зуй Ань

По субботам, воскресеньям, во время летних каникул, праздников и Тет: утренние и дневные часы пик интервал между поездками составляет 8 минут; Обычный часовой интервал составляет 10 минут на поездку, а внепиковый часовой интервал составляет 15 минут на поездку. Общее количество поездов, курсирующих в течение дня, составляет около 226.

Что касается цен на билеты, Народный комитет Хошимина устанавливает, что существуют различные типы билетов, в том числе: одноразовый билет, дневной билет, трехдневный билет и месячный билет. Стоимость билета в одну сторону для пассажиров, оплачивающих его наличными, составляет от 7000 до 20 000 донгов за поездку в зависимости от расстояния. При оплате безналичным расчетом стоимость билета снижается на 1000 донгов, с 6000 до 19 000 донгов за поездку.

Впечатления пассажиров от поездки на метропоезде № 1 в городе Хошимин. Фото: Хуу Хуэй

Стоимость билета для клиентов, покупающих билеты в течение дня, составляет 40 000 донгов с человека (неограниченное количество поездок в день). Стоимость трехдневного билета составляет 90 000 донгов на человека/3 дня (неограниченное количество поездок в течение 3 дней).

При покупке месячного проездного билета пассажиры смогут совершать неограниченное количество поездок на поезде в месяц за 300 000 донгов на человека. Студентам предоставляется скидка 50%, 150 000 донгов в месяц. Указанная стоимость билета включает в себя личное страхование пассажиров, пользующихся услугами общественного пассажирского транспорта на поездах линии метрополитена 1.

Г-н Фан Конг Банг, глава Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин, сообщил, что линия метро № 1 (Бентхань - Суойтьен) завершена на 100% от объема строительства и находится в процессе выполнения процедур в соответствии с нормативными актами для завершения и ввода проекта в коммерческую эксплуатацию. Ожидается, что первая городская железнодорожная линия Хошимина официально заработает с 22 декабря.

По данным Департамента транспорта города Хошимин, к 2030 году в городе будет завершено строительство 31 км городской железной дороги, включая линию метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен и линию 2 Бен Тхань — Тхам Лыонг. К 2035 году в Хошимине будет около 183 км городских железных дорог. Общий объем инвестиций в метрополитен в ближайшие 10 лет составит около 36 млрд долларов США. К 2045 году в Хошимине будет более 168 км линий метрополитена, а к 2060 году общая протяженность городской системы метрополитена составит более 510 км.

Что касается случаев освобождения от уплаты билетов и снижения их стоимости, Народный комитет города Хошимин представляет в Народный совет города резолюцию по этому вопросу. Соответственно, Хошимин будет использовать бюджет для покрытия 100% стоимости билетов для ряда бенефициаров политики, включая: людей, внесших революционный вклад; инвалиды; Пожилые люди (старше 60 лет) и дети до 6 лет должны быть в сопровождении взрослого.

В течение первых 30 дней коммерческой эксплуатации линии метро 1 город Хошимин также направит бюджет на 100%-ную поддержку цен на билеты для всех пассажиров поездов и на 17 соединительных автобусных маршрутах. По расчетам Департамента транспорта города Хошимин, стоимость эксплуатации поезда для бесплатного проезда людей на линии метро 1 в течение 30 дней составит 15,7 млрд донгов. Бюджет поддержки пассажиров, путешествующих по 17 автобусным маршрутам, соединяющимся с линией метро 1, в течение 30 дней составляет 17,3 млрд донгов.

Автобусные маршруты и парковка

Новость о том, что линия метро № 1 в Хошимине официально заработает 22 декабря, очень обрадовала и взволновала многих людей. Г-н Нго Минь Куен (32 года, проживает в городе Тху Дук) сказал, что после ввода в эксплуатацию первой линии метрополитена будут созданы благоприятные условия для людей и студентов, которые смогут быстро и безопасно добираться из пригородов в центр Хошимина. «Сейчас меня волнует, как добраться до станций, смогу ли я припарковать на станциях свой личный автомобиль или как доехать до этих станций на автобусе», — сказал г-н Куен.

Поезд метро № 1, Хошимин Фото: Зуй Ань

Г-жа Нгуен Тует Май (проживающая в округе 5) сказала, что новость о скором запуске линии метро № 1 очень ее взволновала, поскольку эта железнодорожная линия будет напрямую связана с новым восточным автовокзалом (город Тху Дук). «От центра города до новой автобусной станции Мьендон слишком далеко, теперь, благодаря линии метро, ​​люди могут добираться до автобусной станции быстрее и безопаснее. Однако у меня также есть вопрос: если я поеду на поезде со станции Бен Тхань в районе 1, где мне припарковать свой мотоцикл? — задалась вопросом г-жа Май.

Представитель компании Ho Chi Minh City Urban Railway Company No. 1 сообщил журналистам, что пассажиры, едущие на метро со станции Ben Thanh, могут оставить свои транспортные средства на парковке 23 сентября. Эта парковка рассчитана на 1000 двухколесных транспортных средств и 70 автомобилей. На других станциях Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина и другие подразделения завершают обустройство частных парковок, пешеходных дорожек и автобусных остановок в местах, расположенных вблизи станций.

Кроме того, Департамент транспорта города Хошимин опубликовал список автобусных маршрутов, соединяющих линию метро 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Будет создан 61 автобусный маршрут, напрямую соединяющий 14 станций метро в районах и густонаселенных районах Хошимина.

Департамент транспорта также обнародовал список из 17 новых автобусных маршрутов, соединяющих линию метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен. 17 новых автобусных маршрутов включают маршруты 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 и 169. Эти маршруты соединяют станции метро с густонаселенными районами, торговыми центрами, высокотехнологичными зонами, колледжами и университетами и т. д.

Это несубсидируемый автобусный маршрут. В течение 30 дней (с даты начала коммерческой эксплуатации линии метро 1 с 22 декабря) пассажиры автобусов, следующих до линии метро 1 Бен Тхань - Суой Тьен, будут освобождены от платы за проезд, как указано выше.

В то же время Центр управления общественным транспортом города Хошимин завершил строительство 67 автобусных остановок, 196 автобусных остановок и пешеходных дорожек в 11 местах вблизи надземных станций и по обеим сторонам маршрутов автобусной сети, соединяющихся со станциями линии метро 1. Кроме того, были завершены некоторые станции, соединяющиеся с многоквартирными домами вдоль линии метро, ​​и они будут готовы к работе после ввода в эксплуатацию линии метро 1.

Хюйнь

Источник: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo