Более чем через 11 месяцев будет завершено строительство скоростной автомагистрали Кантхо — Камау (вертикальная ось). Проект является мечтой миллионов людей в дельте Меконга и позволит плавно соединить скоростную автомагистраль Север-Юг на востоке в период 2021–2025 годов.
Во время лунного Нового года 2025 года, когда все празднуют Новый год, тысячи рабочих и инженеров на вертикальной скоростной автомагистрали усердно трудятся день и ночь, чтобы завершить проект в срок к концу этого года.
На 47+500 км, через коммуну Витханг, район Витхуй, провинция Хаужанг, рабочие заняты укладкой первых 500 м асфальта на шоссе.
Г-н Нгуен Тхань Винь, заместитель директора подразделения Truong Son Nam корпорации Truong Son, сообщил, что подразделение организует 20 строительных бригад, в том числе 15 бригад по строительству мостов и 5 бригад по строительству дорог, общей численностью 300 человек. В настоящее время в период Тет необходимо провести работы на 4 мостовых участках, включая заливку бетона и установку балок, а также засыпать песком и щебнем 2 участка дорог.
«Мы строим 20 км шоссе с 20 мостами, прогресс достиг более 65% от стоимости контракта. Из них на 18 мостах установлены балки, и мосты будут завершены не позднее конца марта. Что касается дороги, компания заполнила 90% загрузки и уложила 500 м асфальтобетона. На данный момент подрядчик обеспечил предложенный прогресс», - сказал г-н Винь.
Рабочие подметают и чистят поверхность моста Лода в ожидании асфальта. Чтобы поощрить работников, в дополнение к предписанному повышению заработной платы на 200% и 300%, многие подрядчики также организуют праздничные обеды и дарят работникам подарки.
Г-н Во Ван Сон (46 лет, из Хаузяна) сказал, что по сравнению с гражданским строительством работа на шоссе намного сложнее из-за постоянного воздействия солнца и большого давления на ход работ. Но зато зарплата хорошая, а работа стабильная каждый день, поэтому этот человек следит за проектом уже больше года.
«Скоро будет построена автомагистраль, и я горжусь тем, что вношу свой небольшой вклад в этот великий проект», — с радостью сказал г-н Сон.
Мост Ло Да является частью проекта перекрестка IC5 длиной более 350 м и шириной более 25 м. Это виадук через шоссе 61. В первые дни нового года рабочие были заняты очисткой и дезинфекцией моста, ожидая укладки асфальта.
Склад строительных материалов для участка автомагистрали через провинцию Хаужанг подрядчика Труонгшон вдоль дороги, ведущей к лесу Вьет-Ук-Каяпут.
На перекрестке IC4 через коммуну Бинь Тхань, район Фунг Хьеп (Хау Жианг), кажется, что строительная площадка никогда не спит из-за шума работающей днем и ночью техники.
Г-н Тай Ба Трин, технический специалист Строительной корпорации № 1, сообщил, что подрядчик отвечает за строительство от км 34+100 до км 38+980 через район Фунг Хьеп (Хау Жианг). Подразделение занимается мобилизацией щебня для погрузки. Во время лунного Нового года компания организовала три строительные бригады, в том числе по сбору загруженных камней на главном маршруте, перекрестке IC4, мостах и водопропускных трубах, чтобы обеспечить завершение проекта в установленные сроки к концу этого года. Численность работающих в каждую смену составляет около 40 человек.
«Что касается источника материалов, то здесь все еще есть трудности, поскольку лицензия на добычу песка истекает в феврале. В это время мы увеличим объем камня, который мы принимаем для погрузки», — сказал г-н Тринь.
Г-н Трин из Нге Ан. Во время перерыва он позвонил домой, чтобы спросить, как его семья готовится и украшает дом к Тет.
Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау протяженностью более 110 км, общий объем инвестиций в которую составляет более 27 500 млрд донгов, строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2025 году.
Этот участок скоростной автомагистрали включает в себя два составных проекта: составной проект Кантхо - Хаужанг протяженностью более 37 км. Общий объем инвестиций составляет более 10 370 млрд донгов.
Протяженность участка Хаузянг – Камау составляет более 73 км. Общий объем инвестиций составляет более 17 152 млрд донгов.
По данным Совета по управлению проектами My Thuan (инвестор), по состоянию на январь 2025 года объем строительства двух компонентов проекта достиг 58%. Общее количество организованных в настоящее время строительных бригад составляет 234, в которых задействовано 2881 человек и 926 единиц техники по всему Тету.
Dantri.com.vn
Comment (0)