Чтобы скорейшим образом ввести аэропорт Тханьшон в эксплуатацию двойного назначения, Народный комитет провинции Ниньтхуан недавно предложил Министерству транспорта в ближайшее время согласиться на дополнение генерального плана национального аэропорта на период 2021–2030 годов для утверждения премьер-министром, в котором аэропорт Тханьшон планируется сделать аэропортом двойного назначения.
Кроме того, местные власти предложили дополнить стратегию развития на период 2030–2050 годов по развитию аэропорта Тханьшон в международный порт. В аппарате правительства имеется отдельный механизм эксплуатации общей инфраструктуры (взлетно-посадочных полос) при эксплуатации гражданских и военных аэропортов двойного назначения.
«Потому что в настоящее время не существует правил использования государственных активов при сотрудничестве государства и частного сектора в эксплуатации инфраструктуры аэропортов двойного назначения», - пояснил Народный комитет провинции Ниньтхуан.
Кроме того, Народный комитет провинции Ниньтхуан также обратился к Министерству транспорта с просьбой представить премьер-министру доклад для рассмотрения и утверждения в качестве компетентного органа по подготовке проекта развития аэропорта Тханьшон, а также подготовить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта аэропорта Тханьшон в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) и представить его в компетентный орган для утверждения.
Относительно этого предложения Министерство транспорта заявило, что в представленном премьер-министру генеральном плане развития национальной системы аэропортов оно предложило добавить аэропорт Тханьшон в план в качестве внутреннего порта.
Соответственно, аэропорт Тханьшон имеет пропускную способность 1,5 млн пассажиров в год и может выполнять нерегулярные международные рейсы. Ориентировочно на период 2030–2050 годов пропускная способность аэропорта будет увеличена до 3 млн пассажиров в год.
В случае необходимости обеспечения стабильного выполнения регулярных международных рейсов провинции предлагается скоординировать действия с Министерством транспорта для направления в компетентный орган запроса на получение разрешения на преобразование в международный аэропорт.
Что касается отдельного механизма, связанного с эксплуатацией общей инфраструктуры (взлетно-посадочных полос) в целях двойного использования, Министерство транспорта завершает проект по ориентации мобилизации социального капитала на инвестиции в инфраструктуру аэропортов и отчитывается перед Политбюро, как ожидается, в июле. Соответственно, обобщен ряд трудностей и проблем, связанных с планом использования объектов инфраструктуры в эксплуатации двойного назначения.
На основании заключений Политбюро Министерство транспорта представляет в Правительство доклад для утверждения проекта и его реализации после пересмотра, внесения изменений и дополнений в соответствующие нормативные правовые акты.
В предложении утвердить провинцию в качестве компетентного органа по разработке проекта аэропорта Тханьшон Министерство транспорта заявило, что после утверждения премьер-министром плана системы аэропорта провинции Ниньтхуан рекомендуется тесно сотрудничать с Министерством транспорта для организации разработки и утверждения плана аэропорта Тханьшон в качестве основы для изучения инвестиционного плана по развитию порта по методу ГЧП.
Нго Хуен - Тует Май
Источник
Комментарий (0)