Найден фрагмент сломанной двери самолета авиакомпании Alaska Airlines

Как мы все знаем, в прошлую пятницу защелка аварийного выхода на левом борту самолета авиакомпании Alaska Airlines оторвалась в воздухе после взлета из Орегона в Калифорнию, вынудив пилота развернуться и благополучно приземлиться со всеми 171 пассажиром и 6 членами экипажа на борту.

Найден последний аварийный люк самолета авиакомпании Alaska Airlines, фотография 1 — Следователь Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) Джон Ловелл осматривает дыру в борту самолета Alaska Airlines 7 января 2024 года. Фото: NTSB

Пропавшую защелку в воскресенье обнаружил учитель школы в Портленде, назвавшийся просто «Бобом» в районе Сидар-Хиллз, который нашел ее на своем заднем дворе. Председатель NTSB Дженнифер Хоменди заявила, что она «очень рада» тому, что документ был найден.

Хоменди сказал, что удар был достаточно сильным, чтобы распахнуть дверь в полете, и добавил, что это, должно быть, было «ужасное событие». По ее словам, опрошенные следователями пилоты сообщили: «Они услышали взрыв».

Хоменди заявил, что речевой самописец в кабине экипажа не зафиксировал никаких данных, поскольку данные были перезаписаны, и вновь призвал регулирующие органы обязать самолеты оснащаться самописцами, способными записывать 25 часов данных, а не два, как сейчас.

Дополнительные аварийные выходы часто устанавливаются на самолетах бюджетных авиакомпаний, которые имеют много мест и нуждаются в дополнительных выходах. Однако в некоторых самолетах с меньшим количеством мест эта дверь закрыта вышеупомянутой упавшей панелью. В то время эта зона выглядела как обычное место у окна.

Самолеты 737 MAX 9 с обычными аварийными выходами вместо вышеупомянутых запорных планок могут продолжать эксплуатироваться. Фюзеляж Boeing 737 производится компанией Spirit AeroSystems из Канзаса, которая также изготавливает и устанавливает панели защелок запасного аварийного выхода.

Буй Хуй (по данным Reuters, CNA)

Источник