ອົງການ SOS Mediterranee ກ່າວວ່າ ກຳປັ່ນກູ້ໄພ Ocean Viking ຫາກໍ່ໄດ້ຊ່ອຍກູ້ເອົາພວກອົບພະຍົບ 600 ກວ່າຄົນ ທີ່ລອຍຢູ່ໃນທະເລ Mediterranean. ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີມານີ້, ຢ່າງໜ້ອຍ 1,848 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທະເລທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ອົບພະຍົບໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມເຂົ້າໄປເຖິງ ອີຕາລີ ແລະ ມາລຕາ ຈາກອາຟຣິກາເໜືອ. ການສະກັດກັ້ນການເຂົ້າເມືອງຜິດກົດໝາຍແມ່ນບັນຫາຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ປະເທດທັງສອງຝັ່ງທະເລເມດີແຕຣາເນເຈັບຫົວ.
ຜູ້ອົບພະຍົບນອນຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂອງກຳປັ່ນກູ້ໄພ “Ocean Viking” ໃນທະເລເມດີແຕຣາເນ ເມື່ອວັນທີ 6 ພະຈິກ 2022. ພາບ: SOS Mediterranee/ Reuters |
ໂຄສົກຂອງອົງການ SOS Mediterranee ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10 ສິງຫາ, ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ກອບກູ້ເອົາຜູ້ອົບພະຍົບ 623 ຄົນໃນ 15 ການເຄື່ອນໄຫວ. ຜູ້ອົບພະຍົບສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກຊູດານ, ສ່ວນທີ່ເຫລືອແມ່ນມາຈາກກີນີ, ໂກດຕິວົວ, ບູກີນາຟາໂຊ, ເບນິນແລະບັງກະລາເທດ. ກຸ່ມຫນຶ່ງໄດ້ຖືກນໍາໄປເກາະ Lampedusa, ອີກກຸ່ມຫນຶ່ງໄປຫາທ່າເຮືອ Civitavecchia, ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງນະຄອນຫຼວງ Rome ຂອງອິຕາລີ.
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນການປະຕິບັດການກູ້ໄພທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້ໃນເມດິເຕີເລນຽນ, ໂລກ "ຈຸດສຸມອົບພະຍົບ". ອົງການປົກປ້ອງຊາຍແດນເອີຣົບ Frontex ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍ 132.370 ຄົນທີ່ພະຍາຍາມຂ້າມຜ່ານເຂົ້າສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ) ຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ຈຳນວນຄົນອົບພະຍົບທີ່ເຂົ້າມາໃນ EU ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ຈໍານວນຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ເລືອກເສັ້ນທາງກາງທະເລເມດິເຕີເລນຽນເພື່ອເຂົ້າເອີຣົບຢ່າງຜິດກົດໝາຍເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30% ແລະ ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງຈໍານວນຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ເຂົ້າມາໃນເອີຣົບທັງໝົດ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ໃນໄລຍະ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼາຍກວ່າ 75% ຂອງຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ເສຍຊີວິດໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍນີ້.
ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງພາກພື້ນ Mediterranean, Tunisia ເປັນຫນຶ່ງໃນຈຸດຜ່ານແດນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ຜິດກົດຫມາຍເຂົ້າໄປໃນເອີຣົບ. ເຖິງວ່າຈະມີມາດຕະການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລັດຖະບານ Tunisia ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ຈໍານວນຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ຜິດກົດຫມາຍຈາກ Tunisia ໄປອີຕາລີຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີຕາລີແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍໃນເອີຣົບສໍາລັບການອົບພະຍົບຊອກຫາບ່ອນລີ້ໄພໃນທະວີບ. ມີຜູ້ອົບພະຍົບປະມານ 93,700 ຄົນໄດ້ໄປຮອດອີຕາລີທາງທະເລນັບແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 44,700 ຄົນໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ Moroccan, ປະເທດທີ່ຍັງເປັນຈຸດອອກເດີນທາງຂອງຄົນອົບພະຍົບຈາກອາຟຣິກາເໜືອ, 26,000 ກໍລະນີຂອງການອົບພະຍົບບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້.
ເຮືອຫຼົ້ມເລື້ອຍໆຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຂອງທະເລເມດິເຕີເລນຽນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ອົງການສະຫະປະຊາຊາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທາງຜ່ານທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ອົບພະຍົບແລະຜູ້ຂໍລີ້ໄພທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງສະຫະພາບເອີຣົບ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງອົງການສະຫະປະຊາຊາດເພື່ອຊາວອົບພະຍົບ (UNHCR) ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິຜົນໃນການຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ເຕືອນວ່າ ຖ້າຫາກບັນດາປະເທດປະຕິບັດການປະສານສົມທົບກັນຢ່າງແຂງແຮງກວ່າອີກໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພທາງທະເລ, ຄວາມໂສກເສົ້າຢູ່ທະເລເມດີແຕຣາເນຈະເກີດຂຶ້ນອີກ. UNHCR, ຮ່ວມກັບອົງການສາກົນເພື່ອການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ (IOM), ແລະກອງທຶນເພື່ອເດັກນ້ອຍຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (UNICEF), ໄດ້ສົ່ງເສີມວິທີການທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດງານຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພສໍາລັບຜູ້ອົບພະຍົບ. ອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອໍານາດການປົກທ້ອງຖິ່ນໃນ Lampedusa, ປະເທດອີຕາລີ, ເພື່ອຊ່ວຍໃນການລົງຈອດແລະການຕ້ອນຮັບເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ອົບພະຍົບ. ບັນດາອົງການສະຫະປະຊາຊາດຍັງໄດ້ຢືນຢັນເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຜູ້ອົບພະຍົບຂ້າມທະເລໂດຍທາງລົດໄຟ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະກ່າວປະນາມອົງການຈັດຕັ້ງການຄ້າມະນຸດ.
ບັນດາປະເທດໃນທົ່ວທະເລເມດີແຕຣາເນ, ໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະອາຟຣິກາ ໄດ້ຕົກລົງກັນທີ່ຈະພະຍາຍາມຫລຸດຜ່ອນການເຄື່ອນຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ຜິດກົດໝາຍ ໂດຍການປາບປາມການຄ້າມະນຸດ ແລະຫລຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃຫ້ປະຊາຊົນອອກຈາກບ້ານເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະສະແຫວງຫາທາງຜ່ານໄປຍັງຢູໂຣບ. ບັນດາປະເທດທີ່ມີຂະບວນການຜ່ານແດນຂອງຄົນອົບພະຍົບ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນອາຟຣິກາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງແບ່ງປັນພາລະ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການແກ້ໄຂການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. EU ແລະ Tunisia ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເພື່ອປ້ອງກັນຜູ້ອົບພະຍົບທີ່ຜິດກົດໝາຍເຂົ້າມາໃນກຸ່ມ. ສະຫະພາບເອີລົບແລະຫຼາຍປະເທດໃນອາຟຼິກາຍັງໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນທີ່ຈະ "ຮັກສາຕົ້ນເຫດ" ຂອງບັນຫາຄົນເຂົ້າເມືອງທີ່ຜິດກົດໝາຍໂດຍຜ່ານການສະໜອງທຶນພັດທະນາ, ໂຄງການລົບລ້າງຄວາມອຶດຫິວແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ.
ຄວາມພະຍາຍາມປະສານງານເພື່ອສະກັດກັ້ນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຄົນອົບພະຍົບແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຈຳນວນຄວາມໂສກເສົ້າຢູ່ທະເລເມດີແຕຣາເນຍັງເປັນຕາຕົກໃຈ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເລື່ອງນີ້ຍັງຄົງເປັນບັນຫາທີ່ຮ້ອນແຮງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ./.
ຕາມທ່ານ Nhan Dan
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)