Новое направление лидеров правительства по Tran De port - Soc Trang
Планируется, что глубоководный морской порт Чан Де станет особым морским портом, который возьмет на себя роль порта-ворот в регион дельты Меконга. На начальном этапе его развития потребуется капитал в размере до 50 000 млрд донгов.
 |
| Эскиз Tran De port - Soc Trang. |
Правительственная канцелярия только что направила официальное письмо № 2392/VPCP – CN министрам следующих министерств: транспорта; Финансы; Ресурсы и окружающая среда; Председатель Народного комитета провинции Шокчанг передал указание заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха об одобрении политики создания основного исследовательского проекта по строительству порта Тран Де — ворот дельты Меконга.
Соответственно, заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта председательствовать и координировать работу с министерствами планирования и инвестиций, финансов, природных ресурсов и охраны окружающей среды по изучению предложения Народного комитета провинции Шокчанг о разработке генерального плана строительства порта Чанде-Порт — ворот дельты Меконга, включая рассмотрение и разъяснение необходимости проекта, правовой основы и выходных продуктов проекта (план, резолюция и отчет премьер-министру в апреле 2024 года).
В марте 2024 года Народный комитет провинции Шокчанг представил премьер-министру предложение об одобрении политики создания основного исследовательского проекта по строительству порта Тран-де-Порт — ворот дельты Меконга.
Местный лидер сообщил, что проект будет сосредоточен на исследовании и оценке необходимости, осуществимости и эффективности инвестиций в порт; Потребности в инвестиционном капитале и планы по объединению государственного инвестиционного капитала, негосударственного инвестиционного капитала и других источников капитала для инвестиций в порт; возможность участия стратегического инвестора; условия, механизмы и политика, необходимые для реализации портовых инвестиций; ожидаемые цели, масштаб, место и форма инвестиций в строительство; потребности в использовании земли и ресурсов; предварительный проект для инвестиций в строительство; Объясните соответствие планировке, транспортной развязке, технической инфраструктуре вокруг проекта; ожидаемые сроки реализации проекта; способность возвращать капитал и погашать кредиты (если таковые имеются); Предварительное определение социально-экономической эффективности и оценка воздействия проекта...
Народный комитет провинции Шокчанг предложил поручить провинции взять на себя руководство и координировать работу с Министерством транспорта и соответствующими министерствами и ведомствами по созданию «Общего исследовательского проекта по созданию порта-перехода в районе дельты Меконга».
«Если премьер-министр одобрит передачу проекта, местная администрация будет координировать работу с министерствами и ведомствами для его строительства и завершения в 2024 году», — говорится в представлении Народного комитета провинции Шокчанг.
Источник
Комментарий (0)